Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Изъятое» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 268 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Expedition →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 118. Из них связаны с ДТП: 6, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ford F-150 2011-2012 модельного года, а также Ford Expedition, Lincoln Navigator и Ford Mustang 2012. Указанные транспортные средства оснащены автоматической трансмиссией, которая может неожиданно переключиться на первую передачу независимо от скорости движения автомобиля.
Последствия: Неожиданное переключение на первую передачу может привести к внезапному замедлению автомобиля без предупреждения, а задние колеса могут начать скользить или заблокироваться, что повышает риск возникновения аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления силовой передачей с помощью обновленного программного обеспечения. Отзыв начался 19 сентября 2016 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер данного отзыва для Ford — 16S19.
Кампания NHTSA: 16V248000 · 27.04.2016
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM/PCM/TECM)
FORD ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МОДЕЛИ 2011-2012 ГОДА FORD F-150, 2012 EXPEDITION И LINCOLN NAVIGATOR, А ТАКЖЕ АВТОМОБИЛИ 2012-2013 MUSTANG ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 102, «ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ЭФФЕКТ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ» И № 108 «ФАРЫ, СВЕТООТРАЖАТЕЛИ И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». В ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ТРАНСМИССИИ (TRS) МОЖЕТ БЫТЬ ОТКАЛИБРОВАН ВНЕ ПРЕДЕЛОВ СПЕЦИФИКАЦИЙ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО УСЛОВИЕ СУЩЕСТВУЕТ, ТРАНСМИССИЯ МОЖЕТ НЕ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА ЗАДНИЙ ХОД, ИЛИ КОГДА ВОДИТЕЛЬ ПЕРЕВЕДЕТ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ЗАДНЕГО ХОДА «R» И ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ЗАДНИЙ ХОД, ИНДИКАТОР «R» МОЖЕТ НЕ ЗАГОРЕТЬСЯ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ МОДЕЛЕЙ F-150, EXPEDITION ИЛИ NAVIGATOR, И/ИЛИ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА НА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЕЙ F-150, EXPEDITION, NAVIGATOR ИЛИ MUSTANG МОЖЕТ НЕ ЗАГОРЕТЬСЯ. ЭТИ УСЛОВИЯ ПОВЫШАЮТ РИСК АВАРИИ ИЛИ НАЕЗДА НА ПЕШЕХОДА ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО АВТОМОБИЛЬ НЕ СИГНАЛИЗИРУЕТ О ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕГО ХОДА.
Ремонт: FORD УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, А ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ОСМОТР И ЗАМЕНУ TRS ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ БЕСПЛАТНО. ЭТОТ ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 ИЮНЯ 2012 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ FORD MOTOR COMPANY ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 12V190000 · 03.05.2012
СИДЕНЬЯ: УЗЕЛ СРЕДНЕГО/ЗАДНЕГО РЯДА
FORD ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ EXPEDITION И LINCOLN NAVIGATOR 2012 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В ПЕРИОД С 19 НОЯБРЯ 2011 ГОДА ПО 2 ДЕКАБРЯ 2011 ГОДА, ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 202, «ПОДГОЛОВНИКИ». В ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ МОГУТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО КАЧЕСТВЕННЫЕ СВАРНЫЕ ШВЫ НА КРОНШТЕЙНАХ ПОДГОЛОВНИКОВ ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ПОДГОЛОВНИК СИДЕНЬЯ МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ НЕОБХОДИМУЮ ПРОЧНОСТЬ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ.
Ремонт: FORD УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, А ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ПОДГОЛОВНИКИ, ЕСЛИ ЭТО БУДЕТ НЕОБХОДИМО. ДАННАЯ КАМПАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛАСЬ 21 ФЕВРАЛЯ 2012 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ЦЕНТРОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ FORD MOTOR COMPANY ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 12V034000 · 02.02.2012
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, regular , 365hp · beige
VIN 1FMJK2AT6HEA53539
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 000

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, regular , 365hp · white
VIN 1FMJU1MTXFEF42703
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 550

3.5l 6 · white
VIN 1FMJU1FT0GEF43650
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$2 500

3.5l 6 · blue
VIN 1FMJK1HT9LEA25405
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$7 500

3.5l 6 · black
VIN 1FMJK1JT7LEA42360
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$8 400

3.5l 6 · blue
VIN 1FMJK2AT1KEA14400
Повреждения: Зад
Купить сейчас
$8 000
Больше предложений
4.6l v-8 224hp · red
VIN 2FAFP74V68X121476
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 300

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 365hp · silver
VIN 1FTFX1ET4DKG05115
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 900
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · green
VIN 3FTTW8F91PRA42459
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 000

1.6l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 197hp · black
VIN 3FADP4GXXEM221672
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 750
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 310hp · black
VIN 1FA6P8TH9H5278227
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 950

2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · grey
VIN 1FMSK7FH7PGA45023
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $9 150
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.