Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
central square, NY
Хороший вариант
Проверим фото перед ставкой
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультацию«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.
Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах

Лот закрыт без продажи
Торги: не продано
Торги: не продано
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 4 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: central square, NY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ny - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Explorer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1196. Из них связаны с ДТП: 30, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СТРУКТУРА: КУЗОВ: КРЫША И СТОЙКИ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Explorer 2011-2019. Крепежные зажимы отделки передней стойки могут быть неправильно зафиксированы, что позволяет отделке отсоединиться.
Последствия: Отсоединившаяся деталь отделки может отпасть от автомобиля, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно осмотрят и заменят отделку передней стойки по мере необходимости. Это будет поэтапная кампания, с доступностью средства устранения на разных этапах в зависимости от модельных годов. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены в период с 18 июля 2024 года по 16 декабря 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 24S02.
Кампания NHTSA: 24V031000 · 19.01.2024
ПОДВЕСКА:ЗАДНЯЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Explorer 2011-2013 года выпуска, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Коннектикуте, Делавэре, округе Колумбия, Иллинойсе, Индиане, Айове, Кентукки, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Мичигане, Миннесоте, Миссури, Нью-Гэмпшире, Нью-Джерси, Нью-Йорке, Огайо, Пенсильвании, Род-Айленде, Вермонте, Вирджинии, Западной Вирджинии и Висконсине. Эти автомобили могут быть оснащены заменяемой шаровой опорой поперечной оси (CABJ), которая может заклинить и привести к разрушению внешней части задней подвески.
Последствия: Разрушение задней тяги может привести к потере контроля над рулевым управлением, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилер проверит наличие CABJ. Если будет обнаружен CABJ любой конструкции, дилер проверит плотность CABJ и при необходимости бесплатно заменит CABJ, поворотный кулак и/или тягу. Предварительные уведомления были отправлены 10 ноября 2021 года. Уведомления владельцам были отправлены 17 марта 2022 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 21S43.
Кампания NHTSA: 21V746000 · 22.09.2021
ПОДВЕСКА: ЗАДНЯЯ
Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Explorer 2011-2017. Задние рычаги схождения колес могут сломаться из-за нагрузки на заднюю подвеску.
Последствия: Поломка заднего рычага схождения приведет к внезапному изменению управляемости автомобиля и повысит риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят задние рычаги схождения и проверят оба шаровых шарнира задних рычагов схождения, при необходимости заменив кулак(и) заднего колеса. Отзыв начался 26 июня 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер данного отзыва Ford — 19S17.
Кампания NHTSA: 19V435000 · 10.06.2019
КОЛЕСА: СТУПИЦА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные узлы подшипников ступицы колес, номер детали HB5Z-1104-C, ошибочно указанные как предназначенные для установки на задние оси автомобилей 2011-2017 Ford Explorer 4X2. Эти узлы подшипников были изготовлены без функции самофиксации, что может привести к отделению колеса или ступичного узла.
Последствия: Потеря колеса или ступичного узла может увеличить риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит дистрибьюторов ступиц о том, что они должны использоваться только на ведущих осях. Считается, что ни одна из ступиц не была приобретена у дилеров Ford для неправильного применения. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 17E048000 · 28.08.2017
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · blue
VIN 1FM5K8B88JGC45375
Повреждения: Град
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1FM5K7F83JGB13631
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FM5K8D86HGD51539
Повреждения: Правый перёд
Цена
Уточняется

5.0l v-8 215hp · gold
VIN 1FMZU35P6XZB82954
Повреждения: Износ
Финальная цена
$525

2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 280hp · white
VIN 1FM5K7DH8HGB31958
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$3 500

2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · grey
VIN 1FMSK7DH2LGA63295
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$5 350
Больше предложений

VIN 1FT8W3B60GED16516
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.