Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
indianapolis, IN
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: indianapolis, IN. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Indiana). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Explorer Sport Trac →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 31. Из них связаны с ДТП: 2, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИДЕНЬЯ:ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ:МЕХАНИЗМ НАКЛОНА СПИНКИ
КОМПАНИЯ FORD ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ FUSION, EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC, А ТАКЖЕ MERCURY MILAN И MOUNTAINEER 2010 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В ПЕРИОД С 15 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА ПО 3 ФЕВРАЛЯ 2010 ГОДА, ОСНАЩЕННЫЕ РУЧНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ НАКЛОНА СПИНКИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ. ЭТИ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 202 «ПОДГОЛОВНИК». ЗУБЦЫ ПЛИТЫ РЕДУКТОРА МЕХАНИЗМА НАКЛОНА СПИНКИ МОГУТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ РАЗМЕРНЫМ СПЕЦИФИКАЦИЯМ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОГРАНИЧЕННОМУ ЗАЦЕПЛЕНИЮ СОБАЧКИ С ЗУБЦАМИ ПЛИТЫ РЕДУКТОРА.
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ СПИНКА СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВНИК МОГУТ СМЕСТИТЬСЯ НАЗАД, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК ТРАВМЫ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ РУЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ НАКЛОНА СПИНКИ КАК ДЛЯ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ, ТАК И ДЛЯ СИДЕНИЙ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧНЕТСЯ 30 АПРЕЛЯ 2010 ГОДА ИЛИ РАНЬШЕ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 10V161000 · 20.04.2010
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
4.6l v-8 vvt, 292hp · blue
VIN 1FMEU2D85AUF00800
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется
4.0l v-6 regular , 210hp · white
VIN 1FMZU67E73UB50339
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $450
4.0l v-6 210hp · blue
VIN 1FMZU77K55UB69292
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $1 950
4.0l v-6 regular , 210hp · blue
VIN 1FMEU3BE8AUA23567
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $950
4.6l v-8 vvt, regular , 292hp · black
VIN 1FMEU33817UA10354
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 450
4.0l v-6 regular , 210hp · black
VIN 1FMEU5BE9AUF05069
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 000
Больше предложений
7.3l v-8 vvt, 325hp · white
VIN 1FDXE4FN8RDD14457
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

2.7l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 325hp · brown
VIN 1FTEW1EP1LFB01453
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
5.4l v-8 vvt, 300hp · white
VIN 1FTPW12V58FC14180
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · white
VIN 2FMDK4KC0BBA54387
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · white
VIN 1FMCU9G98HUD69599
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · grey
VIN 3FTTW8F99PRA06373
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.