Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
las vegas
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: las vegas. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Explorer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
КОМПАНИЯ FORD ОТЗЫВАЕТ АВТОМОБИЛИ МОДЕЛЬНЫХ ЛЕТ 1995-2003 WINDSTAR, 2000-2003 EXCURSION DIESEL, 1993-1997 И 1999-2003 F-250 SD ДО F-550 SD DIESEL, 1992-2003 E-150 ДО E-550, 1995-2002 EXPLORER, 1997 И 2002 MERCURY MOUNTAINEER, 1995-1997 И 2001-2003 RANGER, А ТАКЖЕ 1994 F53, ОСНАЩЕННЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДЕАКТИВАЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (SCDS) ОТ TEXAS INSTRUMENTS. SCDS МОЖЕТ ПРОТЕКАТЬ ВНУТРИ, А ЗАТЕМ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР АВТОМОБИЛЯ С РАБОТАЮЩИМ ИЛИ НЕРАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ.
Ремонт: КОМПАНИЯ FORD УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ О ТОМ, ЧТО ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ПРОВОДКУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ В ЛИНИЮ С SCDS. НА АВТОМОБИЛЯХ WINDSTAR 1999-2003 ГОДА С ПРОТЕКАЮЩИМ SCDS ДИЛЕРЫ ТАКЖЕ ПРОВЕРЯТ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЮТ ЕГО. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ БУДУТ ВЫПОЛНЕНЫ БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 27 ОКТЯБРЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-888-222-2751.
Кампания NHTSA: 09V399000 · 13.10.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ УГЛОВЫЕ ФОНАРИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И ФАРЫ PRO-A MOTORS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФОНАРИ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФОНАРИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 3 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С PRO-A MOTORS ПО ТЕЛЕФОНУ 323-838-2988.
Кампания NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · grey
VIN 1FMSK8FH5RGA67563
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $11 100

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1FM5K7D87GGD09535
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 100
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp · red
VIN 1FM5K8F82GGA18377
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 100
3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · black
VIN 1FMHK8F81BGA08039
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $850

2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · red
VIN 1FMSK8DH4PGB92246
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $8 000
3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · blue
VIN 1FM5K8D8XHGB15363
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650
Больше предложений
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 162hp · white
VIN NM0LS7F23L1444901
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 850
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · black
VIN 1FMCU9PAXPUB31519
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 000

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · white
VIN 3FTTW8H36SRA60117
Повреждения: Стихия
Ожидаемая цена
≈ $8 500
5.0l v-8 dohc, vvt, regular , 385hp · red
VIN 1FTEW1EFXFFB47486
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 950
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 175hp · grey
VIN 3FA6P0H7XHR397726
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 450
5.0l v8 fi dohc 32v nf4 · black
VIN 1FTMF1C50LKD02720
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.