Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
О модели
Компактний седан · поколение 2014–2024
Наше мнениеБюджетна логічна машина для перших років в Україні. Часто беруть з аукціону як 'auction-only' для подальшої легалізації. Уникайте лотів з Engine damage — заміна вузла дорожча за саму машину.
60 000–155 000 миль
Всё выше = риск скрытого износа. Всё ниже = подозрение на скрутку одометра, проверяйте Carfax.
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: MAPFRE USA. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 32 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Toyota Corolla →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 143. Из них связаны с ДТП: 31, с возгоранием: 13.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА
RIDE CONTROL ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНИХ СТОЕК ПОД МАРКОЙ GABRIEL RIDE CONTROL ИЛИ ARVINMERITOR, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 142435, 142193, 142305, 142303, ПРОДАННЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. В ПОСТРАДАВШИХ КРЕПЛЕНИЯХ ПЕРЕДНИХ СТОЕК ОТСУТСТВОВАЛ СВАРНОЙ ШОВ МЕЖДУ КОРПУСОМ ПОДШИПНИКА И ОПОРНОЙ ПЛАСТИНОЙ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ СВАРНОГО ШВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ СТОЙКИ ИЗ ЕЕ ПОСАДОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ВОЖДЕНИЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ОКРУЖАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: RIDE CONTROL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ПОСТРАДАВШИЕ ДЕТАЛИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 марта 2010 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RIDE CONTROL ПО НОМЕРУ 1-248-458-1396.
Кампания NHTSA: 10E002000 · 11.02.2010
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
КОМПАНИЯ K2 MOTOR ОТЗЫВАЕТ 1,921 ФАР РАЗЛИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ЭТИ ФАРЫ НЕ ИМЕЮТ ЯНТАРНОГО БОКОВОГО СВЕТООТРАЖАТЕЛЯ, ЧТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: БЕЗ ЯНТАРНЫХ БОКОВЫХ СВЕТООТРАЖАТЕЛЕЙ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ НАРУШЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: КОМПАНИЯ K2 MOTOR УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 ДЕКАБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С K2 MOTOR ПО НОМЕРУ 1-909-839-2992.
Кампания NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 169hp · red
VIN 5YFB4MDE4TP378164
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 750
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 132hp · black
VIN 5YFBURHE7HP729809
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 950
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 168hp · black
VIN JTNK4RBE4K3050813
Повреждения: Электрика
Ожидаемая цена
≈ $4 350

1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 126hp · black
VIN 1NXBR32E97Z784749
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $650

1.8l i-4 dohc, vvt, 126hp · grey
VIN JTDBR32EX60059039
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $800
1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 1NXBU40E69Z013451
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 500
Больше предложений

2.5l i-4 dohc, vvt, 173hp · grey
VIN 4T4BF1FKXER434806
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 700

2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 203hp · red
VIN 4T1C11AK4MU567807
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 550
1.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 106hp · black
VIN 3MYDLBYV0KY508824
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $3 050
4.0l v-6 dohc, vvt, premium , 245hp · black
VIN JTEZU14R158040764
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 700
2.4l i-4 dohc, regular , 142hp · green
VIN 5TENL42N51Z839494
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 178hp · white
VIN 4T1BF1FK0EU861504
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 050
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.