Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
spokane valley
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: spokane valley. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 47 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Explorer Sport Trac →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ, ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ И ШАССИ АВТОДОМОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ МОЖЕТ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВНУТРЕННЕ ПРОТЕКАТЬ, А ЗАТЕМ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ ПОД КАПОТОМ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЖГУТ ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ВЛАДЕЛЬЦАМ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ЭТУ КАМПАНИЮ, БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ВРЕМЕННОГО РЕМОНТА. КАК ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА БУДУТ ДОСТУПНЫ (ОЖИДАЕТСЯ В ОКТЯБРЕ 2007), ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬСЯ К ДИЛЕРАМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЖГУТА ПРОВОДОВ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 13 августа 2007 года, И РАССЫЛКА БЫЛА ЗАВЕРШЕНА К 19 сентября 2007 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-888-222-2751.
Кампания NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ УГЛОВЫЕ ФОНАРИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И ФАРЫ PRO-A MOTORS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФОНАРИ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФОНАРИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 3 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С PRO-A MOTORS ПО ТЕЛЕФОНУ 323-838-2988.
Кампания NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
СИДЕНЬЯ: ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ: МЕХАНИЗМ НАКЛОНА
На некоторых спортивно-утилитарных автомобилях, оснащенных сиденьями с высокой спинкой, верхний болт на сиденье водителя с высокой спинкой, который крепит механизм наклона сиденья к раме спинки сиденья, может сломаться. Если болт ломается и не застревает в раме спинки сиденья, спинка сиденья может откинуться назад, пока не коснется объекта за сиденьем, например, подушки сиденья второго ряда.
Последствия: Водитель может потенциально потерять контакт с рулевым колесом или педалями во время такого события, что повышает риск аварии.
Ремонт: Дилеры заменят верхний болт сиденья водителя на металлическую распорку и болт. Кроме того, на сиденьях с трубчатыми рамами спинок полностью резьбовой нижний болт механизма наклона будет заменен на болт с частичной резьбой. Уведомление владельцев началось 29 августа 2003 года. Владельцам следует связаться с Ford по номеру 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 03V281000 · 05.08.2003
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ: ТРОСЫ
На некоторых внедорожниках, оснащенных системой управления скоростью и двигателями 4.0L SOHC, если оболочка троса управления скоростью расширяется на конце, трос может заклинить при активации системы управления скоростью.
Последствия: Усилия пружины возврата дроссельной заслонки может быть недостаточно для преодоления заклинивания, когда система управления скоростью выключена. Функция торможения сохраняется, хотя тормозной путь может увеличиться.
Ремонт: Дилеры проверят трос управления скоростью и, при необходимости, заменят его. Уведомление владельцев началось 29 августа 2003 года. Владельцам следует связаться с Ford по номеру 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 03V280000 · 05.08.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.0l v-6 205hp · blue
VIN 1FMZU67E21UB37897
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$550
4.0l v-6 regular , 210hp · white
VIN 1FMZU67E33UB48829
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 150
4.0l v-6 regular , 210hp · black
VIN 1FMEU51E38UA28585
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$2 050

4.0l v-6 regular , 210hp · white
VIN 1FMEU51E98UB23944
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$1 325
4.0l v-6 regular , 210hp · black
VIN 1FMDU77E93UA80326
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $550

4.0l 6 · red
VIN 1FMEU31K37UA51647
Повреждения: Мелкие вмятины
Купить сейчас
$1 350
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · black
VIN 2FMPK4K99KBC49728
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 350

2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · white
VIN 3FA6P0H98FR172106
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 000
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 285hp · silver
VIN 2FMDK3KC5DBA37226
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $2 300
3.0l v-6 145hp · red
VIN 1FTZR15V7YTB02784
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $950
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 265hp · black
VIN 2FMDK48C67BB70076
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $850
1.5l i4 fi dohc 16v nf4 · brown
VIN 3FA6P0HDXFR262779
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 250
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.