Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Не хотите разбираться в терминах? Эксперт объяснит простыми словами, что это авто значит для вашего бюджета — и стоит ли ставить.
Спросить эксперта ↑Для этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Explorer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 115. Из них связаны с ДТП: 8, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Сиденья
FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, AND MERCURY MILAN AND MOUNTAINEER VEHICLES MANUFACTURED BETWEEN DECEMBER 15, 2009 THROUGH FEBRUARY 3, 2010 EQUIPPED WITH FRONT SEAT MANUAL RECLINERS. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINT." THE RECLINER GEAR PLATE TEETH MAY BE OUT OF DIMENSION SPECIFICATION WHICH COULD RESULT IN LIMITED PAWL TO GEAR PLATE TOOTH ENGAGEMENT.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE MANUAL RECLINERS FOR BOTH POWER AND MANUAL SEATS FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE APRIL 30, 2010. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 10V161000
Оборудование
MARATHON IS RECALLING CERTAIN SEAT COVERS, BRAND SUPERHIDES WITH PART NUMBERS 593, 594, 578, 960, 228, 228-09, 267-08, 333, 625, AND 630, SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE SEAT COVERS ARE MADE OF HEAVIER THREAD AND ARE NOT COMPATIBLE WITH SEATS CONTAINING SIDE AIRBAGS. THE HEAVIER SEAT COVER COULD INTERFERE WITH FULL DEPLOYMENT OF THE AIRBAG IN THE EVENT OF A CRASH.
Ремонт: MARATHON WILL NOTIFY OWNERS OF RECORD AND REPLACE THE SEAT COVER FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 14, 2010. OWNERS MAY CONTACT MARATHON AT 1-800-735-2769.
Кампания NHTSA: 10E043000
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FM5K7B88JGB96754
Повреждения: Перёд

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · silver
VIN 1FM5K8D86DGB76414
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
3.0l v-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 400hp · blue
VIN 1FMWK7GC9SGC15685
Повреждения: Перёд

3.5l 6 · black
VIN 1FM5K8B84GGA41956
Повреждения: Мелкие вмятины

2.0l 4 · charcoal
VIN 1FM5K7F92FGB83122
Повреждения: Мелкие вмятины

3.5l 6 · brown
VIN 1FM5K7D81DGA07010
Повреждения: Мелкие вмятины
Buy Now
$975
Больше предложений

electric · black
VIN 3FMTK1SS5MMA43565
Повреждения: Перёд

5.0l v-8 dohc, vvt, 435hp · black
VIN 1FA6P8CF2H5322664
Повреждения: Перёд
electric · grey
VIN 1FTVW3L76SWG02352
Повреждения: Правый перёд
3.5l v6 fi dohc 24v nf4 · white
VIN 1FAHP2L85DG132041
Повреждения: Правый бок
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 179hp · beige
VIN 1FMCU0JD5HUF02747
Повреждения: Левый перёд
2.7l v6 fi dohc 24v nf4 · black
VIN 1FTEW1CP4FKE98428
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 400
Ожидаемая цена
≈ $11 700
Buy Now
$1 000
Buy Now
$1 975
Ожидаемая цена
≈ $4 800
Ожидаемая цена
≈ $6 550
Ожидаемая цена
≈ $14 000
Ожидаемая цена
≈ $1 600
Ожидаемая цена
≈ $3 000
Ожидаемая цена
≈ $3 300
Оставьте номер — менеджер проверит лот и предложит стратегию ставки.