Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
american canyon, CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: american canyon, CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ca - Salvage Certificate. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: CSAA. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Buick Rendezvous →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 284. Из них связаны с ДТП: 12, с возгоранием: 13.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ
НА НЕКОТОРЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ОТКЛОНЕНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ ИЛИ ВОЗДЕЙСТВИЕ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МОГУТ ПРИВЕСТИ К РАЗРУШЕНИЮ ВПУСКНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА (ICV).
Последствия: РАЗРУШЕНИЕ МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ ПАРАМ ТОПЛИВА ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ НЕГО И ПОЗВОЛИТЬ КАПЛЯМ ТОПЛИВА НАКАПЛИВАТЬСЯ НА БОКОВОЙ СТЕНКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА. УТЕЧКА ТОПЛИВА, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ТОПЛИВНЫЙ БАК. ОТЗЫВ БУДЕТ ОТПРАВЛЕН В ДВУХ ФАЗАХ, ПЕРВАЯ ФАЗА НАЧНЕТСЯ 4 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА. ВТОРАЯ ФАЗА БУДЕТ ОТПРАВЛЕНА 13 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080; CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438; ИЛИ PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668. ПОПУЛЯЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВКЛЮЧАЕТ АВТОМОБИЛИ BUICK RENDEZVOUS И PONTIAC AZTEK, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В МАЕ 2003 ГОДА; АВТОМОБИЛИ CHEVROLET VENTURE И PONTIAC MONTANA, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С ИЮНЯ ПО АВГУСТ 2002 ГОДА; И ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В НЕВАДЕ, АРИЗОНЕ, ВИРГИНСКИХ ОСТРОВАХ, ПУЭРТО-РИКО И ГАВАЙЯХ.
Кампания NHTSA: 07V349000 · 08.08.2007
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОЧЕЕ: ХРАНЕНИЕ: СБОРКА БАКА: УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА DELPHI, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 И FP10027-11B1, ПРОДАННЫЕ ПОСЛЕ 9 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА, В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ (UPR) БЫЛИ ПРОИЗВЕДЕНЫ БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА И ФИКСАТОРА.
Последствия: ВОЗМОЖНА УТЕЧКА ТОПЛИВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ UPR. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 АПРЕЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 877-411-8770.
Кампания NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
ЗАМОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ/ЗАМКИ/ТЯГИ: ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ/БАГАЖНИК: ЗАМОК
На некоторых автомобилях типа SUV структурная опора в месте крепления замка на задней двери багажника может быть недостаточно прочной, чтобы удержать замок на двери во время определенных серьезных дорожно-транспортных происшествий.
Последствия: Если задняя дверь багажника откроется во время аварии, пассажир может быть выброшен из автомобиля, что приведет к повышенному риску получения травм.
Ремонт: Дилеры установят структурные усилители на заднюю дверь багажника в зоне, прилегающей к узлу замка. Уведомление владельцев началось 21 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с BUICK по номеру 1-866-608-8080. Это расширение предыдущей отзывной кампании (03V211).
Кампания NHTSA: 04V150000 · 29.03.2004
ОБОРУДОВАНИЕ:ПРОЧЕЕ:РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА/СЕРВИСНОЕ/ПРОЧЕЕ
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МИНИВЭНЫ, ПАССАЖИРСКИЕ И СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225, «СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». В РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА НЕ ОБЪЯСНЯЕТСЯ ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ НИЖНЕЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ.
Последствия: ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА.
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ ВЛАДЕЛЬЦА. ЭТО ДОПОЛНЕНИЕ ОПИСЫВАЕТ И ПОКАЗЫВАЕТ СИМВОЛЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЙ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, КОТОРЫЕ НАХОДЯТСЯ В АВТОМОБИЛЕ И НА ДЕТСКОМ УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ИЛИ БУСТЕРЕ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 18 августа 2003 года. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.4l v-6 regular , 185hp · grey
VIN 3G5DB03E325S53690
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $800

3.4l v-6 185hp · gold
VIN 3G5DB03E84S585757
Повреждения: Механика
Ожидаемая цена
≈ $150

3.6l 6 · beige
VIN 3G5DB03715S558533
Повреждения: Механика
Цена
Уточняется

3.4l 6 · gold
VIN 3G5DA03EX3S586295
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $900

3.5l 6 · white
VIN 3G5DA03L56S668650
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050

3.5l 6 · silver
VIN 3G5DA03L66S520927
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$1 400
Больше предложений
1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 137hp · white
VIN KL47LBE22RB035856
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 800

1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · brown
VIN KL4CJ1SB7JB612341
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $3 850

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 259hp · black
VIN 2G4GR5GX8H9167711
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 850
1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 137hp · white
VIN KL4MMBS27PB032419
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 000
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · blue
VIN KL4CJESB5KB944237
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 350
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 288hp · grey
VIN 5GAKVCKD6EJ341787
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 900
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.