Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
clayton, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: clayton, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (North Carolina). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: North Carolina Farm Bureau Insurance Group. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Cobalt →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 583. Из них связаны с ДТП: 46, с возгоранием: 8.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: БОКОВЫЕ/ОКОННЫЕ
General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Cobalt 2010 модельного года, произведенные с 4 января 2010 года по 23 июня 2010 года. Отзываемые автомобили могут быть оснащены неправильно проложенным жгутом проводов датчика бокового удара (SIS) в передней двери со стороны водителя. Неправильно проложенный жгут проводов может вызвать электрическое короткое замыкание, которое отключит боковую подушку безопасности со стороны водителя.
Последствия: Отключенная подушка безопасности, расположенная в крыше со стороны водителя, не сработает в случае столкновения, требующего ее срабатывания, что увеличивает риск травмирования водителя.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно проверят проводку датчика в двери водителя и выполнят необходимый ремонт. Отзыв начался 8 сентября 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Chevrolet по номеру 1-800-222-1020. Номер GM для этого отзыва – 15075.
Кампания NHTSA: 15V500000 · 10.08.2015
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:ЗАЖИГАНИЕ:ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
UCI-FRAM Group отзывает определенные переключатели зажигания LS1328, продаваемые как Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 и Carquest 53-27479, а также переключатели зажигания LS1497, продаваемые как Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 и Carquest 53-27967, для использования на различных моделях и модельных годах автомобилей General Motors при ремонте и замене оригинального переключателя зажигания. Вес на кольце для ключей и/или дорожные условия или другое резкое воздействие могут привести к тому, что затронутые переключатели зажигания выйдут из положения «включено», выключив двигатель и отключив подушки безопасности.
Последствия: Если переключатель зажигания переместится из положения «включено» в положение «аксессуары», автомобиль заглохнет, и подушки безопасности не сработают в случае аварии, что увеличивает риск получения травм пассажирами.
Ремонт: UCI-FRAM Group уведомила своих покупателей о необходимости изолировать и вернуть все запасы. Любые переключатели, уже установленные в автомобилях, будут заменены дилерами GM в рамках отзыва NHTSA 14V-047 бесплатно. Покупатели UCI-Fram должны связаться с UCI-FRAM Group по номеру 1-800-890-2075. Владельцы автомобилей GM, которым требуется дополнительная информация по этой отзывной кампании, должны связаться с GM по номеру 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) или 1-800-553-6000 (Saturn).
Кампания NHTSA: 14E021000 · 30.04.2014
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ
General Motors LLC (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Cobalt 2005-2010 модельного года, Chevrolet HHR 2006-2011 модельного года, Pontiac G5 2007-2010 модельного года, Pontiac Solstice 2006-2010 модельного года, Saturn Ion 2003-2007 модельного года и Saturn Sky 2007-2010 модельного года. В затронутых автомобилях ключ может быть извлечен из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении «Выключено».
Последствия: Если ключ можно извлечь из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении «Выключено», автомобиль может откатиться: (a) для автоматической коробки передач, если трансмиссия не находится в положении «Парковка»; или (b) для механической коробки передач, если стояночный тормоз не задействован, а трансмиссия не находится в положении «Задний ход». Эта потенциальная возможность откатывания увеличивает риск аварии и травмирования пассажиров или пешеходов.
Ремонт: General Motors уведомит владельцев, и для транспортных средств, которые были изготовлены с дефектным цилиндром зажигания и ранее не имели замененного цилиндра зажигания на переработанную деталь, дилеры заменят цилиндр зажигания и вырежут и, при необходимости, перепрограммируют два ключа зажигания/дверей для каждого транспортного средства. Для транспортных средств, которые были изготовлены с переработанным цилиндром зажигания или имели замененный цилиндр зажигания на переработанную деталь, дилеры вырежут и, при необходимости, перепрограммируют два ключа зажигания/дверей для каждого транспортного средства. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы Chevrolet могут связаться с General Motors по номеру 1-800-222-1020, владельцы Pontiac – по номеру 1-800-762-2737, а владельцы Saturn – по номеру 1-800-553-6000. Номер General Motors для этого отзыва – 14113 для замены цилиндра замка зажигания и ключа, и 14133 только для замены ключей. Примечание: Пока транспортное средство не будет отремонтировано, владельцам и операторам рекомендуется при выходе убедиться, что транспортное средство находится в положении «Парковка», или в случае механической коробки передач, что транспортное средство находится в положении «Задний ход» и стояночный тормоз задействован.
Кампания NHTSA: 14V171000 · 10.04.2014
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
General Motors LLC (GM) отзывает определенные модели Chevrolet Malibu 2004-2006 и 2008-2009 годов выпуска, Malibu Maxx 2004-2006 года, HHR (не турбо) 2009-2010 года, Cobalt 2010 года, Saturn Aura 2008-2009 года и Ion 2004-2007 года, а также Pontiac G6 2005-2009 года. В затронутых транспортных средствах может произойти внезапная потеря помощи электрического усилителя руля (EPS), которая может возникнуть в любое время во время движения.
Последствия: Если помощь усилителя руля теряется, для управления транспортным средством на низких скоростях требуются большие усилия водителя, что повышает риск аварии.
Ремонт: GM уведомит владельцев, а дилеры выполнят один из четырех бюллетеней. Запчасти в настоящее время недоступны. GM ожидает отправить промежуточное уведомление примерно 28 мая 2014 года. Когда запчасти будут доступны, владельцам будет отправлено второе письмо с приглашением приехать для применения соответствующего бюллетеня. Бюллетень 14115 охватывает Saturn Ion 2004-2007 года, Chevrolet HHR 2009-2010 года и Chevrolet Cobalts 2010 года. Дилеры заменят двигатель EPS. Бюллетень 14116 охватывает Chevrolet Malibu и Malibu Maxx 2004-2006 года, Pontiac G6 2005-2006 года и Chevrolet Malibu, Pontiac G6 и Saturn Aura 2008-2009 года, изготовленные с 1 марта 2008 года по 27 июня 2008 года. Дилеры заменят узел датчика крутящего момента. Бюллетень 14117 охватывает Chevrolet Malibu, Pontiac G6 и Saturn Aura 2008 года, изготовленные с 1 февраля 2008 года по 28 февраля 2008 года. Дилеры заменят узел датчика крутящего момента и блок управления двигателем EPS. Бюллетень 14118 охватывает Chevrolet Malibu, Pontiac G6 и Saturn Aura 2008 года, изготовленные с 1 октября 2007 года по 31 января 2008 года. Дилеры заменят блок управления двигателем EPS. Отзыв начался 17 июля 2014 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по номеру 1-800-630-2438, Saturn по номеру 1-800-553-6000 и Pontiac по номеру 1-800-620-7668. Номер этого отзыва GM — N140115. Примечание: Бюллетень GM номер 14119 будет внедрен для Chevrolet HHR (не турбо) 2006-2008 года и раннего производства 2009 года, а также Saturn ION 2003 года для обеспечения замены двигателя EPS в течение всего срока службы транспортного средства.
Кампания NHTSA: 14V153000 · 31.03.2014
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.2l i-4 dohc, vvt, 155hp · red
VIN 1G1AT58H097140291
Повреждения: Угон
Ожидаемая цена
≈ $700

2.2l i-4 dohc, 148hp · gold
VIN 1G1AL58F887262216
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $900
2.2l i-4 dohc, vvt, regular , 155hp · black
VIN 1G1AT58H097175509
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$500
2.2l i-4 dohc, vvt, regular , 155hp · black
VIN 1G1AD5F51A7152749
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $300

2.2l i-4 dohc, regular , 148hp · silver
VIN 1G1AL18F887260975
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $550
2.2l i-4 dohc, 148hp · beige
VIN 1G1AK55F677188459
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 150
Больше предложений
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · black
VIN 2GNALAEKXF1179096
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · white
VIN 1G1ZB5ST1JF182983
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 750

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · black
VIN 2GNAXKEV5L6137194
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 400
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · black
VIN 2GNAXNEV7K6213773
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 950

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · white
VIN 1G1ZD5ST0LF001157
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 350
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 277hp · white
VIN 1GCUDEET1NZ501861
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $8 550
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.