1995 Ford Taurus Gl/Se

Официальные отзывы (recalls)

• ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:ВЕНТИЛЯТОР

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: АВТОМОБИЛИ TAURUS/SABLE, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0L И 3.8L, И АВТОМОБИЛИ MUSTANG С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L И 5.0L. ВОЗМОЖНО ЗАКЛИНИВАНИЕ ПОДШИПНИКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

  Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ЧРЕЗМЕРНЫЙ НАГРЕВ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ РАСПЛАВИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. КОМПОНЕНТЫ ВНУТРИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ МОГУТ ВОСПЛАМЕНИТЬСЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ ПОД КАПОТОМ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И УСТАНОВЯТ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НЕИСПРАВЕН, ВЕНТИЛЯТОР И УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ БУДУТ ЗАМЕНЕНЫ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 28 ДЕКАБРЯ 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТ СВОИ АВТОМОБИЛИ К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО УСТРАНЕНИЯ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-866-436-7332.

  Кампания NHTSA: 01V390000 · 21.12.2001

• ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ:СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:ВЕНТИЛЯТОР

  ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОТЗЫВОМ ПО БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОМ О БЕЗОПАСНОСТИ. ОДНАКО АГЕНТСТВО СЧИТАЕТ ЭТО КАМПАНИЕЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ. ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 1995 TAURUS/SABLE, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0L И 3.8L, И АВТОМОБИЛИ 1995 FORD MUSTANG С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L И 5.0L. ВОЗМОЖНО ЗАЕДАНИЕ ПОДШИПНИКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

  Последствия: В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭТОГО МОЖЕТ ВЫДЕЛЯТЬСЯ ЧРЕЗМЕРНОЕ ТЕПЛО, КОТОРОЕ МОЖЕТ РАСПЛАВИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА. КОМПОНЕНТЫ ВНУТРИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ МОГУТ ВОСПЛАМЕНИТЬСЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К ПОЖАРУ ПОД КАПОТОМ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. FORD ПРОДЛЕВАЕТ ОГРАНИЧЕННУЮ ГАРАНТИЮ НА ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДО ОБЩЕЙ СУММЫ 8 ЛЕТ ИЛИ 100,000 MILES С ДАТЫ НАЧАЛА ГАРАНТИИ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ. ЭТО ПОКРЫТИЕ АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕДАЕТСЯ ПОСЛЕДУЮЩИМ ВЛАДЕЛЬЦАМ БЕСПЛАТНО. ЕСЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО УЖЕ ИМЕЕТ БОЛЕЕ 100,000 MILES, ЭТО ПОКРЫТИЕ БУДЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ ДО 30 ИЮНЯ 2002 ГОДА. ЕСЛИ ПОТРЕБИТЕЛЬ ОПЛАТИЛ ЭТУ УСЛУГУ ДО 2001 ДЕКАБРЯ, FORD ПРЕДЛАГАЕТ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-436-7332 ОТНОСИТЕЛЬНО ЭТОЙ ПРОГРАММЫ.

  Кампания NHTSA: 01I011000 · 21.12.2001

• КОНСТРУКЦИЯ: РАМА И ЭЛЕМЕНТЫ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ОКРУГ КОЛУМБИЯ, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, КАНЗАС, КЕНТУККИ, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЕБРАСКА, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ВИРДЖИНИЯ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ И ВИСКОНСИН. ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ НИЖНЕЙ ПЛИТЫ ПОДРАМНИКА МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬСЯ КОРРОЗИОННОМУ РАСТРЕСКИВАНИЮ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ ДОРОЖНЫХ СОЛЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗРУШЕНИЮ И ПОТЕРЕ СТРУКТУРНОЙ ЦЕЛОСТНОСТИ КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА. ОТСОЕДИНЕНИЕ КРЕПЛЕНИЙ КУЗОВА В ЗАДНИХ УГЛАХ ПОДРАМНИКА, КОТОРЫЙ ПОДДЕРЖИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ, ПОЗВОЛЯЕТ ЗАДНИМ УГЛАМ ПОДРАМНИКА ОПУСТИТЬСЯ.

  Последствия: ЕСЛИ ОБА ЗАДНИХ УГЛА ОПУСТЯТСЯ, УПРАВЛЕНИЕ СТАНЕТ ВНЕЗАПНО ОЧЕНЬ СЛОЖНЫМ, ЧТО ПОВЛИЯЕТ НА КОНТРОЛЬ НАД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И УВЕЛИЧИТ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ БОЛТЫ ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА, УСИЛИВАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ И ГАЙКИ.

  Кампания NHTSA: 98V323000 · 16.12.1998

• СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

  ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЯМИ 3.8L И ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫЕ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В СЛЕДУЮЩИХ ШТАТАХ: АЛЯСКА, КОЛОРАДО, АЙОВА, АЙДАХО, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, КАНЗАС, МАССАЧУСЕТС, МЭН, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, МОНТАНА, СЕВЕРНАЯ ДАКОТА, НЕБРАСКА, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, ЮЖНАЯ ДАКОТА, ВЕРМОНТ, ВИСКОНСИН И ВАЙОМИНГ. ВОДА МОЖЕТ НАКАПЛИВАТЬСЯ ВНУТРИ ТРОСА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ. ЕСЛИ НАКАПЛИВАЕТСЯ ДОСТАТОЧНО ВОДЫ, ОНА МОЖЕТ ЗАМЕРЗНУТЬ В НИЗКОЙ ОБЛАСТИ ПРОКЛАДКИ ТРОСА ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, НА НЕСКОЛЬКО ГРАДУСОВ НИЖЕ НУЛЯ.

  Последствия: КОНТРОЛЬ ВОДИТЕЛЕМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ИЛИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ БУДЕТ СНИЖЕН, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ДОБАВЯТ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ К ТРОСУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ.

  Кампания NHTSA: 97V025000 · 26.02.1997

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.