2002 GMC Envoy Sle

Официальные отзывы (recalls)

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ

  НЕКОТОРЫЕ БЛОКИ ФАР MAXZONE, МАРКИ DEPO, НОМЕР ДЕТАЛИ 335-1120L-AS, ПРОДАВАЕМЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА ФОРМА КОРПУСА ЛАМПЫ ДЕФОРМИРОВАЛАСЬ, ИСКАЖАЯ УГОЛ СБОРКИ ОТРАЖАТЕЛЯ И ВЛИЯЯ НА ПОЛОЖЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

  Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: MAXZONE УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗА ЛЮБЫЕ НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 16 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MAXZONE ПО ТЕЛЕФОНУ 909-822-3288.

  Кампания NHTSA: 07E014000 · 26.02.2007

• ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

  НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ ЭЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ (ECAS), ИМЕЮТ НЕДОСТАТОК, ПРИ КОТОРОМ ECAS МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ КРАТКОВРЕМЕННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВСПЛЕСК ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ. ЭТОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВСПЛЕСК МОЖЕТ НАРУШИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ (PCM), ЧТО ПРИВЕДЕТ К ОСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЯ.

  Последствия: ЕСЛИ ВСПЛЕСК ПОВРЕДИТ PCM, АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ НЕ ЗАВЕСТИСЬ СНОВА. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ АВАРИЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЖГУТ ПРОВОДОВ. ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ 19 августа 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537 ИЛИ С GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.

  Кампания NHTSA: 04V289000 · 23.06.2004

• РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

  НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКИЕ ПИКАПЫ И СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 209, «РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ». ОДИН ИЗ ДВУХ ДАТЧИКОВ В ВТЯГИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ. ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ БЛОКИРУЮТСЯ ПРИ ВЫТЯГИВАНИИ ЛЕНТЫ РЕМНЯ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ; ОДНАКО МЕХАНИЗМ, КОТОРЫЙ БЛОКИРУЕТ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БЫСТРОМ ЗАМЕДЛЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НАПРИМЕР ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ, МОЖЕТ РАБОТАТЬ НЕ ТАК, КАК ПРЕДУСМОТРЕНО.

  Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ НЕ УДЕРЖАТЬ ПАССАЖИРА ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМИРОВАНИЮ ПАССАЖИРА.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА И ЗАМЕНЯТ ИХ В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 24 ИЮНЯ 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537.

  Кампания NHTSA: 04V201000 · 28.04.2004

• ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

  НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ ОСНАЩЕНЫ СИСТЕМАМИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ, ПРЕКРАЩАЮТ РАБОТУ ВО ВРЕМЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, САМОПРОИЗВОЛЬНО НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ/ВЫКЛЮЧАЮТСЯ (СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ К ВЛАГЕ) ИЛИ ИМЕЮТ НЕПРЕРЫВНУЮ РАБОТУ НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ПОСКОЛЬКУ НАЛИЧИЕ ВОДЫ ВНУТРИ МОДУЛЕЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ ИЛИ К КОРРОЗИИ КОМПОНЕНТОВ ВНУТРИ МОДУЛЯ.

  Последствия: В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ И ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ, ОБЗОРНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОГРАНИЧЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАКРОЮТ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ МОДУЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАПЛАТКОЙ. ТАКЖЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ПЛАТА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ БУДУТ ПРОВЕРЕНЫ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ И/ИЛИ КОРРОЗИИ И ЗАМЕНЕНЫ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 6 АВГУСТА 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-6537; ИЛИ GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.

  Кампания NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.