Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
la grange, NC
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: la grange, NC. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 625 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Ranger →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Официальные отзывы (recalls)
СИДЕНЬЯ: КРИТИЧЕСКИЕ КРЕПЛЕНИЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ranger и Bronco 2024-2026. Передние сиденья могут иметь ослабленный или смещенный шарнирный болт регулировки высоты каркаса сиденья.
Последствия: Сиденье со смещенным болтом может неправильно удерживать пассажира при столкновении, увеличивая риск травмы.
Ремонт: Дилеры осмотрят и заменят шарнирные соединения и болты по мере необходимости, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были отправлены 22 мая 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер отзыва Ford — 26S30. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), затронутые этим отзывом, стали доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 30 апреля 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V268000 · 28.04.2026
СТРУКТУРА:ПАНЕЛИ САЛОНА:СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ranger 2024-2026. Жгуты проводов солнцезащитного козырька или обивки потолка могут быть неправильно расположены или иметь чрезмерную толщину ленты, что может привести к повреждению проводов.
Последствия: Поврежденные провода могут вызвать короткое замыкание и пожар в зоне передней стойки кузова, что повышает риск получения травм или аварии.
Ремонт: Дилеры проверят проводку на наличие повреждений и обновят программное обеспечение модуля управления кузовом. Поврежденные жгуты проводов будут заменены по мере необходимости. Все ремонтные работы будут выполнены бесплатно. Это будет поэтапная кампания. Этап 1 будет включать автомобили 2025 модельного года. Владельцы будут уведомлены по почте в течение недели 5/31/2026. Этап 2 будет включать автомобили 2026 модельного года, а этап 3 будет включать автомобили 2024 модельного года. Владельцы будут уведомлены по почте в течение недели 6/29/2026 для этапа 2 и в течение недели 7/27/2026 для этапа 3. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске для безопасности были отправлены 5 мая 2026 года. Дополнительные письма будут отправлены, как только средство устранения неисправности станет доступным, что ожидается в октябре 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер этого отзыва для Ford — 26S29. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), на которые распространяется этот отзыв, стали доступны для поиска на сайте NHTSA.gov 17 апреля 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V238000 · 14.04.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ОБОРУДОВАНИЕ:ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ:ПОДОГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Lincoln MKC 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair 2020-2022, Escape, Bronco 2021-2024, Bronco Sport и Maverick 2022-2024. Подогреватель блока цилиндров может треснуть, что приведет к утечке охлаждающей жидкости и короткому замыканию при подключении подогревателя к электросети.
Последствия: Электрическое короткое замыкание может повысить риск возникновения пожара.
Ремонт: Владельцам рекомендуется не подключать подогреватель блока цилиндров к электросети до момента устранения неисправности. Дилеры бесплатно заменят подогреватель блока цилиндров. Владельцы также будут иметь альтернативный вариант замены элемента подогревателя блока цилиндров на резьбовую заглушку и удаления электрического кабеля подогревателя. Промежуточные письма с уведомлением владельцев о риске для безопасности были отправлены 3 декабря 2025 года. Дополнительные письма будут отправлены после того, как окончательное решение будет доступно, ожидается в декабре 2026. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер этого отзыва для Ford — 25SA4. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), на которые распространяется этот отзыв, стали доступными для поиска на сайте NHTSA.gov 15 октября 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V685000 · 10.10.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.3l i4 fi ohv f · black
VIN 1FTBR10A6HUA12980
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $800
2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 270hp · silver
VIN 1FTER4EH1LLA42214
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 100
4.0l v-6 207hp · blue
VIN 1FTLR4FE0BPA84280
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $3 150

4.0l v-6 207hp · silver
VIN 1FTZR45E89PA47001
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 650

4.0l v-6 152hp · purple
VIN 1FTCR14X9VTA17000
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $700
4.0l v-6 207hp · blue
VIN 1FTZR45E92TA23951
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$850
Больше предложений
1.6l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 173hp · white
VIN 1FMCU0GX8DUD54654
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 650

4.6l v-8 regular , 225hp · white
VIN 1FTNE2EW9DDA97682
Повреждения: Механика
Ожидаемая цена
≈ $1 300
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 175hp · grey
VIN 3FA6P0H76HR259262
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 900
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · white
VIN 3FA6P0HD8HR293614
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 100

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 252hp · black
VIN 1FADP3L92EL346359
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 650
6.0l v-8 xxxxxx, turbo, 325hp · blue
VIN 1FTSW31PX4EB92699
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $2 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.