Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
springfield, MO
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Торги: на согласовании → не продано
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: springfield, MO. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Missouri). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Dodge Dakota →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 296. Из них связаны с ДТП: 16, с возгоранием: 5.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:СТУПИЦА
SKF ОТЗЫВАЕТ 2,805 СТУПИЧНЫХ УЗЛОВ, НОМЕР ДЕТАЛИ BR930361, ПРОДАННЫХ В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ DODGE DAKOTA 1997-2004 ГОДА И АВТОМОБИЛЕЙ DODGE DURANGO 1999-2003 ГОДА, ОСНАЩЕННЫХ ПРИВОДОМ 2-WHEEL И ABS ЗАДНЕЙ ОСИ. ИЗ-ЗА ОШИБКИ В СПЕЦИФИКАЦИИ, НАПРАВЛЯЮЩАЯ РОТОРА ДЛЯ СТУПИЧНОГО УЗЛА МОЖЕТ БЫТЬ СЛИШКОМ ДЛИННОЙ. ЭТО ПРИВОДИТ К ТОМУ, ЧТО КОЛЕСО НЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРИЛЕГАЕТ К ФЛАНЦЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ СТУПИЦЫ ВО ВРЕМЯ МОНТАЖА.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА КОЛЕСА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЧРЕЗМЕРНОЙ ВИБРАЦИИ, ШУМУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА, ТРУДНОСТЯМ СНЯТИЯ КОЛЕСА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, К ОТДЕЛЕНИЮ КОЛЕСА ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. В СЛУЧАЕ ОТДЕЛЕНИЯ КОЛЕСА ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ КОНТРОЛЬ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SKF УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ СТУПИЧНЫЕ УЗЛЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 5 НОЯБРЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ SKF VSM NORTH AMERICA ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-644-8999.
Кампания NHTSA: 08E064000 · 20.10.2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ AJ MOTORSPORT, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФАР ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ В ФАРАХ УМЕНЬШИТ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: AJ MOTORSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ СТОИМОСТИ ФАР. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 июля 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С AJ MOTORSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 626-618-2026.
Кампания NHTSA: 06E065000 · 17.07.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.7l v-6 210hp · silver
VIN 1D7HW22K47S104104
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 400
3.7l v-6 regular , 210hp · silver
VIN 1D7HE48K68S532845
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $650
3.7l v-6 regular , 210hp · red
VIN 1D7HW28K96S547516
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $1 550

4.7l v-8 regular , 230hp · blue
VIN 1D7HG48N94S552909
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 700
4.7l v-8 regular , 235hp · red
VIN 1B7GG22N71S329556
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $400

3.9l 6 · white
VIN 1B7GL22X21S103535
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $850
Больше предложений
3.6l v6 n · red
VIN 2C3CDXMG0PH706252
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
5.7l v-8 370hp · white
VIN 2C3CDXKT3HH653211
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
3.6l v-6 dohc, vvt, regular , 300hp · green
VIN 2C3CDXMG4PH512002
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $9 750
3.6l v-6 dohc, vvt, regular , 283hp · black
VIN 2C4RDGBG0JR155735
Повреждения: Затопление
Ожидаемая цена
≈ $3 550

5.7l v-8 vvt, regular , 360hp · white
VIN 1C4SDJCTXSC515016
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
3.6l v-6 dohc, vvt, 283hp · white
VIN 2C4RDGBG2FR711910
Повреждения: Затопление
Ожидаемая цена
≈ $2 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.