Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
rice
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: rice. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 377 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Avalanche →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 206. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ЗАДНИЕ/ПРОЧЕЕ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ С ДВОЙНОЙ КАБИНОЙ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ПРОКЛАДКА ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2ND РЯДА МОЖЕТ ЗАТРУДНЯТЬ РАЗМЕЩЕНИЕ ПОЯСНОЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИЗКО ВОКРУГ БЕДЕР ПАССАЖИРОВ, ОСОБЕННО МЕЛКИХ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ НА ЭТОМ МЕСТЕ. ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА ИЛИ БУСТЕРА, КАК РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ, УЛУЧШАЕТ УСЛОВИЯ ПОСАДКИ ДЛЯ ЭТОЙ ГРУППЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. В ДОПОЛНЕНИЕ К ИНСТРУКЦИЯМ ПО ПРАВИЛЬНОМУ УДЕРЖАНИЮ МЛАДЕНЦЕВ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ (С ПОМОЩЬЮ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ИЛИ БУСТЕРОВ), В РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФОРМУЛИРОВКИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ВОЗРАСТА. ТАКЖЕ, В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПИСАНА РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПОСАДКА/ПРОКЛАДКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ.
Последствия: ПОЯСНАЯ ЧАСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, КОТОРАЯ НЕ РАСПОЛОЖЕНА НИЗКО И ПЛОТНО НА БЕДРАХ, МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ ПОЯСНОМУ РЕМНЮ ПОДНИМАТЬСЯ НА ЖИВОТ ПАССАЖИРА ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПЛОТНО ПРИЛЕГАТЬ НИЗКО ВОКРУГ ЕГО ТАЗОВЫХ КОСТЕЙ, И ПОЭТОМУ МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ИХ БОЛЬШЕМУ РИСКУ ТРАВМ ЖИВОТА И ВНУТРЕННИХ ОРГАНОВ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ РАЗРЕЖУТ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЕТЛЮ, УДАЛЯТ ЧАСТЬ ПЕТЛИ, А ЗАТЕМ ОСТАВШИЕСЯ ДВЕ СТОРОНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАГНУТЫ И ЗАКРЕПЛЕНЫ ФИКСАТОРОМ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 21 июля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V163000 · 22.04.2005
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: ИНДИКАТОР СХЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 102, «ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ЭФФЕКТ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ». ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЯ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, МОЖЕТ НЕ ЗАСВЕТИТЬСЯ. ЕСЛИ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ЗАСВЕЧИВАЕТСЯ, ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ ЗНАТЬ, НА КАКОЙ ПЕРЕДАЧЕ НАХОДИТСЯ АВТОМОБИЛЬ.
Последствия: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ В НЕПРЕДНАМЕРЕННОМ НАПРАВЛЕНИИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВОЗМОЖНЫМ ТРАВМАМ ДРУГИХ ЛИЦ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 14 февраля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 И GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 05V055000 · 14.02.2005
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
В НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВИКАХ, СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЯХ И ФУРГОНАХ, ОСНАЩЕННЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ УСИЛИТЕЛЯМИ ТОРМОЗОВ BOSCH HYDRO-BOOST, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ И ОТДЕЛИТЬСЯ ОТ УЗЛА HYDRO-BOOST ПРИ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Последствия: ЕСЛИ ПРОИЗОЙДЕТ ОТДЕЛЕНИЕ, А КАПОТ АВТОМОБИЛЯ БУДЕТ ОТКРЫТ, ФРАГМЕНТЫ АККУМУЛЯТОРА МОГУТ НАНЕСТИ ТРАВМЫ ЛЮДЯМ, НАХОДЯЩИМСЯ В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ. НАЛИЧИЕ ЭТОЙ ТРЕЩИНЫ ИЛИ СЛОМАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УТЕЧКЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ КОНТУРА АККУМУЛЯТОРА УЗЛА УСИЛИТЕЛЯ. ПОТЕРЯ ЖИДКОСТИ ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ УСИЛИЙ ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ И ТОРМОЖЕНИИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЕЛ HYDRO-BOOST НА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ДВУХФУНКЦИОНАЛЬНОГО КЛАПАНА. ЕСЛИ УЗЕЛ HYDRO-BOOST НЕ ПРОЙДЕТ ТЕСТ, ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ЕГО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 августа 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC TRUCKS ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 И HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V043000 · 08.02.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
5.3l v-8 vvt, 320hp · white
VIN 3GNNCFE04AG269373
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 050

5.3l 8 · white
VIN 3GNTKGE35BG134818
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$725

5.3l 8 · grey
VIN 3GNEC120X7G283925
Повреждения: Мелкие вмятины
Текущая ставка
$225

5.3l 8 · white
VIN 3GNVKGE09AG261729
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$750

5.3l 8 · black
VIN 3GNTKGE38BG161611
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $1 400

5.3l 8 · black
VIN 3GNEK13T23G278238
Повреждения: Бок
Текущая ставка
$175
Больше предложений
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · black
VIN 2GNALCEK1H1538575
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · silver
VIN 1G1BC5SMXJ7182921
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.4l i-4 dohc, vvt, 170hp · brown
VIN 1G1ZC5E09AF200824
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · silver
VIN 2GNFLCEK1C6241694
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · black
VIN 3G1BE6SM2KS537227
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · black
VIN 1G1BG5SM4G7246867
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.