Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
TX
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультацию«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.
Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот закрыт без продажи
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 7 появлений на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: TX. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Tx - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные BMW X1 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 13. Из них связаны с ДТП: 1, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ/УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ
Компания BMW North America, LLC (BMW) отзывает некоторые автомобили 2020 X1 xDrive28i, X1 sDrive28i, X2 xDrive28i и X2 sDrive28i, 2020 MINI Clubman Cooper S All4, 2021 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S, John Cooper Works и Cooper S E) и MINI Hardtop 4 Door (Cooper и Cooper S). Из-за проблемы с датчиком опрокидывания в блоке управления подушками безопасности, в случае опрокидывания, головная подушка безопасности, преднатяжители ремней безопасности и другие системы безопасности могут не сработать.
Последствия: Если системы безопасности не сработают должным образом при опрокидывании, это может увеличить риск получения травм.
Ремонт: BMW уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят блок управления подушками безопасности. Отзыв начался 17 июля 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов BMW по номеру 1-800-525-7417 или со службой поддержки клиентов MINI по номеру 1-866-825-1525.
Кампания NHTSA: 20V283000 · 20.05.2020
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXJG9C09M5U28998
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXHT3C35G5F66336
Повреждения: Ходовая
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXHT3C34H5F76132
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 241hp · black
VIN WBX73EF08S5229240
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$19 150

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · grey
VIN WBXHT3Z36G4A48345
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$2 950

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 228hp · brown
VIN WBXJG9C00N5U92803
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$11 100
Больше предложений

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp · grey
VIN 5UXCR4C06L9B31215
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · white
VIN WBA13AG00NCJ26465
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 255hp · beige
VIN 5UX53GP03S9Z10394
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 248hp · white
VIN 5UXTY5C0XLLT33306
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 248hp · blue
VIN 5UXTR9C51KLE14888
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 180hp · black
VIN 5UXWY3C52G0N86947
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.