Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
albany, NY
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: albany, NY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ny - Mv-907A Salvage Certificate. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Buick Skylark →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 100. Из них связаны с ДТП: 7, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОЧЕЕ: ХРАНЕНИЕ: СБОРКА БАКА: УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА DELPHI, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 И FP10027-11B1, ПРОДАННЫЕ ПОСЛЕ 9 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА, В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ (UPR) БЫЛИ ПРОИЗВЕДЕНЫ БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА И ФИКСАТОРА.
Последствия: ВОЗМОЖНА УТЕЧКА ТОПЛИВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ UPR. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 АПРЕЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 877-411-8770.
Кампания NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
НЕКОТОРЫЕ МОДУЛИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / УЗЛЫ РЕЗЕРВУАРОВ МОДУЛЕЙ (MRA) DELPHI ДЛЯ ВТОРИЧНОГО РЫНКА, ПРОДАВАВШИЕСЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ. ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ И ОБРАТНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ MRA БЫЛИ ПЕРЕПУТАНЫ. ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И/ИЛИ ОСТАНОВКЕ) ИЗ-ЗА СЛИШКОМ БОГАТОЙ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ИЛИ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА ИЗ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА СИСТЕМЫ ИСПАРЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Последствия: ОСТАНОВИВШЕЕСЯ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ. УТЕЧКА ТОПЛИВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ MRA. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 марта 2007 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 1-877-335-7443.
Кампания NHTSA: 07E015000 · 26.02.2007
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:ЗАЖИГАНИЕ:ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
НА ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, А ВОДИТЕЛЬ УДЕРЖИВАЕТ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ "START" В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ, ЧЕРЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПРОХОДИТ СИЛЬНЫЙ ТОК, ЧТО ИНОГДА ВЫЗЫВАЕТ ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ТЕПЛА ДЛЯ РАСПЛАВЛЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ДЕТАЛЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.
Последствия: ЕСЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВРЕЖДЕН, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, А КЛЮЧ ВЫНУТ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ КОМПЛЕКТ РЕЛЕ НА ЭТИ АВТОМОБИЛИ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ СИЛЬНОГО ТОКА ЧЕРЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 27 августа 2002 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ПРИВЕЗЛИ СВОИ АВТОМОБИЛИ К АВТОРИЗОВАННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧИЛИ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-222-1020, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-762-2737, BUICK ПО НОМЕРУ 1-800-521-7300 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 02V070000 · 06.03.2002
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ С ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ ВОЗМОЖНОСТЬЮ НЕОЖИДАННОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ЛАМП ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ FMVSS № 101, «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ДИСПЛЕИ».
Последствия: НЕОЖИДАННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ВНУТРЕННИХ ЛАМП МОЖЕТ ИСПУГАТЬ ВОДИТЕЛЯ, ВЫЗВАВ КРАТКОВРЕМЕННУЮ ПОТЕРЮ КОНТРОЛЯ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПАМИ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ЕГО.
Кампания NHTSA: 98V027000 · 17.02.1998
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.5l i4 fi ohv 8v f2 · silver
VIN 1G4NC54U8KM020365
Повреждения: Левый перёд
Финальная цена
$275

3.3l v6 fi ohv 12v f2 · silver
VIN 1G4NV54N1PC292451
Повреждения: Износ
Финальная цена
$50

VIN 444670H293878
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$1 250
3.1l v6 fi ohv 12v f2 · green
VIN 1G4NV15M0SC440421
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$700

VIN 643669003167
Повреждения: Переворот
Финальная цена
$125

VIN 435370G127970
Повреждения: Пожар
Финальная цена
$850
Больше предложений

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · gold
VIN 5GAKRBKD6FJ250311
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · grey
VIN KL4MMGSL6PB093556
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 5GAKRBKD0EJ296697
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

3.8l v-6 197hp · white
VIN 1G4HD57217U113806
Повреждения: Левый зад
Финальная цена
$100

3.1l v-6 175hp · brown
VIN 2G4WS52J631174165
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$250

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 259hp · white
VIN 2G4GK5EX0G9152416
Повреждения: Износ
Финальная цена
$2 500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.