Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Левый бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (British Columbia). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Express →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 128. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 12.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ:БАК В СБОРЕ:ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА И КРЫШКА
General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Express и GMC Savana 2003-2004 модельного года, оснащенные левой грузовой дверью и первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Коннектикуте, Делавэре, Иллинойсе, Индиане, Айове, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Мичигане, Миннесоте, Миссури, Нью-Гэмпшире, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Огайо, Пенсильвании, Род-Айленде, Вермонте, Западной Вирджинии, Висконсине и округе Колумбия. Вода и дорожные загрязнения могут попасть в защитный канал, который покрывает заливную горловину топливного бака, и вызвать коррозию трубы.
Последствия: Значительная коррозия может привести к утечке топлива во время заправки, а при наличии источника возгорания существует повышенный риск пожара.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно установят новую горловину топливного бака. Отзыв по соображениям безопасности начался 1 октября 2012 года. Владельцы могут связаться с центром владельцев Chevrolet по номеру 1-866-694-6546 и GMC по номеру 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 12V388000 · 08.08.2012
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
НА НЕКОТОРЫХ ПОЛНОРАЗМЕРНЫХ ПАССАЖИРСКИХ, ГРУЗОВЫХ ИЛИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ФУРГОНАХ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ЗАСТЕГИВАЮТСЯ ИЛИ НЕ ОТСТЕГИВАЮТСЯ.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ПАССАЖИР МОЖЕТ НЕ БЫТЬ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ЗАФИКСИРОВАН, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ПРЯЖКИ, И В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ВЕСЬ УЗЕЛ ПРЯЖКИ БУДЕТ ЗАМЕНЕН. ДЛЯ ПРЯЖЕК, КОТОРЫЕ ОКАЖУТСЯ ИСПРАВНЫМИ, ДИЛЕР ЗАМЕНИТ ТОЛЬКО ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ПРЯЖКИ. ОТЗЫВ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ПОЭТАПНО. РАССЫЛКА УВЕДОМЛЕНИЙ ПЕРВОГО ЭТАПА НАЧАЛАСЬ В МАРТЕ 2006. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 05V558000 · 19.12.2005
Ремни безопасности
CERTAIN EXTENDED AND REGULAR CAB PICKUP TRUCKS AND CARGO VANS CONVERTED TO COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 225, 'CHILD RESTRAINT ANCHORAGE SYSTEMS.' THESE VEHICLES HAVE ONE SEATING POSITION, THE CENTER REAR SEAT, EQUIPPED WITH CHILD RESTRAINT LOWER ANCHORAGES.
Ремонт: TO BRING THE STANDARD CAB AND CARGO VAN VEHICLES INTO COMPLIANCE, DEALERS WILL INJECT EPOXY INTO THE AIR BAG OFF SWITCH TO PREVENT AIR BAG ACTIVATION, RELOCATE THE SWITCH BEHIND THE INSTRUMENT PANEL AND THEN INSTALL A COVER OVER THE RESULTING OPENING. THE SUN VISOR LABEL AND OWNER'S MANUAL WILL ALSO BE CHANGED. THE CORRECTION FOR THE EXTENDED CAB VEHICLE WILL CONSIST OF CHANGING THE FRONT PASSENGER SEAT TO A SEAT THAT HAS CHILD RESTRAINT LOWER ANCHORAGES. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 9, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR GMC AT 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V225000 · 11.05.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
6.0l v-8 vvt, regular , 342hp · silver
VIN 1GBWGLCG4E1205424
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 400

6.0l 8 · white
VIN 1GAZGNFG2L1275087
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$6 900

6.0l 8 · silver
VIN 1GB6G5CG7D1132544
Повреждения: Вода/затопление
Купить сейчас
$16 300

6.6l 8 · white
VIN 1GB0GRF76N1144968
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$6 700

4.8l 8 · white
VIN 1GCWGAFF5G1268876
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$1 700

4.8l 8 · white
VIN 1GCWGAFF2G1229498
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$2 000
Больше предложений
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 281hp · silver
VIN 1GNKRGKD7GJ344783
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 350
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · black
VIN 1G1ZB5ST4HF263163
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 550
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 323hp · black
VIN 2G1FB1E37F9168917
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 800
2.4l i-4 di, dohc, vvt, regular , 182hp · white
VIN 1GNALBEK5EZ110229
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $800
5.3l v-8 vvt, regular , 320hp · black
VIN 1GNLC2E01CR299188
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 550
6.2l v8 fi ohv 16v nf2 · red
VIN 3GCUKTEJ7HG147700
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.