Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
acheson
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: acheson. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ab-Salvage (Alberta). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Maverick →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 150. Из них связаны с ДТП: 8, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ ШАРНИР
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Bronco Sport 2021-2026 года и Maverick 2022-2026 года. Шаровые шарниры нижнего переднего рычага управления могли быть неправильно установлены или неправильно отремонтированы на заводе по сборке автомобилей, что позволяет рычагу управления отсоединиться от поворотного кулака переднего колеса.
Последствия: Отсоединившийся рычаг управления может привести к потере контроля над автомобилем, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не управлять своими автомобилями до завершения устранения неисправности. Дилеры проверят и отремонтируют шаровые шарниры нижнего переднего рычага управления по мере необходимости, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 2 сентября 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford — 26S36. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), затронутые этим отзывом, стали доступны для поиска на NHTSA.gov 29 мая 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V340000 · 27.05.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ОБОРУДОВАНИЕ: ЭЛЕКТРИКА: ПОДОГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Lincoln MKC 2016-2019 года, Explorer 2016-2023 года, Fusion 2019-2020 года, Ranger 2019-2024 года, Lincoln Corsair 2020-2022 года, Escape, Bronco 2021-2024 года, Bronco Sport и Maverick 2022-2024 года. Подогреватель блока двигателя может треснуть и вызвать утечку охлаждающей жидкости, что приведет к короткому замыканию при подключении подогревателя блока.
Последствия: Короткое замыкание электрической цепи может увеличить риск возгорания.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не подключать подогреватель блока до устранения неисправности автомобиля. Дилеры бесплатно заменят подогреватель блока. Владельцы также будут иметь альтернативный вариант замены элемента подогревателя блока двигателя на резьбовую заглушку и удаления электрического шнура подогревателя блока. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске безопасности были отправлены 3 декабря 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как будет доступно окончательное решение, ожидается в сентябре 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва – 25SA4. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в этом отзыве, стали доступны для поиска на NHTSA.gov 15 октября 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V685000 · 10.10.2025
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Transit Connect 2018-2022 года, MKZ 2019-2020 года, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, Ranger 2019-2023 года, Mustang, EcoSport 2020-2021 года, Expedition, Navigator, Escape 2020-2022 года, SD F-250 года, Corsair, Aviator 2020-2023 года, Transit, Explorer 2020-2024 года, Bronco Sport 2021-2024 года и Maverick 2022-2024 года. Ошибка программного обеспечения может привести к тому, что камера заднего вида будет отображать пустое изображение, или изображение может оставаться на дисплее после завершения движения задним ходом.
Последствия: Камера заднего вида, отображающая пустое изображение, может уменьшить обзор водителя позади автомобиля. Изображение заднего вида, которое продолжает отображаться после вывода автомобиля из режима заднего хода, может отвлекать водителя. Обе эти ситуации могут увеличить риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры заднего вида. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 4 сентября 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford для этой кампании – 25S72.
Кампания NHTSA: 25V442000 · 27.06.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · blue
VIN 3FTTW8H36RRB35862
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$8 050

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · white
VIN 3FTTW8E99NRA98874
Повреждения: Износ
Финальная цена
$5 500

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · blue
VIN 3FTTW8J91RRA66741
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$8 200

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · white
VIN 3FTTW8A30SRA58602
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$6 650

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · blue
VIN 3FTTW8H31RRB68218
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$8 000

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · white
VIN 3FTTW8J92RRB41978
Повреждения: Левый зад
Финальная цена
$6 450
Больше предложений

VIN 1FT8W3B60GED16516
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.