Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
acheson
Офсайт — авто вне основной площадки · IAA Edmonton
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: acheson. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ab-Salvage (Alberta). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Equinox →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 685. Из них связаны с ДТП: 11, с возгоранием: 6.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Equinox и Pontiac Torrent 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Неваде и Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Неваде или Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2008 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне; и автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2009 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Арканзасе, Аризоне, Калифорнии, Неваде, Оклахоме или Техасе. Некоторые из этих автомобилей имеют дефект, при котором пластиковый патрубок подачи или возврата на модуле топливного насоса может треснуть, что может привести к утечке топлива.
Последствия: Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к пожару.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса. Уведомление владельцев началось 21 ноября 2012 года. Владельцам было поручено не привозить свои автомобили на ремонт до 2013 января. Владельцы могут связаться с General Motors по номеру 1-800-521-7300.
Кампания NHTSA: 12V459000 · 19.09.2012
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕКОТОРЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, НЕ ОСНАЩЕННЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ В КРЫШЕ ИЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ЛЮКОМ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 201,"OCCUPANT "ЗАЩИТА ПРИ ВНУТРЕННЕМ УДАРЕ". ВО ВРЕМЯ КРАШ-ТЕСТОВ NHTSA ПОКАЗАТЕЛИ ЗАЩИТЫ ПАССАЖИРОВ В САЛОНЕ ПРЕВЫСИЛИ СТАНДАРТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ.
Последствия: РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТОГО ТЕСТА УКАЗАЛИ НА ВОЗМОЖНОСТЬ ПОВЫШЕННОГО РИСКА ТРАВМЫ ГОЛОВЫ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО УСТАНОВЯТ ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩУЮ ПЕНОПЛАСТОВУЮ ДЕТАЛЬ НА КАЖДУЮ ИЗ ОБЛИЦОВОЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ ПЕРЕДНИХ СТОЕК. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 8 МАЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V520000 · 07.11.2007
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЕ: ДАТЧИК/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ-НЕАКТИВНЫЙ
НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 208, «ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ». В ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ ОБОРУДОВАНО СИСТЕМОЙ РАСПОЗНАВАНИЯ ПАССАЖИРА. ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ НЕПРИСТЕГНУТОГО ВЗРОСЛОГО НЕБОЛЬШОГО ТЕЛОСЛОЖЕНИЯ СИСТЕМА ДОЛЖНА ВКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА. ОШИБКА В КАЛИБРОВКЕ ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕПРОХОЖДЕНИЮ ЭТОГО ТЕСТА. КРОМЕ ТОГО, ЭТО УСЛОВИЕ МОЖЕТ ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, КОГДА НА СИДЕНЬЕ НАХОДИТСЯ МАЛЕНЬКИЙ РЕБЕНОК.
Последствия: ЕСЛИ ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ ЗАНЯТО, ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ВСЕГДА ПРОВЕРЯТЬ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ, ВКЛЮЧЕНА ОНА ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНА. ЕСЛИ СОСТОЯНИЕ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СИТУАЦИИ, ПАССАЖИРА СЛЕДУЕТ ПЕРЕСАДИТЬ НА ДРУГОЕ МЕСТО. ЭТО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК ТРАВМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРА ВО ВРЕМЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ПРЕДОСТАВИЛ ГРАФИК УВЕДОМЛЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ДЛЯ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ ОБРАТИТЬСЯ В CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ В PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V344000 · 07.08.2007
ОБЗОРНОСТЬ: ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 212, «КРЕПЛЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА». ПРИ УСТАНОВКЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА МОГЛА БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНА НЕПРАВИЛЬНАЯ ГРУНТОВКА. ТА ЖЕ ГРУНТОВКА МОГЛА БЫТЬ ТАКЖЕ НАНЕСЕНА НА СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНИКА И БОКОВОЕ НЕПОДВИЖНОЕ СТЕКЛО.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО МОЖЕТ НЕ УДЕРЖАТЬСЯ В ОБЪЕМЕ, ТРЕБУЕМОМ СТАНДАРТОМ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО, СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНИКА И БОКОВОЕ НЕПОДВИЖНОЕ СТЕКЛО. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 14 ИЮНЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V242000 · 13.06.2007
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · red
VIN 3GNAXXEG0PL163010
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 850

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 252hp · grey
VIN 3GNAXTEX7JL362474
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 750
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · white
VIN 2GNFLNEK5D6284335
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · white
VIN 3GNAXMEG4RS148405
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 650
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · blue
VIN 2GNFLHE31E6366560
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 050
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · red
VIN 3GNAXUEV3LS553662
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 500
Больше предложений
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 3GCPCPECXJG609921
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $6 150

6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GCZGHFG2J1199828
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 150
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp · silver
VIN 1G1145S39HU173560
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $2 250

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 310hp · silver
VIN 1GNERJKW5PJ219583
Повреждения: Электрика
Ожидаемая цена
≈ $9 300
6.6l v8 fi f · black
VIN 1GCHK33D66F168423
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 200
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 310hp · silver
VIN 1GNERFKW5LJ237489
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 800
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.