Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
orlando, FL
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Полностью сгорел» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: orlando, FL. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Certificate Of Destruction (Florida). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: Progressive. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Maverick →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 150. Из них связаны с ДТП: 8, с возгоранием: 4.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ ШАРНИР
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Bronco Sport 2021-2026 года и Maverick 2022-2026 года. Шаровые шарниры нижнего переднего рычага управления могли быть неправильно установлены или неправильно отремонтированы на заводе по сборке автомобилей, что позволяет рычагу управления отсоединиться от поворотного кулака переднего колеса.
Последствия: Отсоединившийся рычаг управления может привести к потере контроля над автомобилем, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не управлять своими автомобилями до завершения устранения неисправности. Дилеры проверят и отремонтируют шаровые шарниры нижнего переднего рычага управления по мере необходимости, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 2 сентября 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford — 26S36. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), затронутые этим отзывом, стали доступны для поиска на NHTSA.gov 29 мая 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V340000 · 27.05.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ОБОРУДОВАНИЕ: ЭЛЕКТРИКА: ПОДОГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Lincoln MKC 2016-2019 года, Explorer 2016-2023 года, Fusion 2019-2020 года, Ranger 2019-2024 года, Lincoln Corsair 2020-2022 года, Escape, Bronco 2021-2024 года, Bronco Sport и Maverick 2022-2024 года. Подогреватель блока двигателя может треснуть и вызвать утечку охлаждающей жидкости, что приведет к короткому замыканию при подключении подогревателя блока.
Последствия: Короткое замыкание электрической цепи может увеличить риск возгорания.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не подключать подогреватель блока до устранения неисправности автомобиля. Дилеры бесплатно заменят подогреватель блока. Владельцы также будут иметь альтернативный вариант замены элемента подогревателя блока двигателя на резьбовую заглушку и удаления электрического шнура подогревателя блока. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске безопасности были отправлены 3 декабря 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как будет доступно окончательное решение, ожидается в сентябре 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва – 25SA4. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в этом отзыве, стали доступны для поиска на NHTSA.gov 15 октября 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V685000 · 10.10.2025
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Transit Connect 2018-2022 года, MKZ 2019-2020 года, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, Ranger 2019-2023 года, Mustang, EcoSport 2020-2021 года, Expedition, Navigator, Escape 2020-2022 года, SD F-250 года, Corsair, Aviator 2020-2023 года, Transit, Explorer 2020-2024 года, Bronco Sport 2021-2024 года и Maverick 2022-2024 года. Ошибка программного обеспечения может привести к тому, что камера заднего вида будет отображать пустое изображение, или изображение может оставаться на дисплее после завершения движения задним ходом.
Последствия: Камера заднего вида, отображающая пустое изображение, может уменьшить обзор водителя позади автомобиля. Изображение заднего вида, которое продолжает отображаться после вывода автомобиля из режима заднего хода, может отвлекать водителя. Обе эти ситуации могут увеличить риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры заднего вида. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 4 сентября 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford для этой кампании – 25S72.
Кампания NHTSA: 25V442000 · 27.06.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l i-4 dohc, vvt, 162hp · white
VIN 3FTTW8M37RRA88590
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 600

2.0l 4 · white
VIN 3FTTW8B9XRRB42455
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$10
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · blue
VIN 3FTTW8E98PRA99498
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 400

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 250hp · grey
VIN 3FTTW8JA3SRA74100
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 600
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 250hp · grey
VIN 3FTTW8JA0TRA39774
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $8 250
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 162hp · white
VIN 3FTTW8H3XSRA58600
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 800
Больше предложений

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 166hp · white
VIN MAJ6S3GL0MC425315
Повреждения: Всё
Цена
Уточняется

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 245hp · grey
VIN 2FMTK4J90FBB17771
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 400

VIN 3FCMF53G9TJA08008
Повреждения: Разукомплектован
Цена
Уточняется

VIN 1FT8W3B60EEB15633
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $5 600

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 252hp · red
VIN 1FADP3L92HL334135
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 950

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 290hp · black
VIN 1FTFW1ED1PFB98959
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $8 600
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.