Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
hurricane, WV
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)

Продано, цена неизвестна
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: hurricane, WV. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wv - Bill Of Sale. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Envoy →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 641. Из них связаны с ДТП: 54, с возгоранием: 11.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
НЕКОТОРЫЕ БЛОКИ ФАР MAXZONE, МАРКИ DEPO, НОМЕР ДЕТАЛИ 335-1120L-AS, ПРОДАВАЕМЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ВО ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА ФОРМА КОРПУСА ЛАМПЫ ДЕФОРМИРОВАЛАСЬ, ИСКАЖАЯ УГОЛ СБОРКИ ОТРАЖАТЕЛЯ И ВЛИЯЯ НА ПОЛОЖЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: MAXZONE УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗА ЛЮБЫЕ НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 16 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MAXZONE ПО ТЕЛЕФОНУ 909-822-3288.
Кампания NHTSA: 07E014000 · 26.02.2007
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА
НА НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВИКАХ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ВОДИТЕЛЬ, ЖЕЛАЮЩИЙ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ О ПОВОРОТЕ, ПЕРЕМЕЩАЯ РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА (ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ), МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ МИГАНИЕ ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТНЫХ/ПОВОРОТНЫХ ФАР И ЗАДНИХ ПОВОРОТНЫХ ФАР СПОСОБОМ, АНАЛОГИЧНЫМ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ВМЕСТО МИГАНИЯ ТОЛЬКО НА ЖЕЛАЕМОЙ СТОРОНЕ.
Последствия: ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ СМОЧЬ ЧЕТКО СИГНАЛИЗИРОВАТЬ О СВОИХ НАМЕРЕНИЯХ ПОВЕРНУТЬ, СМЕНИТЬ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРЕДУПРЕДИТЬ ДРУГИХ О НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ МИГАЛКИ НА НОВЫЙ МОДУЛЬ МИГАЛКИ, РАЗРАБОТАННЫЙ С ГЕРМЕТИЧНЫМИ РЕЛЕ И БОЛЕЕ ДОЛГОВЕЧНЫМ КОНТАКТНЫМ МАТЕРИАЛОМ ВНУТРИ РЕЛЕ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2005 года. ISUZU НАЧАЛА РАССЫЛКУ ПИСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ 4 августа 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080 И OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 05V198000 · 05.05.2005
Обзорность
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE WINDSHIELD WIPER SYSTEMS THAT WILL NOT TURN ON, CEASE OPERATION WHILE IN USE, FAIL TO TURN OFF/ON BY THEMSELVES (MOISTURE SENSITIVE WIPER SYSTEM), OR HAVE CONTINUOUS WINDSHIELD WASHER PUMP OPERATION BECAUSE THE PRESENCE OF WATER WITHIN THE WIPER MODULES CAN EITHER CAUSE A SHORT CIRCUIT OR CAN LEAD TO THE CORROSION OF COMPONENTS WITHIN THE MODULE.
Ремонт: DEALERS WILL COVER THE WINDSHIELD WIPER MODULE VENT HOLE WITH A PATCH. ALSO, THE WIPER MOTOR, CIRCUIT BOARD, AND ELECTRICAL CONNECTOR WILL BE INSPECTED TO SIGNS OF WATER INTRUSION AND/OR CORROSION AND BE REPLACED AS REQUIRED. THE RECALL BEGAN JULY 6, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438; OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537; OR GMC AT 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004
Оборудование
CERTAIN MINIVANS, PASSENGER AND SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 225, "CHILD RESTRAINT ANCHORAGE SYSTEM." THE OWNER'S MANUAL DOES NOT EXPLAIN THE MEANING OF THE LOCATION SYMBOLS FOR THE CHILD RESTRAINT LOWER UNIVERSAL ANCHORAGE SYSTEM.
Ремонт: OWNERS WILL BE PROVIDED WITH A SUPPLEMENT FOR THEIR OWNER'S MANUAL. THIS SUPPLEMENT DESCRIBES AND SHOWS THE LOCATION SYMBOLS FOR THE CHILD RESTRAINT ANCHORS THAT ARE LOCATED IN THE VEHICLE AND ON THE CHILD RESTRAINT OR BOOSTER CUSHION. OWNER NOTIFICATION BEGAN AUGUST 18, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT BUICK AT 1-866-608-8080, CADILLAC AT 1-866-982-2339, CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, PONTIAC AT 1-800-620-7668, OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
5.3l v-8 302hp · black
VIN 1GKET63M372204812
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 200

4.8l 8 · white
VIN 1GTEC14VX6Z101169
Повреждения: Бок
Ожидаемая цена
≈ $1 550

4.2l 6 · white
VIN 1GKET16S856165380
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $950

4.2l 6 · charcoal
VIN 1GKDS13S032162934
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $750

4.2l i-6 dohc, vvt, 291hp · silver
VIN 1GKET16S866128783
Повреждения: Полностью сгорел
Текущая ставка
$25
4.2l i-6 dohc, vvt, regular , 291hp · brown
VIN 1GKDS13S262209384
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250
Больше предложений
6.2l v-8 di, vvt, premium , 420hp · blue
VIN 3GTU2PEJ7HG419413
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 900
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 1GKS2GKCXFR118925
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 550

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · white
VIN 1GKKNLLS5KZ128990
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 700
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · silver
VIN 3GKALPEV5LL303361
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 000
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · black
VIN 3GTPHDED4SG156762
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $11 750
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · white
VIN 1GTN2LEC6HZ178099
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $5 950
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.