Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
gastonia, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
3 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Продано на торгах
Выставлен Buy Now
Торги: не продано
Лот выставлен (по нашим данным)

Продано, цена неизвестна
Лот выставлен (по нашим данным)

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 5 появлений на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: gastonia, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nc - Salvage Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Buick Regal →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 38. Из них связаны с ДТП: 1, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro и Chevrolet Impala 2014 модельного года. Неправильно затянутые крепления могут привести к разъединению промежуточного вала рулевого управления и рулевого механизма и/или нижнего рычага управления и нижнего шарового шарнира.
Последствия: Если какой-либо из компонентов разъединится, транспортное средство может потерять управление, что увеличивает риск аварии.
Ремонт: GM начала уведомлять владельцев 27 июня 2014 года, и дилеры проверят крепления на правильность затяжки, исправляя их по мере необходимости, бесплатно. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов GM по номеру 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) или 1-800-222-1020 (Chevrolet). Номер отзыва GM: 14378.
Кампания NHTSA: 14V409000 · 02.07.2014
ТРАНСМИССИЯ: АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
General Motors LLC (GM) отзывает некоторые модели Buick Regal, LaCrosse, Verano и Enclave 2014 года, а также автомобили Chevrolet Impala, Malibu, Cruze и Traverse, а также GMC Acadia, оснащенные автоматическими коробками передач. В затронутых автомобилях регулятор троса переключения передач может отсоединиться от рычага переключения передач трансмиссии. Таким образом, эти автомобили не соответствуют Федеральному стандарту безопасности дорожного движения (FMVSS) номер 102, "Последовательность рычага переключения передач трансмиссии, блокировка стартера и эффект торможения трансмиссии". Они также не соответствуют FMVSS номер 114, "Защита от кражи и предотвращение откатывания".
Последствия: Если трос переключения передач автомобиля отсоединится от рычага переключения передач трансмиссии, водитель может быть не в состоянии переключать передачи, а указанное положение переключателя может не соответствовать фактическому положению передачи, в которой находится автомобиль. Если отсоединение произойдет во время движения автомобиля, когда водитель останавливается и паркует автомобиль, водитель может перевести рычаг в положение "ПАРКОВКА", но трансмиссия автомобиля может не быть в положении передачи "ПАРКОВКА". Если автомобиль не находится в положении "ПАРКОВКА", существует риск того, что автомобиль откатится, когда водитель и другие пассажиры выходят из автомобиля или в любое время после этого. Откатывание автомобиля увеличивает риск травмирования выходящих пассажиров и посторонних лиц.
Ремонт: General Motors уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проверят и заменят любые затронутые регуляторы троса переключения передач трансмиссии. Отзыв начался 10 апреля 2014 года. Владельцы Chevrolet могут связаться с General Motors по номеру 1-800-222-1020, владельцы Buick по номеру 1-800-521-7300, а владельцы GMC по номеру 1-800-462-8782. Номер General Motors, связанный с этим отзывом, – 14048.
Кампания NHTSA: 14V092000 · 21.02.2014
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 259hp · white
VIN 2G4GK5EX0G9152416
Повреждения: Износ
Финальная цена
$2 500

3.8l v-6 200hp · brown
VIN 2G4WB52K131148047
Повреждения: Левый зад
Финальная цена
$625

3.8l v-6 195hp · red
VIN 2G4WB52K5W1404002
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$425

3.8l v-6 200hp · brown
VIN 2G4WB52K131280936
Повреждения: Правый зад
Финальная цена
$325

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 259hp · gold
VIN 2G4GN5EX7E9196174
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$800

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · white
VIN W04GN5EC2B1064337
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$400
Больше предложений

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · gold
VIN 5GAKRBKD6FJ250311
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · grey
VIN KL4MMGSL6PB093556
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 5GAKRBKD0EJ296697
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

3.8l v-6 197hp · white
VIN 1G4HD57217U113806
Повреждения: Левый зад
Финальная цена
$100

3.1l v-6 175hp · brown
VIN 2G4WS52J631174165
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$250

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · silver
VIN KL4CJBSB4FB130858
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$575
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.