Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
aliquippa, PA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 3 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: aliquippa, PA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (Pennsylvania). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные BMW M3 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
BMW of North America, LLC (BMW) отзывает некоторые автомобили 2000-2005 323iT, 325iT, 325xiT, 320i, 323i, 325i, 325xi, 328i, 330i и 330xi и 2000-2006 323Ci, 325Ci, 328Ci, 330Ci, M3 Coupe, 323Cic, 325Cic, 330Cic и M3 Convertible, оснащенные невысыхающими фронтальными надувателями Takata PSAN и фронтальными надувателями подушек безопасности пассажира PSPI, содержащими фазостабилизированную аммиачную селитру (PSAN) в качестве топлива, которые использовались в качестве временных ремонтных частей для предыдущих отзывов Takata. Эти надуватели могут взорваться из-за деградации топлива, происходящей после длительного воздействия высокой абсолютной влажности, высоких температур и циклических изменений температуры.
Последствия: Взрыв надувателя может привести к попаданию острых металлических фрагментов в водителя или других пассажиров, что приведет к серьезным травмам или смерти.
Ремонт: BMW уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят переднюю подушку безопасности пассажира. Отзыв начался 13 февраля 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов BMW по номеру 1-800-525-7417.
Кампания NHTSA: 20V018000 · 15.01.2020
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
BMW of North America, LLC (BMW) отзывает некоторые седаны, купе, кабриолеты и спортивные универсалы BMW 323i 2000 года выпуска; седаны и купе 328i 2000 года выпуска; седаны, купе, кабриолеты и спортивные универсалы 325i 2001-2005 года выпуска; седаны и спортивные универсалы 325xi 2001-2005 года выпуска; купе и кабриолеты 325i 2006 года выпуска; седаны, купе и кабриолеты 330i 2001-2006 года выпуска; седаны 330xi 2001-2005 года выпуска; а также купе и кабриолеты M3 2001-2006 года выпуска для устранения дефекта безопасности во фронтальной подушке безопасности со стороны пассажира, который может вызвать избыточное внутреннее давление, что может привести к разрыву надувного устройства подушки безопасности при ее срабатывании.
Последствия: В случае столкновения, требующего срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира, избыточное внутреннее давление может привести к разрыву надувного устройства, что приведет к тому, что металлические фрагменты ударят и потенциально серьезно травмируют пассажира на переднем сиденье или других пассажиров.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не управлять своими транспортными средствами до тех пор, пока они не будут отремонтированы. BMW уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят фронтальную подушку безопасности со стороны пассажира. Промежуточное уведомление было отправлено владельцам в сентябре 2014 года. Второе уведомление было отправлено, когда стало доступно достаточное количество запчастей, 1 декабря 2014 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов BMW по номеру 1-800-525-7417 или отправить электронное письмо BMW по адресу [email protected].
Кампания NHTSA: 14V428000 · 11.06.2018
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
BMW of North America, LLC (BMW) отзывает определенные седаны моделей 2002-2005 325i, 325xi, 330i и 330xi, а также универсалы 325xi и 325i, кабриолеты 2002-2006 330Ci, 325Ci и M3 и купе 325i, 330i и M3, седаны 2002-2003 M5, 540i, 525i и 530i, а также универсалы 540i и 525i, и спортивно-активные автомобили 2003 X5 3.0i и 4.4i. Обратите внимание, что автомобили 5-series и X5 включены только в том случае, если они оснащены опциональным спортивным рулевым колесом. Затронутые автомобили оснащены двухступенчатой фронтальной подушкой безопасности водителя, которая может быть подвержена проникновению влаги, что со временем может привести к разрыву надувателя.
Последствия: В случае аварии, требующей срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя, надуватель может разорваться, и металлические фрагменты могут ударить водителя или других пассажиров, что приведет к серьезным травмам или смерти.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не управлять своими автомобилями до тех пор, пока автомобиль не будет отремонтирован. BMW уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят модуль передней подушки безопасности водителя. Отзыв начался 2016 августа. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов BMW по телефону 1-800-525-7417. Примечание: Этот отзыв полностью заменяет отзыв 14V-348. Кроме того, автомобили, у которых ранее была заменена фронтальная подушка безопасности со стороны водителя в рамках устранения неисправности по отзыву, также нуждаются в замене подушки безопасности в рамках этого отзыва. Примечание: 17 декабря 2015 года BMW исключила спортивно-активные автомобили модельного года 2004 X5 3.0i и 4.4i из этого отзыва. Эти автомобили были ошибочно идентифицированы как содержащие подушки безопасности, подпадающие под этот отзыв.
Кампания NHTSA: 15V318000 · 28.05.2015
Подушки безопасности
BMW is recalling certain model year 2002-2003 325i, 325xi, 330i, 330xi sedans; 325Ci and 330Ci coupes and convertibles; 325iT and 325xiT Sports Wagons; and M3 coupes and convertibles to address a safety defect in the passenger side frontal air bag which may produce excessive internal pressure causing the inflator to rupture upon deployment of the air bag.
Ремонт: Owners are advised not to drive their vehicles until they have been repaired. BMW intends to issue initial notifications to owners informing them of the safety defect in June 2013. Once replacement parts are available, estimated for July, BMW will notify owners again to contact their dealers and schedule a replacement of the passenger air bag, free of charge. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or email BMW at [email protected].
Кампания NHTSA: 13V172000 · 02.05.2013
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.0l v-8 dohc, vvt, 414hp · blue
VIN WBSWD93518PY40990
Повреждения: Оба бока
Последняя ставка
$15 200
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 543hp · grey
VIN WBS43AY0XRFR99443
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$34 650

4.0l 8 · white
VIN WBSWL93528P330540
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$5 500

VIN 3MW69FT01S8F76541
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$26 750

3.2l 6 · silver
VIN WBSBL93475PN61631
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$10 200

4.0l 8 · black
VIN WBSDX9C51BE584464
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$7 900
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXJG9C09M5U28998
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp · grey
VIN 5UXCR4C06L9B31215
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · white
VIN WBA13AG00NCJ26465
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 255hp · beige
VIN 5UX53GP03S9Z10394
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 248hp · white
VIN 5UXTY5C0XLLT33306
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXHT3C35G5F66336
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.