Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: Progressive. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 58 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Crown Victoria →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 289. Из них связаны с ДТП: 17, с возгоранием: 6.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis 2003-2005 модельного года, произведенные с 3 октября 2001 года по 2 августа 2005 года. В затронутых автомобилях может выйти из строя модуль управления освещением (LCM), что приведет к потере фар.
Последствия: Потеря фар может снизить видимость для водителя и увеличить риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят LCM. Отзыв начался 14 апреля 2017 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 15S39.
Кампания NHTSA: 15V861000 · 22.12.2015
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЭЛЕКТРОПРОВОДКА: САЛОН/ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
На некоторых автомобилях Police Interceptors (CVPI) и коммерческих автомобилях для тяжелых условий эксплуатации (такси), при экстремально высоких рабочих температурах, звукоизоляционная панель, расположенная под автомобилем между выхлопной системой и днищем кузова, может провиснуть и, возможно, коснуться поверхности каталитического нейтрализатора.
Последствия: Если это произойдет, изолятор может подвергнуться обугливанию внешнего слоя, появлению запаха гари или дыма, что в конечном итоге может привести к пожару.
Ремонт: Дилеры бесплатно снимут существующий изолятор приборной панели и установят изоляционную прокладку обновленной конструкции. Отзыв начался 3 августа 2005 года. Владельцы могут связаться с Ford по номеру 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 05V206000 · 09.05.2005
ПОДВЕСКА: ЗАДНЯЯ
НЕКОТОРЫЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ, КОММЕРЧЕСКИЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРОДАННЫЕ АВТОПАРКАМ, ОБЫЧНО ПОДВЕРГАЮТСЯ БОЛЕЕ ВЫСОКИМ НАГРУЗКАМ НА ШАССИ, ЧТО ПРИВОДИТ К ПЕРЕГРУЗКЕ КОЛЕСНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ОСЕЙ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ПОДШИПНИКОВ И, В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ, К ПЕРЕЛОМУ ОСИ. В СЛУЧАЕ ПЕРЕЛОМА ОСИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОТЕРЯЕТ СПОСОБНОСТЬ ДВИГАТЬСЯ И ОСТАНОВИТСЯ ПО ИНЕРЦИИ. ПОТЕРЯ СПОСОБНОСТИ ДВИГАТЬСЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ПОДШИПНИКИ ЗАДНИХ КОЛЕС, УПЛОТНИТЕЛИ И ОСИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 ИЮЛЯ 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 04V328000 · 07.07.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
4.6l v-8 regular , 250hp · white
VIN 2FAHP71W97X145663
Повреждения: Износ
Текущая ставка
$25

4.6l v-8 250hp · green
VIN 2FAHP71V49X134628
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 250
4.6l v-8 250hp · grey
VIN 2FAHP71VX8X151481
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $400

5.0l 8 · gold
VIN 2FACP79FXMX149215
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

4.6l 8 · grey
VIN 2FAFP74W84X173095
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500

4.6l 8 · black
VIN 2FABP7EV3BX154472
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $1 100
Больше предложений

2.7l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 325hp · brown
VIN 1FTEW1EP5HFC84234
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $5 350

3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · beige
VIN 2FMDK3KC5CBA45700
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $800

3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · brown
VIN 2FMDK3KC5ABA35777
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 350
VIN 1FT8W3DTXJEB81779
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $17 400

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · grey
VIN 2FMPK3J91KBB49019
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 650

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · red
VIN 1FMCU0G63LUA31523
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 800
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.