Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Мало данных
Аукцион не указал состояние — проверим до ставки
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюОставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Express →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 24. Из них связаны с ДТП: 3, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АДАПТАЦИИ/МОБИЛЬНОСТИ
MAIN MOBILITY ОТЗЫВАЕТ 185 МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2005 ПО 2009 ФУРГОНЫ CHEVROLET EXPRESS И GMC SAVANA, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В ПЕРИОД С 1 АПРЕЛЯ 2005 ГОДА ПО 25 ИЮНЯ 2009 ГОДА, ОСНАЩЕННЫЕ ПЛАТФОРМЕННЫМИ ПОДЪЕМНИКАМИ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК RICON. ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 403, «УСТАНОВКА ПЛАТФОРМЕННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ». БЛОКИРОВКА СКЛАДЫВАНИЯ МОЖЕТ НЕ ОБНАРУЖИТЬ ПРИСУТСТВИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ ИЛИ СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ К ДАВЛЕНИЮ, КОТОРЫЙ ОБНАРУЖИВАЕТ НАЛИЧИЕ ВЕСА НА ПЛАТФОРМЕ, НЕ БЫЛ НАСТРОЕН НА НЕОБХОДИМЫЙ УРОВЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ. ПОДЪЕМНИК МОЖЕТ СЛОЖИТЬСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ КТО-ТО ИЛИ ЧТО-ТО ВСЕ ЕЩЕ НАХОДИТСЯ НА НЕМ.
Последствия: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ В СЛУЧАЕ НЕПРЕДВИДЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ПОДЪЕМНИКА.
Ремонт: MAIN MOBILITY СОТРУДНИЧАЕТ С RICON ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО ИСПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНИКОВ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК (ПОЖАЛУЙСТА, СМ. 07E097). ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-818-267-3000 ИЛИ С MAIN MOBILITY ПО ТЕЛЕФОНУ 1-716-759-6811.
Кампания NHTSA: 09V272000 · 06.07.2009
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АДАПТАЦИИ/МОБИЛЬНОСТИ
MAIN MOBILITY ОТЗЫВАЕТ 185 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ 2005 – 2009 ФУРГОНЫ CHEVROLET EXPRESS И GMC SAVANA, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В ПЕРИОД С 1 АПРЕЛЯ 2005 ГОДА ПО 25 ИЮНЯ 2009 ГОДА, ОСНАЩЕННЫЕ ПЛАТФОРМЕННЫМИ ПОДЪЕМНИКАМИ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК RICON. ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 404, «УСТАНОВКА ПЛАТФОРМЕННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ». СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОРОГЕ МОЖЕТ НЕ ОБНАРУЖИТЬ ПРИСУТСТВИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ ИЛИ СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННОМ МЕСТЕ В ПРЕДЕЛАХ ЗАДАННОЙ ЗОНЫ ПОРОГА.
Последствия: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМУ В СЛУЧАЕ НЕПРЕДНАМЕРЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ПОДЪЕМНИКА.
Ремонт: MAIN MOBILITY СОТРУДНИЧАЕТ С RICON ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОДЪЕМНИКОВ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК (ПОЖАЛУЙСТА, СМ. 07E095). ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-818-267-3000 ИЛИ С MAIN MOBILITY ПО ТЕЛЕФОНУ 1-716-759-6811.
Кампания NHTSA: 09V270000 · 06.07.2009
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АДАПТАЦИИ/МОБИЛЬНОСТИ
CUMMINGS ОТЗЫВАЕТ 42 MY 2006-2008 FORD E150, E350, CHEVROLET EXPRESS, MY 2006 FORD E250, GMC SAVANNA, DODGE SPRINTER CONVERSION VANS И MY 2007 NEWMAR DUTCHSTAR MOTOR HOMES, ОБОРУДОВАННЫЕ ПЛАТФОРМЕННЫМИ ПОДЪЕМНИКАМИ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК RICON. ЭТИ ПОДЪЕМНИКИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 403, «СИСТЕМЫ ПЛАТФОРМЕННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ». БЛОКИРОВКА СКЛАДЫВАНИЯ МОЖЕТ НЕ ОБНАРУЖИТЬ ПРИСУТСТВИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ ИЛИ СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ К ДАВЛЕНИЮ, КОТОРЫЙ ОБНАРУЖИВАЕТ НАЛИЧИЕ ВЕСА НА ПЛАТФОРМЕ, НЕ БЫЛ НАСТРОЕН НА НЕОБХОДИМЫЙ УРОВЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ. ПОДЪЕМНИК МОЖЕТ СЛОЖИТЬСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ КТО-ТО ИЛИ ЧТО-ТО ВСЕ ЕЩЕ НАХОДИТСЯ НА НЕМ.
Последствия: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, ЕСЛИ ПОДЪЕМНИК НАЧНЕТ СКЛАДЫВАТЬСЯ НЕПРОИЗВОЛЬНО.
Ремонт: CUMMINGS СОТРУДНИЧАЕТ С RICON ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО ИСПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНИКОВ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК (ПОЖАЛУЙСТА, СМ. 07E097). ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-818-267-3000 ИЛИ С CUMMINGS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-763-498-7887.
Кампания NHTSA: 08V569000 · 24.10.2008
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АДАПТАЦИИ/МОБИЛЬНОСТИ
CUMMINGS ОТЗЫВАЕТ 42 MY 2006-2008 FORD E150, E350, CHEVROLET EXPRESS, MY 2006 FORD E250, GMC SAVANNA, DODGE SPRINTER КОНВЕРСИОННЫЕ ФУРГОНЫ И MY 2007 NEWMAR DUTCHSTAR АВТОДОМА, ОСНАЩЕННЫЕ ПОДЪЕМНИКАМИ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК ПЛАТФОРМЕННОГО ТИПА RICON. ЭТИ АВТОБУСЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 404, «УСТАНОВКА ПЛАТФОРМЕННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ». СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОРОГЕ МОЖЕТ НЕ ОБНАРУЖИТЬ ПРИСУТСТВИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ИНВАЛИДНОЙ КОЛЯСКИ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО СРЕДСТВА В ОПРЕДЕЛЕННОМ МЕСТЕ В ПРЕДЕЛАХ УКАЗАННОЙ ПОРОГОВОЙ ЗОНЫ.
Последствия: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМУ, ЕСЛИ ПОДЪЕМНИК ПРИДЕТ В ДВИЖЕНИЕ НЕПРЕДНАМЕРЕННО.
Ремонт: CUMMINGS СОТРУДНИЧАЕТ С RICON ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО ИСПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНИКОВ ДЛЯ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК (ПОЖАЛУЙСТА, СМ. 07E095). ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-818-267-3000 ИЛИ С CUMMINGS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-763-498-7887.
Кампания NHTSA: 08V568000 · 24.10.2008
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.8l v-8 vvt, 285hp · white
VIN 1GCZGGFF7G1234535
Повреждения: Повреждение двигателя
Ожидаемая цена
≈ $1 650

4.3l v-6 di, vvt, 276hp · white
VIN 1GAZGPFP5M1215883
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 300
6.0l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 1GCZGHFG3H1342313
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 400
4.3l v-6 di, vvt, 276hp · white
VIN 1GCWGAFP1M1257569
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 900

4.3l v-6 di, vvt, 276hp · white
VIN 1GCWGAFP3M1151883
Повреждения: Полностью сгорел
Ожидаемая цена
≈ $14 450

6.0l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 1GCWGAFG0J1333553
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 000
Больше предложений
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 196hp
VIN 1G11C5SL0FF260476
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 305hp · white
VIN 1G1105S33LU114945
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · black
VIN 3GNCJPSBXKL301406
Повреждения: Крыша
Цена
Уточняется
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · black
VIN 2GCUKDED7T1208304
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
1.2l i-4 dohc, vvt, regular , 84hp · green
VIN KL8CD6S99FC790074
Повреждения: Возможны проблемы с механикой
Цена
Уточняется
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 228hp · black
VIN 3GNKBHR4XRS219147
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.