Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
houston, TX
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: houston, TX. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Original (Texas). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: TitleMax. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Jimmy →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 312. Из них связаны с ДТП: 23, с возгоранием: 7.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Подвеска
ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, AND WISCONSIN, AND IN THE DISTRICT OF COLUMBIA. FAILURE OF AN UPPER CONTROL ARM BALL JOINT ASSEMBLY COULD OCCUR DUE TO CORROSION.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE BOTH UPPER BALL JOINTS. OWNER NOTIFICATION BEGAN SEPTEMBER 4, 2001. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-222-1020, GMC AT 1-800-462-8782, OR OLDSMOBILE AT 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 01V200000
Подвеска
THIS IS NOT A SAFETY RECALL IN ACCORDANCE WITH THE SAFETY ACT. HOWEVER, IT IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN BY THE AGENCY. VEHICLE DESCRIPTION: 1996-1997 4-WHEEL DRIVE CHEVROLET BLAZER, GMC JIMMY, AND OLDSMOBILE BRAVADA SPORT UTILITY VEHICLES. SOME OWNERS HAVE HAD TO PAY FOR REPLACEMENT OF THE UPPER BALL JOINTS THAT HAVE SEPARATED. GM IS PROVIDING A SPECIAL POLICY TO THESE OWNERS TO COVER UPPER BALL JOINT REPLACEMENT IF THE CUSTOMER FOLLOWED THE RECOMMENDED MAINTENANCE SCHEDULE FOR THE CHASSIS LUBRICATION AND THE VEHICLE STILL REQUIRED THE REPLACEMENT OF THE UPPER BALL JOINTS DUE TO SEPARATION.
Ремонт: GM HAS DECIDED TO CONDUCT A CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN TO REPLACE THE UPPER BALL JOINTS ON AFFECTED VEHICLES. THIS SPECIAL POLICY IS FOR A PERIOD OF 8 YEARS OR 100,000 MILES, WHICHEVER OCCURS FIRST, FROM THE DATE THE VHEICLE WAS ORIGINALLY PLACED IN SERVICE, REGARDLESS OF OWNERSHIP. THE UPPER BALL JOINT REPLACEMENT, DUE TO SEPARATION, WILL BE MADE AT NO CHARGE TO THE CUSTOMER DURING THIS PERIOD. OWNERS CAN CONTACT CHEVROLET AT 1-800-222-1020, GMC AT 1-800-862-4389, OR OLDSMOBILE AT 1-800-442-6537, CONCERNING THIS PROGRAM.
Кампания NHTSA: 01I018000
Ремни безопасности
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES WERE BUILT WITH A DRIVER'S SEAT BELT BUCKLE ASSEMBLY THAT CONTAINS AN ENERGY-ABSORBING LOOP. SUSTAINED LOADS OF SUFFICIENT MAGNITUDE AND DURATION ON THE BELT IN SEVERE CRASHES COULD FULLY DEPLOY THE BUCKLE ENERGY-ABSORBING LOOP, INTRODUCING A TOTAL OF 10 ADDITIONAL INCHES OF WEBBING INTO THE SEAT BELT SYSTEM. THE FREE FALLING LATCH PLATE USED IN THIS SYSTEM MAY ALLOW WEBBING TO DYNAMICALLY DISTRIBUTE BETWEEN THE LAP AND SHOULDER BELT AS THE DRIVER'S POSITION CHANGES DURING A MULTIPLE ROLLOVER EVENT.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE ENERGY-ABSORBING SEAT BELT ASSEMBLIES WITH ONE THAT DOES NOT HAVE THE ENERGY-ABSORBING LOOP. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON AUGUST 8, 2003. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-222-1020, GMC AT 1-800-462-8782, OR OLDSMOBILE AT 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 03V117000
Обзорность
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, MINI VANS, AND PICKUP TRUCKS MAY DEVELOP A SHORT CIRCUIT IN THE ELECTRIC OUTSIDE REARVIEW MIRROR SWITCH.
Ремонт: DEALERS WILL INSTALL A FUSED JUMPER HARNESS TO THE ELECTRIC OUTSIDE REARVIEW MIRROR SWITCH. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON APRIL 24, 2003. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-222-1020 OR GMC AT 1-800-462-8782.
Кампания NHTSA: 03V093000
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
4.3l v-6 regular , 190hp · white
VIN 1GKDT13W8Y2381325
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250

4.3l 6 · white
VIN 1GKCS13W4S2559513
Повреждения: Механика
Цена
Уточняется
4.3l v6 fi f · white
VIN 1GKDT13W5T2535983
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$800

4.3l 6 · beige
VIN 1GKCS13W6W2565285
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется

5.0l 8 · two_colors
VIN 1G5EK18H2EF513682
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 400

4.3l v-6 190hp · red
VIN 1GKDT13W0W2541257
Повреждения: Перёд
Цена
Уточняется
Больше предложений
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 252hp · black
VIN 3GKALPEX5LL181280
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 950
6.0l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 1GTW7AFGXK1315045
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 350
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · black
VIN 3GKALTEV2JL411264
Повреждения: Переворот
Ожидаемая цена
≈ $3 700
5.3l v8 fi ohv 16v nf2 · white
VIN 3GTP1UEC1EG231157
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 950
2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · red
VIN 2GKALREK2E6139382
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 250
5.3l v8 fi f · red
VIN 2GTEK13T161184261
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 900
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.