Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
on - ottawa
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: on - ottawa. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал On - Permit No Brand - Unfit (P). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: HOLMAN. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 20 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford F250 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ: СИСТЕМА ДАТЧИКОВ: КАМЕРА
Компания Ford Motor (Ford) отзывает некоторые автомобили Lincoln MKC 2015-2019 года, Mustang, SD F-350 года, SD F-250 года, SD F-450 года, Lincoln Navigator 2015-2017 года, Expedition, Edge 2015-2018 года, Transit Connect, SD 2016-2019 F-550 года, Transit, Econoline 2017-2019 года и Ranger 2019 года. Камера заднего вида может отображать искаженное, перевернутое или пустое изображение, когда автомобиль движется задним ходом.
Последствия: Камера заднего вида, отображающая перевернутое, искаженное или пустое изображение, может ухудшить обзор водителя позади автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилеры осмотрят и заменят камеру заднего вида по мере необходимости, бесплатно. Письма с уведомлением владельцев были отправлены 13 января 2026 года. Владельцы Ford будут получать письма поэтапно, начиная с 2026 января и 2026 июня. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford для этой кампании – 25S89. Этот отзыв расширяет предыдущий отзыв NHTSA под номером 25V270. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), затронутые этим отзывом, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 8 сентября 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V572000 · 04.09.2025
Касается: F-250 SD
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Icon Vehicle Dynamics, LLC (Icon) отзывает все комплекты стабилизаторов Centerline 05-UP FSD 2.5 с номером детали 65050. Эти комплекты продавались в качестве аксессуаров для определенных пикапов 2005-2021 Ford F-250 4X4 и F-350 4X4. Пенопластовое кольцо внутри «сквозного вала» стабилизатора может перекрыть порты поршня, что может привести к блокировке рулевого управления.
Последствия: Если рулевое управление заблокируется, это может увеличить риск аварии.
Ремонт: Icon уведомит владельцев, а дилеры бесплатно установят новый узел амортизатора с обновленным пенопластовым кольцом и стальным опорным диском. Отзыв начался 21 декабря 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Icon по номеру 1-951-689-4266.
Кампания NHTSA: 20E090000 · 10.12.2020
Касается: F-250 SD
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM/PCM/TECM)
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные грузовики Super Duty модельного года 2015 F-250, F-350, F-450 и F-550, произведенные в период с 13 сентября 2013 года по 28 марта 2014 года, оснащенные бензиновыми двигателями 6.2L или дизельными двигателями 6.7L и трансмиссиями 6R140. Ошибка в программном обеспечении управления трансмиссией может привести к тому, что при переключении из положения "Park" в положение "Drive" на дисплее будет отображаться "Drive", но трансмиссия может включить "Reverse" на 1.5 секунд перед включением "Drive". Таким образом, транспортные средства не соответствуют Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) номер 102, "Последовательность рычага переключения передач, блокировка стартера и эффект торможения трансмиссией".
Последствия: Если транспортное средство находится в режиме "Reverse", в то время как выбор передачи указывает на "Drive", может произойти неожиданное движение, что повышает риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно обновят программное обеспечение трансмиссии. Отзыв начался 6 мая 2014 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-800-392-3673. Номер этого отзыва для Ford — 14C04.
Кампания NHTSA: 14V204000 · 17.04.2014
Касается: F-250 SD
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l v-8 vvt, 300hp · blue
VIN 1FTSX21565EA20161
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650
6.7l v8 fi ohv 32v nf4 · red
VIN 1FT7W2BT1CEA80982
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 200

6.2l v-8 vvt, regular , 385hp · grey
VIN 1FT7X2B63KED24718
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 350

7.5l v8 fi f · silver
VIN 1FTHX26G7PKB06233
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 350
6.7l v8 fi ohv 32v nf4 · grey
VIN 1FT7W2BT0KEF77357
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $10 200
5.4l v-8 vvt, regular , 300hp · red
VIN 1FTNF20556ED67497
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 250
Больше предложений
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 175hp · silver
VIN 3FA6P0H78ER362713
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 800
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 310hp · black
VIN 1FATP8UH5H5218043
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 850

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · blue
VIN 1FTFW1RG8JFD04223
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $10 550

2.7l v-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 325hp · white
VIN 3FA6P0VP1HR372086
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $4 400
5.4l v-8 vvt, 310hp · black
VIN 1FTFW1EV2AFD19997
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $3 200
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 141hp · grey
VIN 1FADP5BU4EL504928
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 050
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.