Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
springfield, MO
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 3 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Правый зад» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: springfield, MO. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (Missouri). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные BMW 7er →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ:УСИЛИТЕЛЬ:ВАКУУМНЫЙ
BMW ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ 5-SERIES 2004-2010 ГОДА ВЫПУСКА, 6-SERIES, И 7-SERIES 2002-2008 ГОДА ВЫПУСКА. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ВАКУУМНОГО НАСОСА ТОРМОЗОВ МОЖЕТ ПРОПУСКАТЬ НЕБОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНОГО МАСЛА. СО ВРЕМЕНЕМ ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАГРЯЗНЕНИЮ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ.
Последствия: ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ МОЖЕТ УХУДШИТЬСЯ. В КРАЙНИХ СЛУЧАЯХ ВОЗМОЖНА ПОЛНАЯ ПОТЕРЯ УСИЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ. НЕОЖИДАННОЕ СНИЖЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЯ УСИЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: BMW УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, А ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛИ. ДАННЫЙ ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 24 НОЯБРЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BMW ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-525-7417.
Кампания NHTSA: 10V446000 · 01.10.2010
СИДЕНЬЯ: ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ: ПОДОГРЕВ/ОХЛАЖДЕНИЕ СИДЕНИЙ
В НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМАМИ ПОДОГРЕВА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ, ПРИ ПОСАДКЕ И ВЫСАДКЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ ЧРЕЗМЕРНЫЙ КОНТАКТ С БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКОЙ, НАХОДЯЩЕЙСЯ В СПИНКЕ СИДЕНЬЯ, МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ МАТ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ В ЭТОЙ ЗОНЕ. ЕСЛИ ТАКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРОИЗОЙДЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМЕ, ПАССАЖИР АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ПОЧУВСТВОВАТЬ ЧРЕЗМЕРНОЕ ТЕПЛО В ЭТОЙ ОБЛАСТИ.
Последствия: СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО, ЧТО НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ МАТ В БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКЕ СПИНКИ МОЖЕТ ПЕРЕГРЕТЬСЯ И ПОВРЕДИТЬ ИЛИ ПРОПЛАВИТЬ НЕБОЛЬШОЕ ОТВЕРСТИЕ В ЭТОЙ ЧАСТИ ОБИВКИ СИДЕНЬЯ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛУЧЕНИЮ ОЖОГОВ ПАССАЖИРОМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ МОДИФИЦИРУЮТ КОНТУР ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В ДЕКАБРЕ 2004. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В BMW ПО НОМЕРУ 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V575000 · 06.12.2004
СИДЕНЬЯ
На некоторых легковых автомобилях программное обеспечение системы обнаружения пассажира на сиденье водителя (ODS) может не надежно определять, занято ли сиденье водителя.
Последствия: При определенных условиях аварии передняя подушка безопасности водителя, система защиты головы, преднатяжитель ремня безопасности и коленная подушка безопасности могут не сработать, что повышает риск травмирования лица, находящегося на сиденье.
Ремонт: Дилеры перепрограммируют программное обеспечение для системы обнаружения пассажира на сиденье водителя. Отзыв начался 13 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V379000 · 09.08.2004
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM/PCM/TECM)
На некоторых легковых автомобилях, оснащенных 8 и 12 цилиндровыми двигателями, цифровые блоки управления двигателем (EMC) были произведены не в соответствии со спецификациями.
Последствия: В результате через короткий период эксплуатации произойдет остановка двигателя. Автомобиль может не запуститься повторно. Также произойдет потеря усилителя рулевого управления и, после многократного нажатия на педаль тормоза, потеря усилителя тормозов. Эти условия могут привести к аварии автомобиля.
Ремонт: Дилеры установят новый цифровой блок управления двигателем. Отзыв начался 16 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V344000 · 14.07.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.4l v8 fi dohc 32v nf8 · white
VIN WBA7U2C02MCF48645
Повреждения: Неизвестно
Снято с продажи

4.4l v-8 di, dohc, vvt, turbo, 445hp · blue
VIN WBA7F2C50GG416645
Повреждения: Правый перёд
Ставка на согласовании
$5 100

4.8l v-8 dohc, vvt, 360hp · yellow
VIN WBAHN83546DT29566
Повреждения: Левый перёд
Ставка на согласовании
$2 750

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 375hp · black
VIN WBA33EH07RCT01847
Повреждения: Правый бок
Ставка на согласовании
$49 550

4.4l v-8 di, dohc, vvt, turbo, premium , 536hp · black
VIN WBA33EJ09PCL68165
Повреждения: Правый перёд
Финальная цена
$17 150
4.4l v-8 di, dohc, vvt, turbo, 523hp · grey
VIN WBA7U2C03MCG43795
Повреждения: Левый перёд
Финальная цена
$19 350
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXJG9C09M5U28998
Повреждения: Ходовая
Снято с продажи

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp · grey
VIN 5UXCR4C06L9B31215
Повреждения: Перёд
Снято с продажи

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · white
VIN WBA13AG00NCJ26465
Повреждения: Перёд
Снято с продажи

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 255hp · beige
VIN 5UX53GP03S9Z10394
Повреждения: Левый бок
Снято с продажи

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 248hp · white
VIN 5UXTY5C0XLLT33306
Повреждения: Левый перёд
Снято с продажи

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXHT3C35G5F66336
Повреждения: Ходовая
Снято с продажи
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.