Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
opa locka, FL
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: opa locka, FL. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Fl - Cert Of Title Slvg Rebuildable. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 48 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Colorado →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ЗАМКИ/БЛОКИРОВКИ/СОЕДИНЕНИЯ:КАПОТ:ЗАМОК
General Motors отзывает определенные автомобили Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2010-2012 модельного года, произведенные с 9 ноября 2009 года по 28 августа 2012 года, из-за несоответствия требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств № 113 «Система замка капота». На капоте может отсутствовать вторичный замок капота.
Последствия: Если основной замок капота не зафиксирован, капот может неожиданно открыться. Во время движения автомобиля это может препятствовать обзору водителя и увеличить риск аварии.
Ремонт: General Motors уведомит владельцев и проинструктирует их проверить свои автомобили на наличие вторичного замка капота. Дилеры бесплатно заменят капот на любых затронутых автомобилях. Ожидается, что отзыв начнется 17 января 2013 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по номеру 1-800-630-2438 или с GMC по номеру 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 12V594000 · 19.12.2012
ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ
GM ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET COLORADO, GMC CANYON 2004-2011 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ISUZU I-280/I-350 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И I-290/I-370 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА С ОБЫЧНОЙ КАБИНОЙ И УДЛИНЕННОЙ КАБИНОЙ БЕЗ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ, ОБОРУДОВАННЫЕ ПЕРЕДНИМ РАЗДЕЛЬНЫМ СИДЕНЬЕМ-ДИВАНОМ 60/40. ЭТИ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225 «СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». ВЕРХНИЙ ЯКОРНЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ НЕДОСТУПЕН, А РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НЕ СОДЕРЖИТ ИНСТРУКЦИЙ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВЕРХНЕГО ЯКОРНОГО РЕМНЯ.
Последствия: КАК NHTSA, ТАК И GM НЕ РЕКОМЕНДУЮТ РАЗМЕЩАТЬ РЕБЕНКА НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, СУЩЕСТВУЮТ ОТДЕЛЬНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, КОТОРЫЕ МОГУТ ТРЕБОВАТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕБЕНКА В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ НА ПЕРЕДНЕМ ЦЕНТРАЛЬНОМ СИДЕНЬЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ НЕ ИМЕЕТ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. ОТСУТСТВИЕ ДОСТУПА К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ И ОТСУТСТВИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В СЛУЧАЕ АВАРИИ И ПОВЫШЕННОМУ РИСКУ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ РЕБЕНКА, СИДЯЩЕГО В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ВЫРЕЖУТ ОТВЕРСТИЕ В ОБШИВКЕ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОСТУП К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ И ПРЕДОСТАВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В РУКОВОДСТВЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ПРЕДОСТАВИЛ ГРАФИК УВЕДОМЛЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ОБ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727 ИЛИ ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GM ПО АДРЕСУ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампания NHTSA: 10V575000 · 18.11.2010
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 200hp · black
VIN 1GCHSBEA0K1243069
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 250

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · white
VIN 1GCGTBEN7M1200847
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 300

2.5l 4 · white
VIN 1GCHTBEA9N1140458
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$7 300

2.7l 4 · white
VIN 1GCGSBECXP1256402
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $7 450

2.5l 4 · white
VIN 1GCHSBEA5L1243568
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$7 000

2.5l 4 · white
VIN 1GCHSBEA1G1178417
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$3 900
Больше предложений
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, 138hp · white
VIN KL7CJKSB2LB031213
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 850

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · white
VIN 1G1ZD5ST1JF209268
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 050
2.4l i-4 dohc, vvt, 170hp · silver
VIN 1G1ZA5EU3BF149413
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 900
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp
VIN 3GNAXKEV9MS142045
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 750
4.3l v-6 di, vvt, regular , 285hp · white
VIN 3GCPWBEH8LG358065
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 750
5.3l v8 fi f · white
VIN 2GCEK13T161165371
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $2 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.