Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
MS
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: MS. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (Mississippi). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: Mississippi Farm Bureau. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Crown Victoria →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 316. Из них связаны с ДТП: 9, с возгоранием: 17.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Компания Dorman Products, Inc. (Dorman) отзывает определенные модели рулевых валов Dorman, номер детали 425-359, рулевых валов Solutions, номер детали 7-0359, и рулевых валов OE Solutions, номер детали 425-359, произведенные с 17 апреля 2014 года по 28 сентября 2015 года. Эти рулевые валы для вторичного рынка продаются для использования в автомобилях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis и Lincoln Town Car 1995-2002 года выпуска. Эти рулевые валы могут разъединиться во время эксплуатации, если встроенный крепежный элемент ослаблен или отсутствует, а также если сопрягаемый вал автомобиля сжат по длине.
Последствия: Если валы разъединятся во время эксплуатации автомобиля, это приведет к потере контроля над рулевым управлением, увеличивая риск дорожно-транспортного происшествия.
Ремонт: Dorman уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят рулевой вал. Отзыв начался 28 октября 2015 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Dorman по номеру 1-800-523-2492, опция 5.
Кампания NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015
Управление скоростью
FORD IS RECALLING 225,000 MY 1992-2003 ECONOLINE, MY 1993-1995 TAURUS SHO, MY 1992-1998 CROWN VICTORIA, MY 1993 BRONCO, F-SERIES, MY 1995-1997 F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS, MY 1992-1998 MERCURY GRAND MARQUIS, AND MY 1992-1995 LINCOLN TOWN CAR VEHICLES. THE AFFECTED VEHICLES WERE PREVIOUSLY REPAIRED USING A WIRING HARNESS THAT IS NOT COMPATIBLE WITH THE VEHICLE CIRCUIT POLARITY.
Ремонт: DEALERS WILL INSTALL A NEW WIRING HARNESS, OR REPLACE THE MATING ELECTRICAL COMPONENT. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 18, 2008. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 08V051000 · 04.02.2008
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ, ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ И ШАССИ АВТОДОМОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ МОЖЕТ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВНУТРЕННЕ ПРОТЕКАТЬ, А ЗАТЕМ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ ПОД КАПОТОМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЖГУТ ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ВЛАДЕЛЬЦАМ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ЭТУ КАМПАНИЮ, БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ВРЕМЕННОГО РЕМОНТА. КАК ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА БУДУТ ДОСТУПНЫ (ОЖИДАЕТСЯ В ОКТЯБРЕ 2007), ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬСЯ К ДИЛЕРАМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЖГУТА ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 августа 2007 года, И РАССЫЛКА БЫЛА ЗАВЕРШЕНА К 19 сентября 2007 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-888-222-2751.
Кампания NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007
Service Brakes, Hydraulic
ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES BUILT WITH ELECTRONIC TRACTION CONTROL, THE REAR BRAKE LINE MAY CHAFE DUE TO CONTACT BETWEEN IT AND A FLOOR PAN STIFFENING RIB, AND A BRAKE FLUID LEAK MAY OCCUR.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THE SUBJECT VEHICLES FOR CONTACT BETWEEN THE BRAKE TUBE AND FLOOR PAN STIFFENING RIB. IF CONTACT IS EVIDENT, BUT NO ABRASION OR LEAKS EXIST, THE BRAKE TUBE WILL BE REPOSITIONED TO PRECLUDE FURTHER CONTACT AND POTENTIAL ABRASION. IF INDICATION OF ABRASION OR A LEAK IS EVIDENT, DEALERS WILL REPAIR THE BRAKE LINE. THIS CAMPAIGN BEGAN ON JULY 15, 2005. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 05V086000 · 14.03.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.6l v-8 250hp · black
VIN 2FABP7BV3BX120455
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 650
4.6l v-8 215hp · grey
VIN 2FAFP71WXYX167325
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $800

4.6l v-8 regular , 200hp · green
VIN 2FAFP74WXYX117214
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $200

4.6l v-8 regular , 215hp · blue
VIN 2FAFP71W0YX113161
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 800
4.6l v-8 250hp · white
VIN 2FAHP71V69X144738
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 750
4.6l v8 fi sohc 16v f2 · white
VIN 2FALP7362TX107578
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $150
Больше предложений
3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · grey
VIN 2FMDK4JC2DBC62906
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется
3.5l v6 fi dohc 24v nf4 · blue
VIN 1FTFW3L87SKE50439
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 3FA6P0RUXKR155885
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 285hp
VIN 2FMDK4JC4EBB05122
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $2 350
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 171hp · silver
VIN 1FMCU9D74AKC97403
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 400
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 231hp · brown
VIN 3FA6P0T98GR181364
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $3 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.