Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
mead
Мало данных
Аукцион не указал состояние — проверим до ставки
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюОставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: mead. Уточним место выдачи перед выкупом.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Econoline →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 35. Из них связаны с ДТП: 2, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ЗАДНЯЯ:АМОРТИЗАТОР
ПОПЕРЕЧИНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА РАМЫ МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ И ОТДЕЛИТЬСЯ ОТ РАМЫ.
Последствия: ОТДЕЛЕНИЕ ПОПЕРЕЧИНЫ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ОТ РАМЫ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И АВАРИИ.
Ремонт: ЗАМЕНИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА НА ПОПЕРЕЧИНУ АМОРТИЗАТОРА, ИЗГОТОВЛЕННУЮ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ СТАЛИ.
Кампания NHTSA: 93V073000 · 27.04.1993
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ:ПЕРЕДНИЕ:КРЕПЛЕНИЕ
КРЕПЛЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НЕ СООТВЕТСТВОВАЛО СТАНДАРТАМ FMVSS 210.
Последствия: НЕСООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО НАГРУЗКЕ FMVSS 210 ПОВЫШАЕТ РИСК ТРАВМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ В СЛУЧАЕ ВНЕЗАПНОЙ ОСТАНОВКИ ИЛИ АВАРИИ.
Ремонт: ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАМЕНИТ НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КРЕПЛЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРЕБОВАНИЯМ FMVSS 210.
Кампания NHTSA: 91V172000 · 04.05.1992
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ХРАНЕНИЕ:ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ БАК:УСТРОЙСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Клапан переключения двойного топливного бака может выйти из строя и вызвать переполнение одного из топливных баков, что приведет к вытеканию топлива через крышку заливной горловины.
Последствия: Вытекание топлива через крышку заливной горловины вызывает утечку топлива, которая может привести к пожару при контакте с источником возгорания.
Ремонт: Замените клапан переключения двойного топливного бака.
Кампания NHTSA: 91V146000 · 04.09.1991
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: ИНДИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (PRNDL)
При определенных условиях стопорное кольцо, фиксирующее шестерню парковки на выходном валу трансмиссии, может сломаться.
Последствия: При установке рычага в положение парковки шестерня парковки не зацепляется, что позволяет грузовику свободно катиться, если стояночный тормоз не задействован должным образом. Это может привести к аварии.
Ремонт: Установить улучшенное стопорное кольцо и переработанный корпус удлинителя трансмиссии.
Кампания NHTSA: 90V101000 · 01.06.1990
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
VIN 1FTNE14W77DA74532
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FTNE24W56DA83783
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FDXE45S37DA09520
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $750

4.6l v-8 225hp · white
VIN 1FTRE14W15HB29905
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $600

5.4l v-8 255hp · white
VIN 1FTSE3EL4CDA67955
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 050

5.4l v-8 255hp · white
VIN 1FDSS3ES0CDB38662
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 200
Больше предложений

VIN 1FTEX1EP9FKE40339
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FMCU0G79GUC33295
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FTFX1CT0DFC06505
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FTSF21R38EA31032
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FT7W2BN5MED48533
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
1.6l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 173hp
VIN 1FMCU9GX0FUB46730
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.