Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
3 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Продано, цена неизвестна
Лот выставлен (по нашим данным)

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (California). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 38 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chrysler Sebring →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 234. Из них связаны с ДТП: 18, с возгоранием: 5.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) отзывает некоторые автомобили Chrysler Sebring и Dodge Stratus 2001-2002 модельного года, оснащенные бежевым салоном. Затронутые автомобили ранее ремонтировались по отзыву с использованием неправильной детали. Неправильная деталь может не предотвратить отсоединение солнцезащитного козырька со стороны пассажира, если фронтальная подушка безопасности пассажира сработает, а солнцезащитный козырек со стороны пассажира опущен в определенное положение.
Последствия: Если солнцезащитный козырек со стороны пассажира отсоединится и отлетит назад, существует повышенный риск травмирования пассажира.
Ремонт: Chrysler уведомит затронутых владельцев. Дилеры бесплатно установят правильный удерживающий ремень для пассажирского солнцезащитного козырька. Отзыв начался 26 июля 2016 года, владельцам будет отправлено второе электронное письмо, когда детали будут доступны. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Chrysler по телефону 1-800-853-1403.
Кампания NHTSA: 16V401000 · 03.06.2016
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ: ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: МОДУЛЬ НАДУВАНИЯ
Компания Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) отзывает некоторые автомобили Eclipse 2000-2005 модельного года, произведенные с 5 апреля 1999 года по 17 декабря 2004 года, автомобили Eclipse Spyder 2001-2005 модельного года, произведенные с 19 января 2000 года по 18 марта 2005 года, автомобили Chrysler Sebring 2001-2005 модельного года, произведенные с 17 апреля 2000 года по 21 февраля 2005 года, и автомобили Dodge Stratus 2001-2005 модельного года, произведенные с 17 апреля 2000 года по 22 февраля 2005 года. В затронутых автомобилях солнцезащитный козырек со стороны пассажира может быть сложен в таком положении, что в случае срабатывания фронтальной подушки безопасности пассажира солнцезащитный козырек со стороны пассажира может отсоединиться.
Последствия: Если солнцезащитный козырек со стороны пассажира отсоединится и будет отброшен назад, существует повышенный риск травмирования пассажира.
Ремонт: MMNA уведомит своих владельцев, а Chrysler уведомит владельцев Chrysler и Dodge. Дилеры бесплатно установят удерживающий ремень для пассажирского солнцезащитного козырька. Отзыв начался 20 июля 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MMNA по номеру 1-888-648-7820. Номер MMNA для данного отзыва – SR-15-005. Владельцы Chrysler и Dodge могут связаться со службой поддержки клиентов Chrysler по номеру 1-800-853-1403. Номер Chrysler для данного отзыва – R30.
Кампания NHTSA: 15V338000 · 02.06.2015
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР
QUALIS AUTOMOTIVE ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ГНЕЗДО МОГЛО БЫТЬ ЧРЕЗМЕРНО ЗАКАЛЕНО, ЧТО МОГЛО ПРИВЕСТИ К ЕГО РАСТРЕСКИВАНИЮ ВБЛИЗИ КАНАВКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА, ПОЗВОЛЯЯ ШАРОВОМУ ШТИФТУ ОТДЕЛИТЬСЯ ПОД УДАРНОЙ НАГРУЗКОЙ. УКАЗАННЫЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ ПРОДАВАЛИСЬ ПОД ЧЕТЫРЬМЯ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ: D10945, D10946, G10945 И G10946. СООТВЕТСТВУЮЩИЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ, D10945 И D10946, ИМЕЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ДАТЫ, ВЫШТАМПОВАННЫЕ НА ШАРОВЫХ ШАРНИРАХ: 134308, 135708, 100109, 102709, 104109, 105509, 107609, 108909, 110309, 113209 И 116609. G10945 И G10946 ЯВЛЯЮТСЯ ТЕМИ ЖЕ ДЕТАЛЯМИ, ЧТО И D10945 И D10946 СООТВЕТСТВЕННО. ОНИ МАРКИРУЮТСЯ ПО-РАЗНОМУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИЕНТА НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ.
Последствия: ОТДЕЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШТИФТА ОТ ГНЕЗДА КОРПУСА ШАРОВОГО ШАРНИРА ПОЗВОЛИТ РЫЧАГУ УПРАВЛЕНИЯ РАЗРУШИТЬСЯ, А КОЛЕСУ СЛОЖИТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОТЕРЕ КОНТРОЛЯ НАД РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, ВОЗМОЖНО, К АВАРИИ.
Ремонт: QUALIS AUTOMOTIVE БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 9 НОЯБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С QUALIS AUTOMOTIVE ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-493-4128.
Кампания NHTSA: 09E056000 · 09.10.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.7l v-6 dohc, regular , 200hp · silver
VIN 1C3EL56R56N159063
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $800

2.4l i-4 dohc, vvt, 173hp · red
VIN 1C3CC5FB9AN166360
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 600
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 173hp · black
VIN 1C3LC56K07N533123
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 000

2.4l 4 · blue
VIN 1C3LC46K08N300810
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$500

2.4l 4 · blue
VIN 1C3CC5FB6AN187747
Повреждения: Механика
Купить сейчас
$2 000
2.7l v-6 dohc, regular , 200hp · brown
VIN 1C3EL45U61N654008
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$525
Больше предложений

3.6l v-6 dohc, vvt, regular , 292hp · red
VIN 2C3CCAEG6EH125320
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $3 250
3.6l v-6 dohc, vvt, regular , 300hp · grey
VIN 2C3CCABG6EH180953
Повреждения: Правый зад
Ожидаемая цена
≈ $2 400

3.8l v-6 regular , 205hp · green
VIN 2C4GP54LX5R574601
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $800
3.6l v-6 dohc, vvt, regular , 287hp · white
VIN 2C4RC1GG1KR738180
Повреждения: Правый зад
Ожидаемая цена
≈ $5 400

3.6l v-6 dohc, vvt, 283hp · grey
VIN 2C4RC1AG7GR253087
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050

3.6l v-6 dohc, vvt, 287hp · black
VIN 2C4RC1DG7MR551372
Повреждения: Ходовая
Ожидаемая цена
≈ $3 800
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.