Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
fredericksburg, VA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: fredericksburg, VA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Va - Cert Of Title - Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Suburban →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 65. Из них связаны с ДТП: 2, с возгоранием: 7.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
СИДЕНЬЯ
МЕЖДУ МЕХАНИЗМОМ НАКЛОНА И КАРКАСОМ СИДЕНЬЯ МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ ПЕНОМАТЕРИАЛ И/ИЛИ ВИНИЛ, СОЗДАВАЯ «МЯГКОЕ» СОЕДИНЕНИЕ. ЭТО «МЯГКОЕ» СОЕДИНЕНИЕ ПРИВОДИТ К БОЛЕЕ НИЗКОМУ, ЧЕМ УКАЗАНО, МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ, ЧТО ПРИВОДИТ К РАЗБАЛТЫВАНИЮ СОЕДИНЕНИЯ, ВЫЗЫВАЯ УСТАЛОСТЬ БОЛТОВ И ПОСЛЕДУЮЩЕЕ РАЗРУШЕНИЕ БОЛТОВ.
Последствия: ЕСЛИ ПРОИЗОЙДЕТ РАЗРУШЕНИЕ БОЛТА ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ, ЭТО ПОЗВОЛИТ СПИНКЕ СИДЕНЬЯ ВНЕЗАПНО ОТКИНУТЬСЯ, И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ КОНТРОЛЯ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И АВАРИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УДАЛЯТ ПЕНОМАТЕРИАЛ И/ИЛИ ВИНИЛ ИЗ «МЯГКОГО» СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ МЕХАНИЗМОМ НАКЛОНА И КАРКАСОМ СИДЕНЬЯ И ЗАМЕНЯТ БОЛТЫ МЕХАНИЗМА НАКЛОНА.
Кампания NHTSA: 93V187000 · 16.11.1993
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ: ДИСК: РОТОР
СИЛЬНАЯ КОРРОЗИЯ ИЗ-ЗА ДОРОЖНОЙ СОЛИ НА СТЫКЕ ШТАМПОВАННОЙ СТАЛЬНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ И ЛИТОЙ ВНЕШНЕЙ СЕКЦИИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗДЕЛЕНИЮ СЕКЦИЙ.
Последствия: РАЗДЕЛЕНИЕ СЕКЦИЙ РОТОРА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ ТОРМОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ В ПОСТРАДАВШЕМ КОЛЕСЕ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ И/ИЛИ ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И АВАРИИ.
Ремонт: ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ РОТОРЫ НА НОВЫЕ РОТОРЫ С АНТИКОРРОЗИОННЫМ ПОКРЫТИЕМ. ОДНАКО, ЕСЛИ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК, ЭТО БУДЕТ СДЕЛАНО ЗА СЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА, ПОСКОЛЬКУ ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЫЧНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Кампания NHTSA: 93V119000 · 02.08.1993
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
НЕПРЕДВИДЕННЫЙ НАГРЕВ В ТРАНСМИССИИ МОЖЕТ ВЫДАВИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ.
Последствия: ВЫВЕДЕННАЯ ЧЕРЕЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ, ЕСЛИ ВСТУПИТ В КОНТАКТ С ИСТОЧНИКОМ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ.
Ремонт: УСТАНОВИТЬ БОЛЕЕ ДЛИННЫЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ТРАНСМИССИИ, ПРОЛОЖЕННЫЙ К ЛЕВОЙ СТОРОНЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА АВТОМОБИЛЯ.
Кампания NHTSA: 93V016000 · 01.02.1993
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · grey
VIN 1GNSCCKD1RR230793
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

ecotec3 5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 1GNSKHKC8LR240848
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$4 800

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 1GNSKHKC7GR107021
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$2 225

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GNSKHKC2HR317544
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$1 000

6.2l v-8 di, vvt, 420hp · white
VIN 1GNSKJKJXKR157149
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$10 500

VIN 1GNSCHE02DR212835
Повреждения: Механика
Финальная цена
$2 700
Больше предложений

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 160hp · silver
VIN 1G1ZC5ST6LF133150
Повреждения: Износ
Финальная цена
$11 675
2.7l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 310hp · white
VIN 1GCRAAEK8PZ203180
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRAAED6PZ221775
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GCRCNECXHZ158187
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
6.0l v-8 vvt, 341hp · red
VIN 1GAZGNFGXK1353646
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 200hp · white
VIN 1GCHSBEA4K1100769
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.