Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
south bend, IN
Требует внимания
Бесплатно разберём фото и историю
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Повреждение двигателя» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: south bend, IN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Indiana). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Colorado →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 236. Из них связаны с ДТП: 6, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ
GM ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET COLORADO, GMC CANYON 2004-2011 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ISUZU I-280/I-350 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И I-290/I-370 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА С ОБЫЧНОЙ КАБИНОЙ И УДЛИНЕННОЙ КАБИНОЙ БЕЗ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ, ОБОРУДОВАННЫЕ ПЕРЕДНИМ РАЗДЕЛЬНЫМ СИДЕНЬЕМ-ДИВАНОМ 60/40. ЭТИ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225 «СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». ВЕРХНИЙ ЯКОРНЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ НЕДОСТУПЕН, А РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НЕ СОДЕРЖИТ ИНСТРУКЦИЙ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВЕРХНЕГО ЯКОРНОГО РЕМНЯ.
Последствия: КАК NHTSA, ТАК И GM НЕ РЕКОМЕНДУЮТ РАЗМЕЩАТЬ РЕБЕНКА НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, СУЩЕСТВУЮТ ОТДЕЛЬНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, КОТОРЫЕ МОГУТ ТРЕБОВАТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕБЕНКА В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ НА ПЕРЕДНЕМ ЦЕНТРАЛЬНОМ СИДЕНЬЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ НЕ ИМЕЕТ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. ОТСУТСТВИЕ ДОСТУПА К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ И ОТСУТСТВИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В СЛУЧАЕ АВАРИИ И ПОВЫШЕННОМУ РИСКУ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ РЕБЕНКА, СИДЯЩЕГО В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ВЫРЕЖУТ ОТВЕРСТИЕ В ОБШИВКЕ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОСТУП К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ И ПРЕДОСТАВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В РУКОВОДСТВЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ПРЕДОСТАВИЛ ГРАФИК УВЕДОМЛЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ОБ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727 ИЛИ ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GM ПО АДРЕСУ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампания NHTSA: 10V575000 · 18.11.2010
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
GM ОТЗЫВАЕТ 185,903 АВТОМОБИЛЕЙ CHEVROLET COLORADO 2004-2009 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, GMC CANYON 2009-2004 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, I-280 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, I-350, I-290 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И I-370, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫХ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ШТАТАХ АЛАБАМА, АРИЗОНА, ФЛОРИДА, ДЖОРДЖИЯ, ГАВАЙИ, ЛУИЗИАНА, МИССИСИПИ, НЕВАДА, НЬЮ-МЕКСИКО, ПУЭРТО-РИКО, ЮЖНАЯ КАРОЛИНА, ТЕХАС, ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА США И ЮТА. НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИМЕЮТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ИЗ-ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОДНОВРЕМЕННОЙ ПОТЕРЕ ВСЕХ СТОП-СИГНАЛОВ ИЛИ К ТОМУ, ЧТО ВСЕ СТОП-СИГНАЛЫ БУДУТ ГОРЕТЬ ПОСТОЯННО. ОБА ЭТИ СОСТОЯНИЯ МОГУТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ ДРУГИХ О НАМЕРЕНИЯХ ВОДИТЕЛЯ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ И ЗАМЕНЯТ НЕОБХОДИМЫЕ КОМПОНЕНТЫ, КАК УКАЗАНО В БЮЛЛЕТЕНЕ ОТЗЫВА, БЕСПЛАТНО. GM ОЖИДАЕТ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ К ИЮНЮ 2010 ГОДА. СПЕЦИАЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ВО ВСЕХ ДРУГИХ ШТАТАХ, БУДЕТ ВВЕДЕНО В ТЕ ЖЕ СРОКИ. В ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПЕРИОД ВЛАДЕЛЬЦЫ, СТОЛКНУВШИЕСЯ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ, МОГУТ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ РЕМОНТ, ОДНАКО ИМ ПОТРЕБУЕТСЯ ВЕРНУТЬСЯ, КОГДА СТАНЕТ ДОСТУПНА ДЕТАЛЬ НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438, GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-255-6727 ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампания NHTSA: 09V310000 · 29.07.2009
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
В НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЛНАЯ ПОТЕРЯ ФУНКЦИИ СТОП-СИГНАЛОВ ИЛИ ОНИ МОГУТ ГОРЕТЬ ПОСТОЯННО. В ОБОИХ СЛУЧАЯХ ЭТО ЗАТРАГИВАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЕРХНИЙ СТОП-СИГНАЛ (CHMSL). ТАКЖЕ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ПЕРЕСТАНЕТ РАБОТАТЬ. ЛЮБЫЕ СТОП-СИГНАЛЫ ПРИЦЕПА, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ЭЛЕКТРОПРОВОДКЕ СТОП-СИГНАЛОВ АВТОМОБИЛЯ, БУДУТ ПОВТОРЯТЬ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЛЮБОГО ИЗ ЭТИХ УСЛОВИЙ.
Последствия: ВОДИТЕЛЬ, ЕДУЩИЙ СЗАДИ, МОЖЕТ НЕ ЗНАТЬ, КОГДА БЫЛИ ПРИМЕНЕНЫ ТОРМОЗА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СТОЛКНОВЕНИЮ СЗАДИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 5 ДЕКАБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438; GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727.
Кампания NHTSA: 06V139000 · 27.04.2006
ОБОРУДОВАНИЕ: ПРОЧЕЕ: ЭТИКЕТКИ
НЕКОТОРЫЕ ГРУЗОВИКИ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 110, «ВЫБОР ШИН И ДИСКОВ». ЭТИ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ОТГРУЖЕНЫ С ЭТИКЕТКАМИ С ИНФОРМАЦИЕЙ О ШИНАХ И НАГРУЗКЕ, СОДЕРЖАЩИМИ НЕТОЧНЫЙ ВЕС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ АВТОМОБИЛЯ.
Последствия: ОШИБОЧНО НАПЕЧАТАННАЯ ЭТИКЕТКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНЫМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ НАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ НАКАЧИВАНИЯ ШИН, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКАЗУ ШИНЫ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ИСПРАВЛЕННЫЕ ЭТИКЕТКИ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ. ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА ДИЛЕР МОЖЕТ УСТАНОВИТЬ ЭТИКЕТКУ ЗА НИХ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 марта 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, HUMMER ПО НОМЕРУ 1-800-732-5493, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668, SATURN ПО НОМЕРУ 1-800-972-8876 ИЛИ ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727.
Кампания NHTSA: 05V552000 · 07.12.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.6l 6 · black
VIN 1GCGSBEN6M1131541
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $5 550

2.8l 4 · white
VIN 1GCPTDE10H1145916
Повреждения: Мелкие вмятины
Ожидаемая цена
≈ $4 850

3.6l 6 · black
VIN 1GCGTDEN8L1191196
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 600

3.6l 6 · white
VIN 1GCHSBEN0J1237712
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 150

3.6l 6 · white
VIN 1GCHSAE36F1243871
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 050

3.6l 6 · white
VIN 1GCGTCEN7H1162516
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $4 700
Больше предложений

3.1l 6 · green
VIN 2G1WL52J411298104
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$100

3.6l 6 · silver
VIN 1GNKVGKD9HJ345124
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 750

2.2l 4 · white
VIN 1G1ZS52F44F224271
Повреждения: Мелкие вмятины
Текущая ставка
$100

6.6l 8 · white
VIN 2GC4YNE75P1713231
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $11 050

2.4l 4 · orange
VIN 1G1ZK57B99F184153
Повреждения: Пожар
Ожидаемая цена
≈ $400

2.7l 4 · black
VIN 1GCPKDEK8SZ146753
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$8 000
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.