Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
cicero, NY
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: cicero, NY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Clear (New York). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: National Fundraising Management. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 40 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Canyon →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 45. Из них связаны с ДТП: 1, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ
GM ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ CHEVROLET COLORADO, GMC CANYON 2004-2011 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ISUZU I-280/I-350 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И I-290/I-370 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА С ОБЫЧНОЙ КАБИНОЙ И УДЛИНЕННОЙ КАБИНОЙ БЕЗ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ, ОБОРУДОВАННЫЕ ПЕРЕДНИМ РАЗДЕЛЬНЫМ СИДЕНЬЕМ-ДИВАНОМ 60/40. ЭТИ АВТОМОБИЛИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225 «СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». ВЕРХНИЙ ЯКОРНЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ НЕДОСТУПЕН, А РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НЕ СОДЕРЖИТ ИНСТРУКЦИЙ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВЕРХНЕГО ЯКОРНОГО РЕМНЯ.
Последствия: КАК NHTSA, ТАК И GM НЕ РЕКОМЕНДУЮТ РАЗМЕЩАТЬ РЕБЕНКА НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, СУЩЕСТВУЮТ ОТДЕЛЬНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, КОТОРЫЕ МОГУТ ТРЕБОВАТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕБЕНКА В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ НА ПЕРЕДНЕМ ЦЕНТРАЛЬНОМ СИДЕНЬЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ НЕ ИМЕЕТ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. ОТСУТСТВИЕ ДОСТУПА К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ И ОТСУТСТВИЕ ИНСТРУКЦИЙ ПО ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЕТСКОГО УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В СЛУЧАЕ АВАРИИ И ПОВЫШЕННОМУ РИСКУ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТИ РЕБЕНКА, СИДЯЩЕГО В УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ВЫРЕЖУТ ОТВЕРСТИЕ В ОБШИВКЕ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ДОСТУП К ВЕРХНЕМУ ЯКОРНОМУ РЕМНЮ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ И ПРЕДОСТАВЯТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В РУКОВОДСТВЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ПРЕДОСТАВИЛ ГРАФИК УВЕДОМЛЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ОБ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727 ИЛИ ПОСЕТИТЬ ВЕБ-САЙТ GM ПО АДРЕСУ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампания NHTSA: 10V575000 · 18.11.2010
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
GM ОТЗЫВАЕТ 185,903 АВТОМОБИЛЕЙ CHEVROLET COLORADO 2004-2009 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, GMC CANYON 2009-2004 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, I-280 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, I-350, I-290 2007-2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА И I-370, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫХ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ШТАТАХ АЛАБАМА, АРИЗОНА, ФЛОРИДА, ДЖОРДЖИЯ, ГАВАЙИ, ЛУИЗИАНА, МИССИСИПИ, НЕВАДА, НЬЮ-МЕКСИКО, ПУЭРТО-РИКО, ЮЖНАЯ КАРОЛИНА, ТЕХАС, ВИРГИНСКИЕ ОСТРОВА США И ЮТА. НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИМЕЮТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ИЗ-ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОДНОВРЕМЕННОЙ ПОТЕРЕ ВСЕХ СТОП-СИГНАЛОВ ИЛИ К ТОМУ, ЧТО ВСЕ СТОП-СИГНАЛЫ БУДУТ ГОРЕТЬ ПОСТОЯННО. ОБА ЭТИ СОСТОЯНИЯ МОГУТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ ДРУГИХ О НАМЕРЕНИЯХ ВОДИТЕЛЯ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ И ЗАМЕНЯТ НЕОБХОДИМЫЕ КОМПОНЕНТЫ, КАК УКАЗАНО В БЮЛЛЕТЕНЕ ОТЗЫВА, БЕСПЛАТНО. GM ОЖИДАЕТ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ К ИЮНЮ 2010 ГОДА. СПЕЦИАЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ВО ВСЕХ ДРУГИХ ШТАТАХ, БУДЕТ ВВЕДЕНО В ТЕ ЖЕ СРОКИ. В ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПЕРИОД ВЛАДЕЛЬЦЫ, СТОЛКНУВШИЕСЯ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ, МОГУТ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ РЕМОНТ, ОДНАКО ИМ ПОТРЕБУЕТСЯ ВЕРНУТЬСЯ, КОГДА СТАНЕТ ДОСТУПНА ДЕТАЛЬ НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438, GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-255-6727 ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Кампания NHTSA: 09V310000 · 29.07.2009
КОЛЕСА:ОБОД
НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ И ГРУЗОВИКИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 110, «ВЫБОР ШИН И ОБОДОВ». НА ЭТИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ НА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ ЭТИКЕТКЕ/ЭТИКЕТКЕ ШИН, РАСПОЛОЖЕННОЙ НА КРАЮ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ, УКАЗАНО НЕПОЛНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ОБОДА ШИНЫ. КРОМЕ ТОГО, НА ЭТИКЕТКЕ МОЖЕТ ОТСУТСТВОВАТЬ ИНДЕКС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ШИНЫ. ХОТЯ ЭТА ИНФОРМАЦИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ СТАНДАРТОМ, ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА ШИНА С МЕНЬШИМ ИНДЕКСОМ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ, ШИНА МОЖЕТ НЕ ВЫДЕРЖАТЬ НАГРУЗКИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Последствия: ЕСЛИ КЛИЕНТ ЗАМЕНЯЕТ КОЛЕСО И ПОЛАГАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ОБОЗНАЧЕНИЕ РАЗМЕРА ОБОДА, УКАЗАННОЕ НА ЭТИКЕТКЕ, МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНО КОЛЕСО С ДРУГИМ ОБОЗНАЧЕНИЕМ КОНТУРА ОБОДА. МОНТАЖ ШИНЫ НА КОЛЕСО С НЕПРАВИЛЬНЫМ КОНТУРОМ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАТРУДНИТЕЛЬНЫМ ИЛИ НЕВОЗМОЖНЫМ. ЕСЛИ ШИНА УСТАНОВЛЕНА НА КОЛЕСО С НЕПРАВИЛЬНЫМ КОНТУРОМ, КОЛЕСО И ШИНА МОГУТ РАБОТАТЬ НЕ ТАК, КАК ПРЕДУСМОТРЕНО, ЧТО МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ЭТИКЕТКА, КОТОРАЯ ИСПРАВИТ ПЕРВОНАЧАЛЬНО УСТАНОВЛЕННУЮ ЭТИКЕТКУ, БУДЕТ ОТПРАВЛЕНА ПОТРЕБИТЕЛЯМ ПО ПОЧТЕ ВМЕСТЕ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТАНОВКЕ. КЛИЕНТ БУДЕТ ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБРАТИТЬСЯ К ДИЛЕРАМ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЭТИКЕТКИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 7 НОЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ СВЯЗАТЬСЯ С CADILLAC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-982-2239, CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 И GMC TRUCKS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 06V307000 · 11.08.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.7l i-5 dohc, vvt, regular , 242hp · white
VIN 1GTJ6LFE5C8132779
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$625
3.7l i-5 dohc, vvt, regular , 242hp · brown
VIN 1GTJTCDE6A8103090
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $1 300
2.9l i-4 dohc, vvt, regular , 185hp · blue
VIN 1GTDT199X88130445
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $2 050
3.7l i-5 dohc, vvt, regular , 242hp · white
VIN 1GTDT13E378196033
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $750

2.5l 4 · blue
VIN 1GTH5BEA9L1121321
Повреждения: Зад
Купить сейчас
$5 000

2.7l 4 · grey
VIN 1GTP2BEK1T1169750
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$10 400
Больше предложений

1.5l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN 3GKALTEV4JL219263
Повреждения: Двигатель
Цена
Уточняется
2.4l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 2GKALREK5F6428628
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · white
VIN 3GKALTEVXML329481
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · black
VIN 3GKALTEG5RL329493
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 175hp · white
VIN 3GKALTEG4RL343630
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

5.7l v8 fi f · red
VIN 2GTEK19R5T1510263
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 250
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.