Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
Для этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
lexington
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюЧастые вопросы
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Перёд и зад» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: lexington. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал продавца: Progressive. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Express →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.3l 6 · white
VIN 1GCSGAFX7D1164179
Повреждения: Перёд

6.0l 8 · white
VIN 1GAZGNFG6L1251407
Повреждения: Механика

6.0l 8 · yellow
VIN 1GBJG31U341159733
Повреждения: Перёд
6.6l v-8 di, vvt, regular , 401hp · white
VIN 1GCWGAF75M1283804
Повреждения: Удар сзади
4.3l v-6 di, vvt, 276hp · white
VIN 1GCWGAFP9K1331057
Повреждения: Перёд
6.0l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 1GCZGHFG3H1342313
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
Больше предложений

1.5l 4 · blue
VIN 3GNAXSEV0NS207723
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $4 850

3.6l 6 · white
VIN 2G1FC1E38C9176386
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 400

3.6l 6 · silver
VIN 1G1FB1RS1G0133688
Повреждения: Бок

5.3l 8 · silver
VIN 3GNEC16Z45G194101
Повреждения: Перёд

6.2l 8 · grey
VIN 1G1FF1R73M0134319
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена

1.5l 4 · blue
VIN 3GNAXKEV1ML400214
Повреждения: Зад
Buy Now
$7 500
Buy Now
$6 800
Buy Now
$2 000
Ожидаемая цена
≈ $6 850
Ожидаемая цена
≈ $2 750
≈ $3 400
Ожидаемая цена
≈ $3 900
Ожидаемая цена
≈ $1 000
Ожидаемая цена
≈ $3 000
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 23. Из них связаны с ДТП: 3, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Equipment Adaptive/Mobility
CUMMINGS IS RECALLING 42 MY 2006-2008 FORD E150, E350, CHEVROLET EXPRESS, MY 2006 FORD E250, GMC SAVANNA, DODGE SPRINTER CONVERSION VANS, AND MY 2007 NEWMAR DUTCHSTAR MOTOR HOMES EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE LIFTS FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 403, "PLATFORM LIFT SYSTEMS FOR MOTOR VEHICLES." THE ANTI-STOW INTERLOCK MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER. THE PRESSURE SENSING SWITCH THAT DETECTS THE PRESENCE OF WEIGHT ON THE PLATFORM WAS NOT ADJUSTED TO THE NECESSARY SENSITIVITY LEVEL. THE LIFT COULD STOW EVEN THOUGH SOMEONE OR SOMETHING IS STILL ON THE LIFT.
Ремонт: CUMMINGS IS WORKING WITH RICON TO CORRECT THE WHEELCHAIR LIFTS FREE OF CHARGE (PLEASE SEE 07E097). OWNERS MAY CONTACT RICON AT 1-818-267-3000 OR CUMMINGS AT 1-763-498-7887.
Кампания NHTSA: 08V569000
Equipment Adaptive/Mobility
CUMMINGS IS RECALLING 42 MY 2006-2008 FORD E150, E350, CHEVROLET EXPRESS, MY 2006 FORD E250, GMC SAVANNA, DODGE SPRINTER CONVERSION VANS, AND MY 2007 NEWMAR DUTCHSTAR MOTOR HOMES EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE BUSES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 404, "PLATFORM LIFT INSTALLATION IN MOTOR VEHICLES." THE THRESHOLD WARNING SYSTEM MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER IN A CERTAIN SPOT WITHIN THE DEFINED THRESHOLD AREA.
Ремонт: CUMMINGS IS WORKING WITH RICON TO CORRECT THE WHEELCHAIR LIFTS FREE OF CHARGE (PLEASE SEE 07E095). OWNERS MAY CONTACT RICON AT 1-818-267-3000 OR CUMMINGS AT 1-763-498-7887.
Кампания NHTSA: 08V568000
Equipment Adaptive/Mobility
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
MAIN MOBILITY IS RECALLING 185 MODEL YEAR 2005 THROUGH 2009 CHEVROLET EXPRESS AND GMC SAVANA VANS MANUFACTURED BETWEEN APRIL 1, 2005 AND JUNE 25, 2009, EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 403, "PLATFORM LIFT INSTALLATIONS IN MOTOR VEHICLES." THE ANTI-STOW INTERLOCK MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER. THE PRESSURE SENSING SWITCH THAT DETECTS THE PRESENCE OF WEIGHT ON THE PLATFORM WAS NOT ADJUSTED TO THE NECESSARY SENSITIVITY LEVEL. THE LIFT COULD STOW EVEN THOUGH SOMEONE OR SOMETHING IS STILL ON THE LIFT.
Ремонт: MAIN MOBILITY IS WORKING WITH RICON TO CORRECT THE WHEELCHAIR LIFTS FREE OF CHARGE (PLEASE SEE 07E097). OWNERS MAY CONTACT RICON AT 1-818-267-3000 OR MAIN MOBILITY AT 1-716-759-6811.
Кампания NHTSA: 09V272000
Equipment Adaptive/Mobility
MAIN MOBILITY IS RECALLING 185 MODEL YEAR 2005 THROUGH 2009 CHEVROLET EXPRESS AND GMC SAVANA VANS MANUFACTURED BETWEEN APRIL 1, 2005 AND JUNE 25, 2009, EQUIPPED WITH RICON PLATFORM STYLE WHEELCHAIR LIFTS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 404, "PLATFORM LIFT INSTALLATIONS IN MOTOR VEHICLES." THE THRESHOLD WARNING SYSTEM MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A WHEELCHAIR OR MOBILITY AID USER IN A CERTAIN SPOT WITHIN THE DEFINED THRESHOLD AREA.
Ремонт: MAIN MOBILITY IS WORKING WITH RICON TO CORRECT THE WHEELCHAIR LIFTS FREE OF CHARGE (PLEASE SEE 07E095). OWNERS MAY CONTACT RICON AT 1-818-267-3000 OR MAIN MOBILITY AT 1-716-759-6811.
Кампания NHTSA: 09V270000