Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
mebane, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: mebane, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Nc - Salvage Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Dodge Dakota →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 842. Из них связаны с ДТП: 60, с возгоранием: 14.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:СТУПИЦА
SKF ОТЗЫВАЕТ 2,805 СТУПИЧНЫХ УЗЛОВ, НОМЕР ДЕТАЛИ BR930361, ПРОДАННЫХ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ DODGE DAKOTA 1997-2004 ГОДА И АВТОМОБИЛЕЙ DODGE DURANGO 1999-2003 ГОДА, ОСНАЩЕННЫХ ПРИВОДОМ 2-WHEEL И ABS ЗАДНЕЙ ОСИ. ИЗ-ЗА ОШИБКИ В СПЕЦИФИКАЦИИ, НАПРАВЛЯЮЩАЯ РОТОРА ДЛЯ СТУПИЧНОГО УЗЛА МОЖЕТ БЫТЬ СЛИШКОМ ДЛИННОЙ. ЭТО ПРИВОДИТ К ТОМУ, ЧТО КОЛЕСО НЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИЛЕГАЕТ К ФЛАНЦЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ СТУПИЦЫ ВО ВРЕМЯ МОНТАЖА.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА КОЛЕСА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЧРЕЗМЕРНОЙ ВИБРАЦИИ, ШУМУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА, ТРУДНОСТЯМ СНЯТИЯ КОЛЕСА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, К ОТДЕЛЕНИЮ КОЛЕСА ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В СЛУЧАЕ ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСА ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ КОНТРОЛЬ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SKF УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ СТУПИЧНЫЕ УЗЛЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 5 НОЯБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ SKF VSM NORTH AMERICA ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-644-8999.
Кампания NHTSA: 08E064000 · 20.10.2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ AJ MOTORSPORT, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФАР ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ В ФАРАХ УМЕНЬШИТ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: AJ MOTORSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ СТОИМОСТИ ФАР. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 июля 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С AJ MOTORSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 626-618-2026.
Кампания NHTSA: 06E065000 · 17.07.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
4.7l v-8 regular , 230hp · silver
VIN 1D7HE48N35S275584
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $500

3.9l 6 · brown
VIN 1D7FL16X33S191939
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 550

3.9l 6 · silver
VIN 1B7GG32X82S697320
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$1 291

VIN 1B7GG22X3XS233949
Повреждения: Пожар (мотор)
Ожидаемая цена
≈ $1 550

4.7l 8 · grey
VIN 1D7HW48N16S630458
Повреждения: Рама
Цена
Уточняется

3.9l 6 · red
VIN 1B7FL66X2LS624318
Повреждения: Мелкие вмятины
Цена
Уточняется
Больше предложений
VIN 3C4PDDCG5HT702932
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1C6RD7GT2CS121519
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1C6RD7FTXCS335322
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1C6RR7NT6HS702534
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 3D4GH57V99T221914
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 2D8HN44E59R693489
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.