1998 Dodge Durango Slt

Официальные отзывы (recalls)

• ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

  НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ КОМПЛЕКТЫ K&N FUEL PERFORMANCE, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 57-1509, 57-1511, 57-1511-1, 57-1517, 57-1517-1, 57-1527 И 57-1530. ТАКЖЕ НЕБОЛЬШОЙ ПРОЦЕНТ ЭТИХ КОМПЛЕКТОВ ПРОДАВАЛСЯ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ MOPAR PERFORMANCE PARTS (НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ P5007069 И P5007070). ВСЕ КОМПЛЕКТЫ БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ С АПРЕЛЯ 20, 1999 ГОДА ПО СЕНТЯБРЬ 23, 2004 ГОДА. ЭТИ УЗЛЫ БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ПИКАПОВ И ВНЕДОРОЖНИКОВ DODGE. НЕБОЛЬШОЙ КУСОК МАТЕРИАЛА ИЗ СТЕНКИ ТРУБКИ МОЖЕТ БЫТЬ ВТЯНУТ В ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАКЛИНИВАНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ.

  Последствия: ЗАКЛИНИВАНИЕ ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ УСКОРЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ ИЛИ УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.

  Ремонт: K&N ПРЕДОСТАВИТ ВЛАДЕЛЬЦАМ БЕСПЛАТНЫЙ РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ВМЕСТЕ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО РЕМОНТУ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА.

  Кампания NHTSA: 06E024000 · 15.03.2006

• РАБОЧИЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ

  ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ГЛАВНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ВТОРИЧНОГО РЫНКА, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ FORD, DAIMLERCHRYSLER И JEEP. ЭТИ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ПРОДАВАЛИСЬ ПОД ТОРГОВЫМИ МАРКАМИ NAPA, RAYBESTOS, AIMCO, AC DELCO, CARQUEST, BENDIX И WAGNER. ЭТОМУ ОТЗЫВУ ПОДЛЕЖАТ ТОЛЬКО ИЗДЕЛИЯ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 27 ИЮЛЯ 2005 ГОДА ПО 17 ЯНВАРЯ 2006 ГОДА (КОДЫ ДАТ С 0529 ПО 0602). ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ОЧЕНЬ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВНУТРЕННЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ ГИБКОСТЬ И ВЫЗВАТЬ УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

  Последствия: ПОТЕРЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: AFFINIA (BRAKE PARTS, INC.) БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ УКАЗАННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ГЛАВНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 МАРТА 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ AFFINA GROUP ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-323-0354.

  Кампания NHTSA: 06E022000 · 13.03.2006

• ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ПИКАПЫ. ЗВУКОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ ВНУТРИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА МОЖЕТ ОТДЕЛИТЬСЯ ОТ КРЫШКИ И КОРПУСА. ПРИМЕЧАНИЕ: ПИКАПЫ RAM БЫЛИ ИЗГОТОВЛЕНЫ НА ЗАВОДЕ WARREN ASSEMBLY («S» В 11TH ПОЗИЦИИ VIN) С 16 МАЯ 2000 ГОДА ПО 23 ОКТЯБРЯ 2000 ГОДА; ЗАВОДЕ ST. LOUIS NORTH ASSEMBLY («J» В 11TH ПОЗИЦИИ VIN) С 19 МАЯ 2000 ГОДА ПО 23 ОКТЯБРЯ 2000 ГОДА; ЗАВОДЕ LAGO ALBERTO ASSEMBLY («M» В 11TH ПОЗИЦИИ VIN) С 23 МАЯ 2000 ГОДА ПО 23 ОКТЯБРЯ 2000 ГОДА; И ЗАВОДЕ SALTILLO ASSEMBLY («G» В 11TH ПОЗИЦИИ VIN) С 23 МАЯ 2000 ГОДА ПО 23 ОКТЯБРЯ 2000 ГОДА. ВАЖНО: ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, НА КОТОРЫХ УЖЕ БЫЛА УСТАНОВЛЕНА НАДЛЕЖАЩАЯ СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА, СОГЛАСНО ГАРАНТИЙНЫМ ЗАПИСЯМ, БЫЛИ ИСКЛЮЧЕНЫ ИЗ ЭТОГО ОТЗЫВА. КРОМЕ ТОГО, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 1997-2000 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, НА КОТОРЫХ БЫЛА УСТАНОВЛЕНА ПОДОЗРИТЕЛЬНАЯ ЗАМЕННАЯ СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА, СОГЛАСНО ГАРАНТИЙНЫМ ЗАПИСЯМ, БЫЛИ ДОБАВЛЕНЫ В ЭТОТ ОТЗЫВ.

  Последствия: КОГДА ЭТО ПРОИСХОДИТ, МАТЕРИАЛ МОЖЕТ ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ЛЕНТЕ СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ И ВЫЗВАТЬ РАЗРЫВ ЦЕПИ. СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ БУДЕТ ОТКЛЮЧЕНА, И НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ЗАГОРИТСЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 18 ИЮНЯ 2001 ГОДА. ТАКЖЕ НЕКОТОРЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 1997-200 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, НА КОТОРЫХ, СОГЛАСНО ГАРАНТИЙНЫМ ЗАПИСЯМ, БЫЛА УСТАНОВЛЕНА ПОДОЗРИТЕЛЬНАЯ ЗАМЕННАЯ СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА, ТАКЖЕ БУДУТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЭТУ КАМПАНИЮ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТ СВОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО СРОКА, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С DAIMLERCHRYSLER ПО НОМЕРУ 1-800-853-1403.

  Кампания NHTSA: 01V153000 · 08.05.2001

• ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ: УЗЕЛ БАКА: КРЕПЛЕНИЕ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ. РЕМЕНЬ ТОПЛИВНОГО БАКА МОЖЕТ ОТСОЕДИНИТЬСЯ ИЗ-ЗА УСТАЛОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, БАК ОСТАНЕТСЯ БЕЗ ПОДДЕРЖКИ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК УТЕЧКИ ТОПЛИВА.

  Последствия: УТЕЧКА ТОПЛИВА ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ РЕМНИ ТОПЛИВНОГО БАКА С ДВОЙНЫМ ЗАМКОМ НА КОНСТРУКЦИЮ С ОДИНАРНЫМ ЗАМКОМ. ПРИМЕЧАНИЕ: АВТОМОБИЛИ, ПОПАДАЮЩИЕ ПОД ДЕЙСТВИЕ, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ ПО 21 августа 1998 года, ТАКЖЕ ТРЕБУЮТ ПРОВЕРКИ/РЕМОНТА ТРУБКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. В РЕЗУЛЬТАТЕ РЕМОНТ РЕМНЯ ТОПЛИВНОГО БАКА И ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН НА ЭТИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ЗА ОДНУ СЕРВИСНУЮ ПРОЦЕДУРУ В РАМКАХ ОТЗЫВА 99V-341/DAIMLERCHRYSLER #841. АВТОМОБИЛИ, ПОПАДАЮЩИЕ ПОД ДЕЙСТВИЕ, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 22 мая 1998 года ПО 25 сентября 1999 года, ТРЕБУЮТ ТОЛЬКО РЕМОНТА РЕМНЯ ТОПЛИВНОГО БАКА, КОТОРЫЙ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН В РАМКАХ ОТЗЫВА 99V-342/DAIMLERCHRYSLER #842.

  Кампания NHTSA: 99V342000 · 02.12.1999

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.