Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
saint paul, MN
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Выставлен Buy Now
Торги: на согласовании → не продано
Buy Now $850 больше не действует
Выставлен Buy Now
Торги: на согласовании → не продано
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: saint paul, MN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Minnesota). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 31 продаже такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Avalanche →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 319. Из них связаны с ДТП: 15, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
НЕКОТОРЫЕ ГРУЗОВИКИ, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЕМ 8.1L V8 (RPO L8-VIN G), ИМЕЮТ СОСТОЯНИЕ, ПРИ КОТОРОМ ФИКСИРУЮЩАЯ СКОБА ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НЕНАДЕЖНОМУ УДЕРЖАНИЮ ДЕМПФЕРА.
Последствия: ЕСЛИ ДЕМПФЕР ОТСОЕДИНИТСЯ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ УТЕЧКА ТОПЛИВА. УТЕЧКА ТОПЛИВА, В ПРИСУТСТВИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ФИКСИРУЮЩУЮ СКОБУ ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 И GMC TRUCKS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 06V289000 · 03.08.2006
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ЗАДНИЕ/ПРОЧЕЕ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ С ДВОЙНОЙ КАБИНОЙ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ПРОКЛАДКА ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2ND РЯДА МОЖЕТ ЗАТРУДНЯТЬ РАЗМЕЩЕНИЕ ПОЯСНОЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИЗКО ВОКРУГ БЕДЕР ПАССАЖИРОВ, ОСОБЕННО МЕЛКИХ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ НА ЭТОМ МЕСТЕ. ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА ИЛИ БУСТЕРА, КАК РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ, УЛУЧШАЕТ УСЛОВИЯ ПОСАДКИ ДЛЯ ЭТОЙ ГРУППЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. В ДОПОЛНЕНИЕ К ИНСТРУКЦИЯМ ПО ПРАВИЛЬНОМУ УДЕРЖАНИЮ МЛАДЕНЦЕВ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ (С ПОМОЩЬЮ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ИЛИ БУСТЕРОВ), В РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФОРМУЛИРОВКИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ВОЗРАСТА. ТАКЖЕ, В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПИСАНА РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПОСАДКА/ПРОКЛАДКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ.
Последствия: ПОЯСНАЯ ЧАСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, КОТОРАЯ НЕ РАСПОЛОЖЕНА НИЗКО И ПЛОТНО НА БЕДРАХ, МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ ПОЯСНОМУ РЕМНЮ ПОДНИМАТЬСЯ НА ЖИВОТ ПАССАЖИРА ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПЛОТНО ПРИЛЕГАТЬ НИЗКО ВОКРУГ ЕГО ТАЗОВЫХ КОСТЕЙ, И ПОЭТОМУ МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ИХ БОЛЬШЕМУ РИСКУ ТРАВМ ЖИВОТА И ВНУТРЕННИХ ОРГАНОВ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ РАЗРЕЖУТ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЕТЛЮ, УДАЛЯТ ЧАСТЬ ПЕТЛИ, А ЗАТЕМ ОСТАВШИЕСЯ ДВЕ СТОРОНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАГНУТЫ И ЗАКРЕПЛЕНЫ ФИКСАТОРОМ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 21 июля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V163000 · 22.04.2005
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
В НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВИКАХ, СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ И ФУРГОНАХ, ОСНАЩЕННЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ УСИЛИТЕЛЯМИ ТОРМОЗОВ BOSCH HYDRO-BOOST, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ И ОТДЕЛИТЬСЯ ОТ УЗЛА HYDRO-BOOST ПРИ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Последствия: ЕСЛИ ПРОИЗОЙДЕТ ОТДЕЛЕНИЕ, А КАПОТ АВТОМОБИЛЯ БУДЕТ ОТКРЫТ, ФРАГМЕНТЫ АККУМУЛЯТОРА МОГУТ НАНЕСТИ ТРАВМЫ ЛЮДЯМ, НАХОДЯЩИМСЯ В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ. НАЛИЧИЕ ЭТОЙ ТРЕЩИНЫ ИЛИ СЛОМАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УТЕЧКЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ КОНТУРА АККУМУЛЯТОРА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ. ПОТЕРЯ ЖИДКОСТИ ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ УСИЛИЙ ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ И ТОРМОЖЕНИИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЕЛ HYDRO-BOOST НА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ДВУХФУНКЦИОНАЛЬНОГО КЛАПАНА. ЕСЛИ УЗЕЛ HYDRO-BOOST НЕ ПРОЙДЕТ ТЕСТ, ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ЕГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 августа 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC TRUCKS ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 И HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V043000 · 08.02.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
5.3l v-8 vvt, 320hp · white
VIN 3GNNCFE04AG269373
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 050

5.3l 8 · white
VIN 3GNTKGE35BG134818
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$725

5.3l 8 · grey
VIN 3GNEC120X7G283925
Повреждения: Мелкие вмятины
Цена
Уточняется

5.3l 8 · white
VIN 3GNVKGE09AG261729
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$750

5.3l 8 · black
VIN 3GNTKGE38BG161611
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $1 400

5.3l 8 · black
VIN 3GNEK13T23G278238
Повреждения: Бок
Цена
Уточняется
Больше предложений
3.0l v-6 di, dohc, vvt, regular , 264hp · blue
VIN 2GNFLEE59C6294732
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · red
VIN 1G1BE5SM1J7220160
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.8l i4 fi dohc 16v nf4 · blue
VIN 1G1JK6SH3J4131635
Повреждения: Всё
Цена
Уточняется
3.5l v-6 vvt, 211hp · black
VIN 2G1WA5EK3B1102603
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp
VIN 1G1PC5SB4E7416304
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · black
VIN 2GNALCEK1H1538575
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.