Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
indianapolis, IN
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: indianapolis, IN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Avalanche →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 206. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ЗАДНИЕ/ПРОЧЕЕ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ С ДВОЙНОЙ КАБИНОЙ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ПРОКЛАДКА ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2ND РЯДА МОЖЕТ ЗАТРУДНЯТЬ РАЗМЕЩЕНИЕ ПОЯСНОЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИЗКО ВОКРУГ БЕДЕР ПАССАЖИРОВ, ОСОБЕННО МЕЛКИХ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ НА ЭТОМ МЕСТЕ. ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА ИЛИ БУСТЕРА, КАК РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ, УЛУЧШАЕТ УСЛОВИЯ ПОСАДКИ ДЛЯ ЭТОЙ ГРУППЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. В ДОПОЛНЕНИЕ К ИНСТРУКЦИЯМ ПО ПРАВИЛЬНОМУ УДЕРЖАНИЮ МЛАДЕНЦЕВ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ (С ПОМОЩЬЮ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ ИЛИ БУСТЕРОВ), В РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФОРМУЛИРОВКИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ВОЗРАСТА. ТАКЖЕ, В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ОПИСАНА РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПОСАДКА/ПРОКЛАДКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ, НЕЗАВИСИМО ОТ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ.
Последствия: ПОЯСНАЯ ЧАСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, КОТОРАЯ НЕ РАСПОЛОЖЕНА НИЗКО И ПЛОТНО НА БЕДРАХ, МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ ПОЯСНОМУ РЕМНЮ ПОДНИМАТЬСЯ НА ЖИВОТ ПАССАЖИРА ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ПЛОТНО ПРИЛЕГАТЬ НИЗКО ВОКРУГ ЕГО ТАЗОВЫХ КОСТЕЙ, И ПОЭТОМУ МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ИХ БОЛЬШЕМУ РИСКУ ТРАВМ ЖИВОТА И ВНУТРЕННИХ ОРГАНОВ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ РАЗРЕЖУТ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЕТЛЮ, УДАЛЯТ ЧАСТЬ ПЕТЛИ, А ЗАТЕМ ОСТАВШИЕСЯ ДВЕ СТОРОНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАГНУТЫ И ЗАКРЕПЛЕНЫ ФИКСАТОРОМ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 21 июля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V163000 · 22.04.2005
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: ИНДИКАТОР СХЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 102, «ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ЭФФЕКТ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ». ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЯ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, МОЖЕТ НЕ ЗАСВЕТИТЬСЯ. ЕСЛИ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ЗАСВЕЧИВАЕТСЯ, ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ ЗНАТЬ, НА КАКОЙ ПЕРЕДАЧЕ НАХОДИТСЯ АВТОМОБИЛЬ.
Последствия: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ В НЕПРЕДНАМЕРЕННОМ НАПРАВЛЕНИИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВОЗМОЖНЫМ ТРАВМАМ ДРУГИХ ЛИЦ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 14 февраля 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 И GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 05V055000 · 14.02.2005
Service Brakes, Hydraulic
CERTAIN TRUCKS, SPORT UTILITY VEHICLES, AND VANS EQUIPPED WITH BOSCH HYDRO-BOOST BRAKE ASSEMBLIES, THE HYDRAULIC BRAKE BOOSTER PRESSURE ACCUMULATOR MAY CRACK AND SEPARATE FROM THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY DURING NORMAL OPERATING CONDITIONS.
Ремонт: DEALERS WILL TEST THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY FOR FUNCTIONAL OPERATION OF THE TWO-FUNCTION VALVE. IF THE HYDRO-BOOST ASSEMBLY FAILS THE TEST, DEALERS WILL REPLACE THE ASSEMBLY FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MARCH 23, 2005. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC TRUCKS AT 1-866-996-9463 AND HUMMER AT 1-800-732-5493.
Кампания NHTSA: 05V043000 · 08.02.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.3l v-8 vvt, 320hp · gold
VIN 3GNTKGE71CG308842
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $2 200

5.3l v-8 320hp · white
VIN 3GNEC12008G223864
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 750

5.3l v-8 vvt, 320hp · grey
VIN 3GNTKFE39BG143533
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$1 325
5.3l v-8 regular , 285hp
VIN 3GNEC13T92G305477
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

5.3l v-8 regular , 295hp · red
VIN 3GNEK12T54G259542
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$25

5.3l 8 · black
VIN 3GNFK12337G263954
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$2 550
Больше предложений

5.3l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 3GCUKREC5EG209093
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 100

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp · grey
VIN 2G1105S37K9116516
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 700
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 196hp · white
VIN 1G11D5SL1FF326157
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 450
5.3l v-8 regular , 285hp · brown
VIN 2GCEK19TX31342602
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 310hp · white
VIN 1GNERFKW7MJ236801
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $4 350

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · white
VIN 1G1ZD5ST8JF243403
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.