2005 Chevrolet Uplander Ls

Официальные отзывы (recalls)

• ПОДВЕСКА:ЗАДНЯЯ

  КОРПОРАЦИЯ BRAUN УВЕДОМИЛА NHTSA О ДЕФЕКТЕ В НЕКОТОРЫХ МИНИВЭНАХ GENERAL MOTORS MOBILITY CONVERSION С НИЗКИМ ПОЛОМ ДЛЯ ЛЮДЕЙ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ 2005-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА. ВО ВРЕМЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ МОДИФИКАЦИЯ ЗАДНЕГО РЫЧАГА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА МОГЛА БЫТЬ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ СВАРЕНА.

  Последствия: МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ СКРИП ИЛИ СТУК. ВТУЛКИ ЗАДНЕГО РЫЧАГА МОГУТ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО ИЗНАШИВАТЬСЯ, А ЗАДНИЙ РЫЧАГ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ ИЛИ ОТДЕЛИТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ЧАСТИЧНОМУ ОТДЕЛЕНИЮ ЗАДНЕЙ ОСИ ОТ ШАССИ, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ОСМОТР И БУДУТ ИМЕТЬ ЗАПАС МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО РЕМОНТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 4 ИЮНЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BRAUN ПО НОМЕРУ 1-800-488-0359.

  Кампания NHTSA: 10V110000 · 19.03.2010

• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

  DORMAN ОТЗЫВАЕТ 979 ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ DORMAN, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 697-902 И 697-903, ПРОДАННЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ DORMAN "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>", А ТАКЖЕ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ NAPA 7-8502 И 7-8503, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПРОДАНЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ НА РАЗЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ДЕФЕКТ МАТЕРИАЛА ИЛИ КОНСТРУКЦИИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛОМКЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА В ОБЛАСТИ СТУПИЦЫ.

  Последствия: СЛОМАННЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ И ВОЗМОЖНОЙ АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

  Ремонт: DORMAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ, А ТАКЖЕ ВОЗМЕСТИТ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ИЛИ ВЛАДЕЛЬЦУ ЗАТРАТЫ НА РАБОТУ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 февраля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С БЕСПЛАТНОЙ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ DORMAN ПО НОМЕРУ 1-800-523-2492 И НАЖАТЬ 5.

  Кампания NHTSA: 09E005000 · 17.02.2009

• СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

  НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 135, «ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ». ДЛЯ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТУ АВТОМОБИЛЬ НЕ ДОЛЖЕН ДВИГАТЬСЯ В ТЕЧЕНИЕ ПЯТИ МИНУТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ НА КРУТОМ СКЛОНЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И УСТАНОВЛЕННЫМ НЕЙТРАЛЬНЫМ (N) ПОЛОЖЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ПРОШЛИ ЭТОТ ТЕСТ.

  Последствия: ПОСЛЕ ОТПУСКАНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ЗАМЕТИТЬ НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ УСКОРЕНИЯ, ЗАМЕДЛЕНИЯ ИЛИ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ, А ТАКЖЕ ШУМ, ИСХОДЯЩИЙ ИЗ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ. ВОЗМОЖНО НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЕЛ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА КАЖДОМ ЗАДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ И ЗАМЕНЯТ СУППОРТ, ЕСЛИ БУДЕТ ВЫЯВЛЕНО ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ РЫЧАГА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 14 НОЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668 ИЛИ SATURN ПО НОМЕРУ 1-800-972-8876.

  Кампания NHTSA: 05V287000 · 20.06.2005

• СИДЕНЬЯ: УЗЕЛ СРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО РЯДА

  На некоторых минивэнах внешняя ручка разблокировки на сиденье второго ряда со стороны удара может сработать, а задние фиксаторы могут преждевременно разблокироваться во время бокового столкновения. Это было выявлено во время испытания на боковой удар, проведенного компанией GM в условиях, схожих с испытанием на боковой удар по программе оценки новых автомобилей (NCAP) NHTSA.

  Последствия: Если задние фиксаторы сиденья разблокируются преждевременно во время сильного бокового удара, передний внешний фиксатор может отсоединиться, что повышает риск травмирования пассажира, находящегося на этом сиденье.

  Ремонт: Дилеры бесплатно снимут ручку разблокировки фиксатора сиденья и установят черную пластиковую крышку на открытый металлический штифт, чтобы устранить проблему безопасности при боковом ударе. Отзыв начался 5 апреля 2005 года. Владельцы могут связаться с Saturn по номеру 1-800-972-8876, Chevrolet по номеру 1-800-630-2438 и Pontiac по номеру 1-800-620-7668.

  Кампания NHTSA: 05V061000 · 18.02.2005

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.