Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
eugene, OR
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: eugene, OR. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Or - Salvage Title Certificate. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: USAA. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные GMC Yukon →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 96. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
НА НЕКОТОРЫХ МИНИВЭНАХ, ПИКАПАХ И ВНЕДОРОЖНИКАХ С ОПРЕДЕЛЕННЫМИ КОМБИНАЦИЯМИ МОДЕЛЕЙ И ДВИГАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ МОЖЕТ ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ ИЗ-ЗА ТРЕЩИН В ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ НА ПЛАТЕ КОНТРОЛЛЕРА. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ МОГУТ РАБОТАТЬ ПЕРИОДИЧЕСКИ ИЛИ ВОВСЕ НЕ РАБОТАТЬ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ В ПЛОХУЮ ПОГОДУ, ВИДИМОСТЬ ВОДИТЕЛЯ БУДЕТ СНИЖЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ПЛАТУ КОНТРОЛЛЕРА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРЫШКУ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 19 июня 2003 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЛЯЮТ СВОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО РЕМОНТА В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-222-1020, GMC ПО НОМЕРУ 1-800-462-8782 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 03V159000 · 28.04.2003
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ ПИКАПЫ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ, 2 И 4-WHEEL ПРИВОД. ПАЯНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ВОЗЛЕ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МОГУТ ТРЕСНУТЬ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, СНИЖАЯ ВИДИМОСТЬ ВОДИТЕЛЯ И УВЕЛИЧИВАЯ РИСК АВТОМОБИЛЬНОЙ АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ПЛАТУ СХЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И КРЫШКУ.
Кампания NHTSA: 98V150001 · 01.07.1998
Управление скоростью
THESE VEHICLES WERE ASSEMBLED WITH THE THROTTLE CABLE CONTACTING THE DASH MAT WHICH COULD BIND THE THROTTLE. THIS DOES NOT MEET WITH THE MAXIMUM RETURN TIMES REQUIRED BY FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 124, "ACCELERATOR CONTROL SYSTEMS."
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT FOR ADEQUATE THROTTLE CABLE TO DASH MAT CLEARANCE, AND IF THERE IS INSUFFICIENT CLEARANCE, CUT OUT A PORTION OF THE DASH MAT TO PROVIDE PROPER CLEARANCE.
Кампания NHTSA: 96V057000 · 04.04.1996
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

6.0l v-8 320hp · white
VIN 1GKEK63U02J233962
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

5.3l v-8 285hp · beige
VIN 1GKEK13T53J308733
Повреждения: Износ
Финальная цена
$700

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · black
VIN 1GKS1HKC4FR550158
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$3 800

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · beige
VIN 1GKS2GKC2HR315042
Повреждения: Правый бок
Финальная цена
$7 550

6.2l v-8 vvt, 380hp · black
VIN 1GKFK668X7J174557
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$1 700

6.2l v-8 vvt, 403hp · black
VIN 1GKS2MEF5BR320490
Повреждения: Неизвестно
Финальная цена
$1 600
Больше предложений

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 193hp · white
VIN 1GKKNRLA8KZ254416
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · beige
VIN 2GKALUEK5D6262076
Повреждения: Неизвестно
Цена
Уточняется

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 175hp · black
VIN 3GKALUEG9SL324731
Повреждения: Левый зад
Цена
Уточняется

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · silver
VIN 3GTU2NEC5GG289653
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 301hp · beige
VIN 2GKFLTE36E6252893
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 310hp · grey
VIN 1GKKNLLS0LZ194834
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.