1993 Ford Taurus Gl

Официальные отзывы (recalls)

• КОНСТРУКЦИЯ: РАМА И ЭЛЕМЕНТЫ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, КАНЗАС, КЕНТУККИ, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЕБРАСКА, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ВИРДЖИНИЯ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ И ВИСКОНСИН. ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ПЛИТЫ ПОДРАМНИКА МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬСЯ КОРРОЗИОННОМУ РАСТРЕСКИВАНИЮ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ДОРОЖНЫХ СОЛЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗРУШЕНИЮ И ПОТЕРЕ СТРУКТУРНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА. ОТСОЕДИНЕНИЕ КРЕПЛЕНИЙ КУЗОВА В ЗАДНИХ УГЛАХ ПОДРАМНИКА, КОТОРЫЙ ПОДДЕРЖИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ, ПОЗВОЛЯЕТ ЗАДНИМ УГЛАМ ПОДРАМНИКА ОПУСТИТЬСЯ.

  Последствия: ЕСЛИ ОБА ЗАДНИХ УГЛА ОПУСТЯТСЯ, УПРАВЛЕНИЕ СТАНЕТ ВНЕЗАПНО ОЧЕНЬ СЛОЖНЫМ, ЧТО ПОВЛИЯЕТ НА КОНТРОЛЬ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И УВЕЛИЧИТ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ БОЛТЫ ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА, УСИЛИВАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ И ГАЙКИ.

  Кампания NHTSA: 98V323000 · 16.12.1998

• ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:ПРУЖИНЫ:ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ

  ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОТЗЫВОМ ПО БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ 573. ОДНАКО АГЕНТСТВО СЧИТАЕТ ЭТО КАМПАНИЕЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ. ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В ШТАТАХ НЬЮ-ЙОРК, МИЧИГАН, ОГАЙО, ИЛЛИНОЙС, ВИСКОНСИН, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, МАССАЧУСЕТС, ИНДИАНА, НЬЮ-ДЖЕРСИ, МЭН, КОННЕКТИКУТ, НЬЮ-ГЭМПШИР, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, МИННЕСОТА, АЙОВА, МИССУРИ, КЕНТУККИ, МЭРИЛЕНД, ДЕЛАВЭР И ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ. КОМПАНИЯ FORD ПРЕДОСТАВЛЯЕТ РАСШИРЕННУЮ ГАРАНТИЮ ДО 2001 ГОДА НА ЗАМЕНУ ПЕРЕДНИХ ПРУЖИН ИЗ-ЗА ИХ РАЗРУШЕНИЯ. ПЕРЕДНИЕ ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ МОГУТ РАЗРУШАТЬСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОРРОЗИИ В СОЧЕТАНИИ С НЕБОЛЬШИМИ ТРЕЩИНАМИ В ПРУЖИНАХ.

  Последствия: ПЕРЕДНЯЯ ШИНА МОЖЕТ СПУСТИТЬ ИЗ-ЗА КОНТАКТА С СЛОМАННОЙ ПЕРЕДНЕЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: КЛИЕНТЫ С ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, У КОТОРЫХ СЛОМАНЫ ПРУЖИНЫ, ДОЛЖНЫ ВЕРНУТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПРУЖИН. ОБЕ ПРУЖИНЫ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ СЛОМАНА ТОЛЬКО ОДНА ПРУЖИНА.

  Кампания NHTSA: 98I002000 · 24.06.1998

• ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:ПРУЖИНЫ:ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В ШТАТАХ НЬЮ-ЙОРК, МИЧИГАН, ОГАЙО, ИЛЛИНОЙС, ВИСКОНСИН, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, МАССАЧУСЕТС, ИНДИАНА, НЬЮ-ДЖЕРСИ, МЭН, КОННЕКТИКУТ, НЬЮ-ГЭМПШИР, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, МИННЕСОТА, АЙОВА, МИССУРИ, КЕНТУККИ, МЭРИЛЕНД, ДЕЛАВЭР И ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ. ПЕРЕДНИЕ ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ МОГУТ СЛОМАТЬСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОРРОЗИИ В СОЧЕТАНИИ С НЕБОЛЬШИМИ ТРЕЩИНАМИ В ПРУЖИНАХ.

  Последствия: ПЕРЕДНЯЯ ШИНА МОЖЕТ СПУСТИТЬСЯ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО СЛОМАННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА КОНТАКТИРУЕТ С ШИНОЙ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ КРОНШТЕЙН-ФИКСАТОР ПРУЖИНЫ, КОТОРЫЙ ПРЕДОТВРАТИТ КОНТАКТ СЛОМАННОЙ ПРУЖИНЫ С ШИНОЙ.

  Кампания NHTSA: 98V094000 · 06.05.1998

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ:ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. ФАРЫ МОГУТ ПЕРЕРИОДИЧЕСКИ МИГАТЬ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАЗМЫКАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. ФАРЫ АВТОМОБИЛЯ МОГУТ ОТКЛЮЧАТЬСЯ НА КОРОТКИЕ ПРОМЕЖУТКИ ВРЕМЕНИ.

  Последствия: ПОТЕРЯ ФАР ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА СПОСОБНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ НА ДОРОГЕ И СНИЗИТЬ ВИДИМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР, КОТОРЫЙ ВКЛЮЧАЕТ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕСМОТРЕННОЙ КОНСТРУКЦИИ, И УСТАНОВЯТ РАЗЪЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ И ПРОВОДКУ, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО.

  Кампания NHTSA: 98V009000 · 21.01.1998

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.