Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
puyallup, WA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: puyallup, WA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Не заводится. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (Washington). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Taurus →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 885. Из них связаны с ДТП: 57, с возгоранием: 23.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
КОНСТРУКЦИЯ: РАМА И ЭЛЕМЕНТЫ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, КАНЗАС, КЕНТУККИ, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЕБРАСКА, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ВИРДЖИНИЯ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ И ВИСКОНСИН. ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ПЛИТЫ ПОДРАМНИКА МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬСЯ КОРРОЗИОННОМУ РАСТРЕСКИВАНИЮ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ДОРОЖНЫХ СОЛЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗРУШЕНИЮ И ПОТЕРЕ СТРУКТУРНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА. ОТСОЕДИНЕНИЕ КРЕПЛЕНИЙ КУЗОВА В ЗАДНИХ УГЛАХ ПОДРАМНИКА, КОТОРЫЙ ПОДДЕРЖИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ, ПОЗВОЛЯЕТ ЗАДНИМ УГЛАМ ПОДРАМНИКА ОПУСТИТЬСЯ.
Последствия: ЕСЛИ ОБА ЗАДНИХ УГЛА ОПУСТЯТСЯ, УПРАВЛЕНИЕ СТАНЕТ ВНЕЗАПНО ОЧЕНЬ СЛОЖНЫМ, ЧТО ПОВЛИЯЕТ НА КОНТРОЛЬ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И УВЕЛИЧИТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ БОЛТЫ ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА, УСИЛИВАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ И ГАЙКИ.
Кампания NHTSA: 98V323000 · 16.12.1998
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L И ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В СЛЕДУЮЩИХ ШТАТАХ: АЛЯСКА, КОЛОРАДО, АЙОВА, АЙДАХО, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, КАНЗАС, МАССАЧУСЕТС, МЭН, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, МОНТАНА, СЕВЕРНАЯ ДАКОТА, НЕБРАСКА, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ЮЖНАЯ ДАКОТА, ВЕРМОНТ, ВИСКОНСИН И ВАЙОМИНГ. ВОДА МОЖЕТ НАКАПЛИВАТЬСЯ ВНУТРИ ТРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ. ЕСЛИ НАКАПЛИВАЕТСЯ ДОСТАТОЧНО ВОДЫ, ОНА МОЖЕТ ЗАМЕРЗНУТЬ В НИЗКОЙ ОБЛАСТИ ПРОКЛАДКИ ТРОСА ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, НА НЕСКОЛЬКО ГРАДУСОВ НИЖЕ НУЛЯ.
Последствия: КОНТРОЛЬ ВОДИТЕЛЕМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ИЛИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ БУДЕТ СНИЖЕН, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ДОБАВЯТ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ К ТРОСУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ.
Кампания NHTSA: 97V025000 · 26.02.1997
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:ВЕНТИЛЯТОР
ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ИЗНАЧАЛЬНО ПРОДАЮТСЯ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ В СЛЕДУЮЩИХ ШТАТАХ: АЛЯСКА, АЙОВА, МИННЕСОТА, НЕБРАСКА, СЕВЕРНАЯ ДАКОТА И ЮЖНАЯ ДАКОТА. ЗАДЕЙСТВОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ЭТО 1992-1994 АВТОМОБИЛИ TEMPO/TOPAZ С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0L; 1994 TEMPO/TOPAZ С ДВИГАТЕЛЯМИ 2.3L; 1992-1995 TAURUS/SABLE С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L; 1994-1995 TAURUS/SABLE С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0L И 1992-1994 АВТОМОБИЛИ LINCOLN CONTINENTAL С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L. ВО ВРЕМЯ СИЛЬНОГО ВЕТРА, СИЛЬНОГО, МЕТЕЛЬНОГО И ЗАНОСНОГО СНЕГА И НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАН ИЛИ ЗАМЕРЗНУТ СНЕГОМ. ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА МОЖЕТ НЕ ВРАЩАТЬСЯ И МОЖЕТ ПЕРЕГРЕТЬСЯ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ДЫМ ИЛИ ПЛАМЯ ОТ ВЕНТИЛЯТОРА И/ИЛИ КОЖУХА, ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПОЖАРУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПЕРЕМЫЧКУ, СОДЕРЖАЩУЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ СБРАСЫВАЕМЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ НИЗКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТ ПЕРЕГРЕВА.
Кампания NHTSA: 97V019000 · 25.02.1997
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:АМОРТИЗАТОР
Дуговые сварные швы на кронштейне стабилизатора поперечной устойчивости, где он крепится к резервной трубе стойки, не были должным образом сплавлены.
Последствия: Со временем часть кронштейна может оторваться от стойки, упасть в шину и проколоть ее или повредить колесо, что может привести к аварии.
Ремонт: Дилеры MONROE бесплатно заменят стойку.
Кампания NHTSA: 94E036000 · 25.11.1994
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.5l 6 · red
VIN 1FAHP2EW9BG138806
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$100

3.5l 6 · black
VIN 1FAHP24W68G151782
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $550

3.5l 6 · white
VIN 1FAHP2D89FG113669
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 600

3.5l 6 · beige
VIN 1FAHP2EW7AG129505
Повреждения: Перёд
Текущая ставка
$275

3.5l 6 · silver
VIN 1FAHP2FW9BG128095
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 150

3.5l 6 · black
VIN 1FAHP2E86FG156574
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500
Больше предложений
2.4l i-4 di, dohc, vvt, premium , 201hp · black
VIN 19UDE2F83HA800410
Повреждения: Левый бок
Цена
Уточняется
2.4l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 2HGFB6E50EH201140
Повреждения: Правый перёд
Цена
Уточняется
4.6l v-8 vvt, 292hp · black
VIN 1FMEU538X7UA26421
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
3.2l v6 fi dohc 24v nf4 · grey
VIN JS3TD1D95A4110053
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется
2.0l i-4 di, dohc, vvt, 159hp · blue
VIN 1FADP3K29GL321448
Повреждения: Лобовое стекло
Цена
Уточняется
2.5l i-4 dohc, vvt, 175hp · white
VIN 3FA6P0H7XFR272741
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.