Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
puyallup
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: puyallup. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 129 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Sierra →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 448. Из них связаны с ДТП: 11, с возгоранием: 19.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
Оборудование
CERTAIN CEQUENT 90 DEGREE 7-WAY RIGHT ANGLE ADAPTORS SOLD BY DISTRIBUTORS IN TOW PACKAGES FOR AFTERMARKET SALES TO TOW 5TH WHEEL RV TRAVEL TRAILERS. DUE TO INCORRECT WIRING OF THE HARNESS, THE TRAILER LIGHTS MAY NOT OPERATE PROPERLY.
Ремонт: ALL OF THE DEFECTIVE TOW PACKAGES ARE STILL AT THE DISTRIBUTOR LEVEL AND HAVE NOT BEEN SOLD TO ANY CONSUMERS.
Кампания NHTSA: 07E066000 · 28.08.2007
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ФРОНТАЛЬНЫЕ
РЕЧЬ ИДЕТ О НЕКОТОРЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ИЗНАЧАЛЬНО ИЗГОТОВЛЕННЫХ С ТКАНЕВЫМИ СИДЕНЬЯМИ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО РАСПОЗНАВАНИЯ ПАССАЖИРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, А ЗАТЕМ ПЕРЕОБОРУДОВАННЫХ КОМПЛЕКТАМИ КОЖАНЫХ ЧЕХЛОВ ДЛЯ СИДЕНИЙ ВТОРИЧНОГО РЫНКА. ТЕСТИРОВАНИЕ ПОКАЗАЛО, ЧТО КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ СИДЕНИЙ ВТОРИЧНОГО РЫНКА МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПАССАЖИРА.
Последствия: ЕСЛИ СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА, КОГДА ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ВКЛЮЧЕНА, ИЛИ ВКЛЮЧЕНА, КОГДА ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА. В ОБОИХ СЛУЧАЯХ, В СЛУЧАЕ АВАРИИ, ТРЕБУЮЩЕЙ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УРОВЕНЬ ТРАВМ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ.
Ремонт: ПОСКОЛЬКУ ЗАМЕННЫЙ КОЖАНЫЙ ЧЕХОЛ СИДЕНЬЯ, СОВМЕСТИМЫЙ С СИСТЕМОЙ РАСПОЗНАВАНИЯ ПАССАЖИРА, НЕ ДОСТУПЕН, GENERAL MOTORS (GM) ВЫКУПИТ ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ, УКАЗАННЫМИ В ПИСЬМЕ GM ВЛАДЕЛЬЦАМ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 6 НОЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С GM ПО НОМЕРУ 1-877-477-1022, ЧТОБЫ НАЧАТЬ ПРОЦЕСС ВЫКУПА ИХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Кампания NHTSA: 06V417000 · 31.10.2006
ДВИГАТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
НЕКОТОРЫЕ ГРУЗОВИКИ, ОСНАЩЕННЫЕ ДВИГАТЕЛЕМ 8.1L V8 (RPO L8-VIN G), ИМЕЮТ СОСТОЯНИЕ, ПРИ КОТОРОМ ФИКСИРУЮЩАЯ СКОБА ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НЕНАДЕЖНОМУ УДЕРЖАНИЮ ДЕМПФЕРА.
Последствия: ЕСЛИ ДЕМПФЕР ОТСОЕДИНИТСЯ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ УТЕЧКА ТОПЛИВА. УТЕЧКА ТОПЛИВА, В ПРИСУТСТВИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ФИКСИРУЮЩУЮ СКОБУ ДЕМПФЕРА ПУЛЬСАЦИЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ДВИГАТЕЛЯ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 31 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 И GMC TRUCKS ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 06V289000 · 03.08.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 3GTU9FEL2MG127427
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $10 850
5.3l v-8 vvt, 315hp · black
VIN 1GTR2VE78DZ355200
Повреждения: Пожар (мотор)
Ожидаемая цена
≈ $2 150
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 277hp · red
VIN 1GTU9DET5LZ277020
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $9 500

5.3l v-8 vvt, regular , 315hp · silver
VIN 1GTR2VE78CZ165282
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 100

5.3l 8 · grey
VIN 1GTR9AEF4KZ280715
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 950

6.6l 8 · black
VIN 1GT4UWEY3TF214036
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $22 450
Больше предложений
3.6l v6 fi dohc 24v nf4 · black
VIN 1GKKNLLS9MZ212202
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 301hp · white
VIN 2GKFLZE31D6404581
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · silver
VIN 1GKKVPKD2EJ341084
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · white
VIN 2CTFLREC1B6329877
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $600

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN 2GKFLTEK9H6322110
Повреждения: Крыша
Ожидаемая цена
≈ $3 100
3.6l v-6 di, dohc, vvt, 288hp · red
VIN 1GKKVRED1CJ324569
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$800
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.