Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Мало данных
Аукцион не указал состояние — проверим до ставки
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Неизвестно» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: Bluefire Ins - Nations Insurance Company. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 113 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные BMW X5 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 127. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 19.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ: ПЕДАЛЬ/РУЧНОЙ РЫЧАГ (МОТОЦИКЛ)
НА НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0 Л И МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ НАХОДИТСЯ НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ И МЕДЛЕННО ДВИЖЕТСЯ, ПРИ УДЕРЖАНИИ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В ПОСТОЯННОМ ПОЛОЖЕНИИ НИЗКИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ И ПРИ УДЕРЖАНИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В ЧАСТИЧНО НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ, СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ.
Последствия: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ НЕОЖИДАННО УСКОРИТЬСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЦИФРОВОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 8 сентября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С BMW ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V409000 · 18.08.2004
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
НА НЕКОТОРЫХ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ В БАКЕ МОГЛА БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО ПРИКРЕПЛЕНА.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА В АВТОМОБИЛЕ ПОКАЗЫВАЕТ НАЛИЧИЕ ТОПЛИВА В БАКЕ. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ СТРУЙНОГО НАСОСА В БАКЕ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ПОВТОРНО ПРИКРЕПЯТ ЕЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ. ЭТА ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ НАЧАЛАСЬ 9 сентября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С BMW ПО НОМЕРУ 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V402000 · 13.08.2004
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM/PCM/TECM)
На некоторых легковых автомобилях, оснащенных 8 и 12 цилиндровыми двигателями, цифровые блоки управления двигателем (EMC) были произведены не в соответствии со спецификациями.
Последствия: В результате через короткий период эксплуатации произойдет остановка двигателя. Автомобиль может не запуститься повторно. Также произойдет потеря усилителя рулевого управления и, после многократного нажатия на педаль тормоза, потеря усилителя тормозов. Эти условия могут привести к аварии автомобиля.
Ремонт: Дилеры установят новый цифровой блок управления двигателем. Отзыв начался 16 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V344000 · 14.07.2004
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:ТРАНСМИССИЯ:ДИФФЕРЕНЦИАЛ
На некоторых автомобилях типа Sport Utility Vehicle болты, крепящие передний дифференциал, фланец корпуса правого выходного вала у двигателя и правая опора двигателя, могут быть недостаточно затянуты.
Последствия: При длительном вождении эти болты могут ослабнуть, что приведет к повреждению корпусов двигателя и трансмиссии. Правый выходной вал может отсоединиться, что повлияет на способность управлять автомобилем, что может привести к аварии.
Ремонт: Дилеры проверят и подтянут крепеж трансмиссии. Уведомление владельцев началось 28 ноября 2003 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 03V475000 · 14.11.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · black
VIN 5UXKR0C58G0S88347
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 265hp · white
VIN 5UXZW0C58D0B92899
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

4.4l v-8 di, dohc, vvt, turbo, 445hp · grey
VIN 5UXKR6C52JL080327
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 400
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · white
VIN 5UXKR0C58E0K51800
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 300

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · brown
VIN 5UXZV4C52D0G54982
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 000
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · black
VIN 5UXZV4C50D0B21481
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 400
Больше предложений
2 · grey
VIN WB10M7306P6J00097
Повреждения: Рама
Цена
Уточняется
3.0l i6 fi dohc 24v nf4 · black
VIN WBAUL7C5XDVU09721
Повреждения: Возможны проблемы с механикой
Цена
Уточняется
4.4l v8 fi dohc 32v nf4 · white
VIN WBSFV9C53ED593904
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 228hp · white
VIN WBXHT3C34GP881906
Повреждения: Затопление
Цена
Уточняется

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 382hp · black
VIN WBA5U9C08NFM24750
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

3.0l i6 fi dohc 24v nf4 · green
VIN WBS33HJ06TFV75702
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.