Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
MA
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: MA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (Massachusetts). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Expedition →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1007. Из них связаны с ДТП: 54, с возгоранием: 81.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
НЕКОТОРЫЕ БЛОКИ ФАР MAXZONE, МАРКИ DEPO, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 331-1129L-ASN И 331-1129R-ASN, ПРОДАВАЕМЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФОТОМЕТРИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: MAXZONE УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗА ЛЮБЫЕ НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 28 ИЮЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MAXZONE ПО ТЕЛЕФОНУ 909-822-3288.
Кампания NHTSA: 06E067000 · 01.08.2006
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ AAI MOTORSPORTS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФАР ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ФАРЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: ОТСУТСТВИЕ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ В ФАРАХ СНИЗИТ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: AAI MOTORSPORTS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 1 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С AAI MOTORSPORTS ПО ТЕЛЕФОНУ 909-923-9188.
Кампания NHTSA: 06E060000 · 29.06.2006
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ МОЖЕТ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
Ремонт: ПИСЬМОМ ОТ 12 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА ВЛАДЕЛЬЦАМ БЫЛО ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАЦИИ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О ТОМ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ, И ИМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАПИСАТЬСЯ НА ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ НЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ НЕДОСТАТКОВ ИХ СИСТЕМЫ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЗ-ЗА ЗНАЧИТЕЛЬНОГО РИСКА ПОЖАРА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-800-392-3673. (ПРИМЕЧАНИЕ: ТАКЖЕ СМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ 05V017 И 06V286)
Кампания NHTSA: 05V388000 · 07.09.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 375hp · silver
VIN 1FMJU1FT8LEA72096
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 375hp · black
VIN 1FMJU1GT5MEA34177
Повреждения: Оба бока
Цена
Уточняется

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 365hp · white
VIN 1FMJU1JTXHEA72051
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

5.4l v-8 260hp · green
VIN 1FMRU17LXYLC30846
Повреждения: Износ
Финальная цена
$425

5.4l v-8 260hp · white
VIN 1FMPU17LX4LB42705
Повреждения: Износ
Финальная цена
$375

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 375hp · white
VIN 1FMJK1KT7MEA09438
Повреждения: Левый перёд
Финальная цена
$9 350
Больше предложений

VIN 1FT8W3B60GED16516
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.