Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
puyallup, WA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Выставлен Buy Now
Торги: на согласовании → не продано
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: puyallup, WA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Washington). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 19 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Express →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 128. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 12.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ:БАК В СБОРЕ:ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА И КРЫШКА
General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Express и GMC Savana 2003-2004 модельного года, оснащенные левой грузовой дверью и первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Коннектикуте, Делавэре, Иллинойсе, Индиане, Айове, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Мичигане, Миннесоте, Миссури, Нью-Гэмпшире, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Огайо, Пенсильвании, Род-Айленде, Вермонте, Западной Вирджинии, Висконсине и округе Колумбия. Вода и дорожные загрязнения могут попасть в защитный канал, который покрывает заливную горловину топливного бака, и вызвать коррозию трубы.
Последствия: Значительная коррозия может привести к утечке топлива во время заправки, а при наличии источника возгорания существует повышенный риск пожара.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно установят новую горловину топливного бака. Отзыв по соображениям безопасности начался 1 октября 2012 года. Владельцы могут связаться с центром владельцев Chevrolet по номеру 1-866-694-6546 и GMC по номеру 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 12V388000 · 08.08.2012
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
НА НЕКОТОРЫХ ПОЛНОРАЗМЕРНЫХ ПАССАЖИРСКИХ, ГРУЗОВЫХ ИЛИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ФУРГОНАХ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ЗАСТЕГИВАЮТСЯ ИЛИ НЕ ОТСТЕГИВАЮТСЯ.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ПАССАЖИР МОЖЕТ НЕ БЫТЬ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ЗАФИКСИРОВАН, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ПРЯЖКИ, И В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ВЕСЬ УЗЕЛ ПРЯЖКИ БУДЕТ ЗАМЕНЕН. ДЛЯ ПРЯЖЕК, КОТОРЫЕ ОКАЖУТСЯ ИСПРАВНЫМИ, ДИЛЕР ЗАМЕНИТ ТОЛЬКО ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ПРЯЖКИ. ОТЗЫВ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ПОЭТАПНО. РАССЫЛКА УВЕДОМЛЕНИЙ ПЕРВОГО ЭТАПА НАЧАЛАСЬ В МАРТЕ 2006. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 05V558000 · 19.12.2005
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ПЕРЕДНИЕ:КРЕПЛЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ ПИКАПЫ С УДЛИНЕННОЙ И ОБЫЧНОЙ КАБИНОЙ, А ТАКЖЕ ГРУЗОВЫЕ ФУРГОНЫ, ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА СЖАТОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ (СПГ), НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225, «СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ИМЕЮТ ОДНО СИДЕНЬЕ, ЦЕНТРАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ, ОСНАЩЕННОЕ НИЖНИМИ КРЕПЛЕНИЯМИ ДЛЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ.
Последствия: СТАНДАРТ ТРЕБУЕТ НАЛИЧИЯ НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ НА ДВУХ СИДЕНЬЯХ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ТРЕМЯ ЗАДНИМИ СИДЕНЬЯМИ. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА СО СТАНДАРТНОЙ КАБИНОЙ И ГРУЗОВЫЕ ФУРГОНЫ, КОТОРЫЕ ИМЕЮТ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ, ОСНАЩЕНЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НЕ ИМЕЮТ НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ НА ПАССАЖИРСКОМ СИДЕНЬЕ. СТАНДАРТ ТРЕБУЕТ НАЛИЧИЯ НИЖНИХ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ НА ПАССАЖИРСКОМ СИДЕНЬЕ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ОДНАКО СТАНДАРТ НЕ ТРЕБУЕТ, ЧТОБЫ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ТОЛЬКО С ПЕРЕДНИМИ СИДЕНЬЯМИ ИМЕЛИ НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ, ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ОСНАЩЕНО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Ремонт: ЧТОБЫ ПРИВЕСТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА СО СТАНДАРТНОЙ КАБИНОЙ И ГРУЗОВЫЕ ФУРГОНЫ В СООТВЕТСТВИЕ С ТРЕБОВАНИЯМИ, ДИЛЕРЫ ВВЕДУТ ЭПОКСИДНУЮ СМОЛУ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ АКТИВАЦИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕМЕСТЯТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ, А ЗАТЕМ УСТАНОВЯТ КРЫШКУ НА ОБРАЗОВАВШЕЕСЯ ОТВЕРСТИЕ. ТАКЖЕ БУДЕТ ИЗМЕНЕНА НАКЛЕЙКА НА СОЛНЦЕЗАЩИТНОМ КОЗЫРЬКЕ И РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА. ИСПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С УДЛИНЕННОЙ КАБИНОЙ БУДЕТ ЗАКЛЮЧАТЬСЯ В ЗАМЕНЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ НА СИДЕНЬЕ, КОТОРОЕ ИМЕЕТ НИЖНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 9 СЕНТЯБРЯ 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V225000 · 11.05.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

6.0l 8 · white
VIN 1GAZGNFG2L1275087
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$6 900

4.3l 6 · white
VIN 1GCFG15X491117976
Повреждения: Всё
Купить сейчас
$3 000

6.6l 8 · white
VIN 1GB0GRF76N1144968
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$6 600

4.8l 8 · white
VIN 1GCWGAFF5G1268876
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$1 200

6.0l 8 · white
VIN 1GAZGPFG0H1280338
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$6 000

4.3l 6 · white
VIN 1GB0GRFP7P1116745
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$10 000
Больше предложений
4.3l v-6 regular , 195hp · red
VIN 1GCEC14X65Z349886
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · white
VIN KL79MPSL3SB078059
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 750

5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · grey
VIN 1GNSCBKC8JR138716
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $7 200
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 3GCPWEED3LG284651
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 000
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · silver
VIN 2GNFLEEK6F6151117
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 000
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · red
VIN 1G1BF5SM9J7180715
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.