Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
rice, MN
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: rice, MN. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Salvage (Minnesota). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: North Star Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 14 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Econoline →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 385. Из них связаны с ДТП: 16, с возгоранием: 30.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
FORD ОТЗЫВАЕТ 225,000 АВТОМОБИЛЕЙ ECONOLINE 1992-2003 ГОДА ВЫПУСКА, TAURUS SHO 1993-1995 ГОДА ВЫПУСКА, CROWN VICTORIA 1992-1998 ГОДА ВЫПУСКА, BRONCO, F-SERIES 1993 ГОДА ВЫПУСКА, F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS 1995-1997 ГОДА ВЫПУСКА, MERCURY GRAND MARQUIS 1992-1998 ГОДА ВЫПУСКА И LINCOLN TOWN CAR 1992-1995 ГОДА ВЫПУСКА. ЗАТРОНУТЫЕ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ РАНЕЕ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КОТОРЫЙ НЕ СОВМЕСТИМ С ПОЛЯРНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ АВТОМОБИЛЯ.
Последствия: В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАХОДИТСЯ В ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ, А НЕ В ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ, И МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ НАДЛЕЖАЩУЮ ЗАЩИТУ В СЛУЧАЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ НОВЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ЗАМЕНЯТ СОПРЯГАЕМЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПОНЕНТ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ФЕВРАЛЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 08V051000 · 04.02.2008
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
На некоторых грузовиках, оснащенных системой управления скоростью, бензиновыми двигателями или двигателями на природном газе, выключатель деактивации системы управления скоростью может перегреться.
Последствия: Перегрев может привести к появлению дыма или возгоранию и пожару под капотом.
Ремонт: Дилеры бесплатно установят жгут проводов с предохранителем в систему управления скоростью. Отзыв начался 7 августа 2006 года. Владельцы могут связаться с Ford по номеру 1-866-436-7332. (ПРИМЕЧАНИЕ: ТАКЖЕ СМ. ОТЗЫВЫ 05V017 И 05V388)
Кампания NHTSA: 06V286000 · 01.08.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.6l 8 · white
VIN 1FTNE1EW8DDA65316
Повреждения: Мелкие вмятины
Ожидаемая цена
≈ $1 450

4.6l 8 · white
VIN 1FTNE1EW0EDA47037
Повреждения: Мелкие вмятины
Ожидаемая цена
≈ $3 500

5.4l 8 · brown
VIN 1FMRE11L5YHA96031
Повреждения: Бок
Текущая ставка
$350

VIN XFDKE30L9FHA13678
Повреждения: Механика
Цена
Уточняется

5.4l v-8 235hp · white
VIN 1FBNE31LXWHB55543
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 200
VIN 1FC3E4KL0FDA30386
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$1 700
Больше предложений

3.5l 6 · silver
VIN 1FAHP2F80HG120980
Повреждения: Механика
Текущая ставка
$250

3.5l 6 · white
VIN 1FAHP2EWXBG182572
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500

2.0l 4 · blue
VIN 1FMCU0G93DUC46234
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$100

1.6l 4 · grey
VIN 3FADP4EJXEM169054
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$400

1.6l 4 · grey
VIN 1FMCU9GX1DUD14274
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 250

5.4l 8 · red
VIN 1FTPX14V39KB50093
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 400
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.