Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
saint paul, MN
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюМаркер «All Over» означает, что повреждения присутствуют практически по всему кузову. Как правило, это автомобиль после серьёзного ДТП или сильного града по всей поверхности. Требует внимательного анализа перед ставкой.
Наш совет: Обязательно проконсультируйтесь с нашим экспертом перед ставкой — риски высоки, но цена может быть очень привлекательной.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«По кругу» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: saint paul, MN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Minnesota). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 18 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Suburban →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 515. Из них связаны с ДТП: 54, с возгоранием: 8.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
НА НЕКОТОРЫХ МИНИВЭНАХ, ПИКАПАХ И ВНЕДОРОЖНИКАХ С ОПРЕДЕЛЕННЫМИ КОМБИНАЦИЯМИ МОДЕЛЕЙ И ДВИГАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ МОЖЕТ ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ ИЗ-ЗА ТРЕЩИН В ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ НА ПЛАТЕ КОНТРОЛЛЕРА. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ МОГУТ РАБОТАТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ ИЛИ ВОВСЕ НЕ РАБОТАТЬ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ В ПЛОХУЮ ПОГОДУ, ВИДИМОСТЬ ВОДИТЕЛЯ БУДЕТ СНИЖЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ПЛАТУ КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРЫШКУ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 19 июня 2003 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТ СВОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО РЕМОНТА В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-222-1020, GMC ПО НОМЕРУ 1-800-462-8782 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 03V159000 · 28.04.2003
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ ПИКАПЫ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ, 2 И 4-WHEEL ПРИВОД. ПАЯНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ВОЗЛЕ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МОГУТ ТРЕСНУТЬ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, СНИЖАЯ ВИДИМОСТЬ ВОДИТЕЛЯ И УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ПЛАТУ СХЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРЫШКУ.
Кампания NHTSA: 98V150001 · 01.07.1998
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
ЭТИ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ СОБРАНЫ С ТРОСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, КОНТАКТИРУЮЩИМ С КОВРИКОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЧТО МОГЛО ПРИВЕСТИ К ЗАКЛИНИВАНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ МАКСИМАЛЬНОМУ ВРЕМЕНИ ВОЗВРАТА, ТРЕБУЕМОМУ ФЕДЕРАЛЬНЫМ СТАНДАРТОМ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 124, «СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ».
Последствия: ПОСЛЕДСТВИЯ НЕСООТВЕТСТВИЯ: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ НЕ ВЕРНУТЬСЯ К ХОЛОСТОМУ ХОДУ, УВЕЛИЧИВАЯ ПОТЕНЦИАЛ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ НАЛИЧИЕ ДОСТАТОЧНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ ТРОСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И КОВРИКОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, И ЕСЛИ ЗАЗОР НЕДОСТАТОЧЕН, ВЫРЕЖУТ ЧАСТЬ КОВРИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ НАДЛЕЖАЩИЙ ЗАЗОР.
Кампания NHTSA: 96V057000 · 04.04.1996
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 1GNS6CKD6TR170279
Повреждения: Био/химия
Ожидаемая цена
≈ $19 250
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · silver
VIN 1GNSKHKC2JR213447
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $6 750

5.3l 8 · silver
VIN 1GNS6CKD4TR352921
Повреждения: Зад
Купить сейчас
$43 000

5.3l v-8 320hp · grey
VIN 3GNFC16058G110586
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 000
5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 1GNSCKE05ER109021
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 100
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · black
VIN 1GNSKJKC8FR639464
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 100
Больше предложений
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · brown
VIN 2GNAXSEV7N6112705
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$125
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · white
VIN 1GNLCDEC1LR114322
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$925
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · silver
VIN 2GNAXSEV3M6100274
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$9 300
6.0l v-8 vvt, 360hp · silver
VIN 1GC1KUEG0JF237663
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$15 100
6.0l v-8 vvt, 360hp · grey
VIN 1GC1KUEG1GF192662
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$9 100
6.0l v-8 vvt, 360hp · grey
VIN 1GC1KUEG6GF193791
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$4 550
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.